産業革命の原因と前提条件

DEA/G.庭園/ゲッティイメージズから

歴史家は、産業革命のほとんどの側面について意見が分かれるかもしれませんが、18 世紀の英国は、商品、生産、技術の経済分野、および社会分野で大きな変化を経験したという点で一致しています (都市化と労働者の扱いを通じて) ）。この変化の理由は歴史家を魅了し続けており、革命の直前に英国にそれを可能にした、または許可した一連の前提条件があったかどうか疑問に思う.これらの前提条件は、人口、農業、産業、輸送、貿易、金融、および原材料をカバーする傾向があります。

1750年頃のイギリスにおける工業化の前提条件

農業: 原材料の供給者として、農業部門は工業部門と密接に結びついていました。これは、英国人口の主な職業でした。耕作可能な土地の半分は囲まれていたが、半分は中世のオープンフィールドシステムに残っていた.イギリス人 農業 経済は食料と飲料の大きな余剰を生み出し、その輸出のために「ヨーロッパの穀倉地帯」と呼ばれていました。しかし、生産は労働集約的でした。いくつかの新しい作物が導入されましたが、不完全雇用の問題がありました。その結果、人々は複数の職業を持っていました。

産業: ほとんどの産業は小規模で、国内およびローカルでしたが、伝統的な産業は国内の需要を満たすことができました。地域間の貿易がいくらかありましたが、これは不十分な輸送によって制限されていました。主要産業は羊毛生産であり、英国の富のかなりの部分をもたらしましたが、これは次のような脅威にさらされていました。 コットン .

人口: 英国の人口の性質は、食料と商品の需要と供給、および安価な労働力の供給に影響を与えます。人口は 18 世紀前半、特に中期に近づくにつれて増加し、そのほとんどが農村地域に集中していました。人々は徐々に社会の変化を受け入れ、上流階級と中産階級は科学や哲学の新しい考え方に興味を持っていました。そして文化。

交通機関: 良好な交通機関のリンクは、基本的な要件と見なされます。 産業革命 より広い市場に到達するためには、商品と原材料の輸送が不可欠だったからです。一般に、1750 年には、交通手段は質の悪い地方道路 (「ターンパイク (turnpikes)」) や、速度は改善されたが費用がかさむ有料道路、河川、沿岸交通など、質の低い道路に限定されていました。このシステムは限定的でしたが、北部からロンドンまでの石炭など、地域間の貿易が行われました。

交易: これは 18 世紀前半に内外で発展し、奴隷化された人々の三角貿易から莫大な富がもたらされました。英国製品の主な市場はヨーロッパであり、政府はそれを促進するために重商主義政策を維持しました。ブリストルやリバプールなどの州の港が開発されました。

金融: 1750 年までに、英国は 資本主義制度 —革命の発展の一部と考えられています。貿易の産物は、産業に投資する準備ができている新しい裕福な階級を生み出していました。クエーカー教徒のようなグループも、産業ブームに貢献した分野に投資していると特定されています。

原材料: 英国には、革命に必要な原材料が豊富にありました。それらは豊富に抽出されていましたが、これは依然として従来の方法によって制限されていました.また、交通の便が悪いため、関連する産業が近くにある傾向があり、産業の発生場所に影響を与えていました。

結論

1870 年の英国には、産業革命に必要であると述べられている次のものがありました。 人口増加 、富、余剰の土地と食料、革新する能力、自由放任主義の政府政策、科学的関心、取引機会などです。 1750 年頃、これらすべてが同時に発展し始めました。その結果、大きな変化がありました。

革命の原因

前提条件に関する議論と同様に、革命の原因に関する密接に関連した議論がありました。一般に、次のようなさまざまな要因が一緒に働いていると考えられています。

• 中世の構造の終焉は、経済関係を変化させ、変化を可能にしました。
• 病気が少なく乳児死亡率が低いため、人口が増えると、より多くの産業労働力が可能になります。
• の 農業革命 人々を土壌から解放し、都市や製造業への参入を可能にします。
• 比例して多額の予備資本が投資に利用できました。
• 発明と科学革命により、新しい技術によって生産量が増加し、安価になりました。
• 植民地時代の貿易ネットワークにより、材料の輸入と製品の輸出が可能になりました。
• 鉄の近くにある石炭など、必要なすべての資源が近くに存在すること。
• ハードワーク、リスクテイク、アイデア開発の文化。
• 商品の需要。