D-デイ

1944 年 6 月 6 日の連合軍のノルマンディー上陸作戦

オーバーロード作戦: ノルマンディー海岸を上陸用舟艇、人員 ( LCVP ) からオマハ ビーチ イージー レッド セクターに向かう米兵。すでに数台の車両が存在し、遠くに白煙が見えます。 (1944 年 6 月 6 日)。 (Galerie Bilderwelt/Getty Imagesによる写真)

Dデイとは？

1944 年 6 月 6 日の早朝、連合国は海から攻撃を開始し、ナチス占領下のフランスの北海岸にあるノルマンディーの海岸に上陸しました。この大事業の初日は D-Day として知られていました。それは、第二次世界大戦のノルマンディー上陸作戦 (コードネームはオーバーロード作戦) の初日でした。

D デイには、約 5,000 隻の艦隊が秘密裏にイギリス海峡を横断し、1 日で 156,000 人の連合軍兵士と 30,000 台近くの車両を、十分に防御された 5 つのビーチ (オマハ、ユタ、プルート、ゴールド、ソード) で降ろしました。その日の終わりまでに、連合軍の兵士 2,500 人が死亡し、さらに 6,500 人が負傷しましたが、連合国はドイツの防御を突破し、第二次世界大戦で第 2 戦線を作成したため、成功しました。

日付： 1944年6月6日

第二戦線の計画

1944年までに、 第二次世界大戦 すでに5年間猛威を振るっており、ヨーロッパのほとんどは ナチス コントロール。ソビエト連邦は東部戦線である程度の成功を収めていましたが、他の同盟国、特に米国と英国はまだヨーロッパ本土への本格的な攻撃を行っていませんでした。第二戦線を作る時が来ました。

この第 2 戦線をいつ、どこで開始するかという問題は、難しいものでした。侵略軍はイギリスから来るので、ヨーロッパの北海岸は当然の選択でした。必要な何百万トンもの物資と兵士を降ろすには、すでに港があった場所が理想的です。また、英国から離陸する連合軍の戦闘機の射程内にある場所も必要でした。

残念ながら、ナチスもこれをすべて知っていました。驚きの要素を追加し、十分に防御された港を奪取しようとすることによる虐殺を避けるために、連合軍最高司令部は、他の基準を満たしているが港を持たない場所を決定しました-フランス北部のノルマンディーのビーチ.

場所が決まったら、次は日程を決めます。物資や装備を集め、飛行機や車両を集め、兵士を訓練するのに十分な時間が必要でした.このプロセス全体で 1 年かかります。特定の日付は、干潮と満月のタイミングにも依存していました。これらすべてが、1944 年 6 月 5 日という特定の日をもたらしました。

軍は実際の日付を継続的に参照するのではなく、攻撃の日を D-Day という用語で表しました。

ナチスが期待したこと

ナチスは、連合国が侵略を計画していることを知っていました。準備として、彼らは北部のすべての港、特に英国南部から最短距離にあるパ・ド・カレーの港を強化しました。しかし、それだけではありませんでした。

早くも 1942 年、ナチスの総統 アドルフ・ヒトラー ヨーロッパの北海岸を連合軍の侵略から守るため、大西洋の壁の建設を命じた。これは文字通りの壁ではありませんでした。代わりに、それは有刺鉄線や地雷原などの防御の集まりであり、3,000 マイルの海岸線に広がっていました。

1943年12月、高く評価されたとき 陸軍元帥エルヴィン・ロンメル （砂漠のキツネとして知られている）がこれらの防御を担当したとき、彼はそれらが完全に不十分であることに気づきました.ロンメルはすぐに、追加のピルボックス (機関銃と大砲を備えたコンクリートの掩蔽壕)、数百万の追加の地雷、および上陸用舟艇の底を引き裂く可能性のある浜辺に配置された 50 万の金属製の障害物と杭の作成を命じました。

空挺部隊とグライダーを妨害するために、ロンメルは浜辺の背後にある多くの畑を浸水させ、突き出た木製の棒 (ロンメルのアスパラガスとして知られる) で覆うように命じました。これらの多くには機雷が取り付けられていました。

ロンメルは、これらの防御が侵略軍を止めるのに十分ではないことを知っていましたが、援軍を連れてくるのに十分な時間彼らを遅らせることを望んでいました.彼らが足場を固める前に、彼は浜辺への連合軍の侵略を止める必要がありました.

秘密

連合国はドイツの増援を必死に心配していました。定着した敵に対する水陸両用攻撃は、すでに信じられないほど困難です。しかし、ドイツ軍がいつどこで侵攻を行うべきかを突き止め、その地域を強化した場合、攻撃は悲惨な結末を迎える可能性があります。

それが、絶対的な秘密が必要な正確な理由でした。この秘密を守るために、連合国はドイツ人を欺くための複雑な計画であるフォーティテュード作戦を開始しました。この計画には、偽の無線信号、二重スパイ、等身大の気球戦車を含む偽の軍隊が含まれていました。偽りの極秘文書を添えた死体をスペイン沖に投下するという恐ろしい計画も使われた。

ありとあらゆる手段を使ってドイツ人を欺き、連合軍の侵攻はノルマンディーではなく別の場所で行われると彼らに思わせました。

遅れ

6 月 5 日の D デイに向けてすべてが準備され、装備と兵士もすでに船に積み込まれていました。すると、天気が一変。大規模な嵐に見舞われ、時速 45 マイルの突風と大量の雨が発生しました。

熟考の末、連合軍最高司令官、アメリカ大将 ドワイト・D・アイゼンハワー 、D-Dayを1日だけ延期しました。これ以上の延期と干潮と満月は適切ではなく、さらに1か月待たなければなりません.また、彼らが侵略をそれ以上長く秘密にできるかどうかも不明でした.侵攻は 1944 年 6 月 6 日に開始されます。

ロンメルは大規模な嵐にも注意を払い、同盟国がそのような悪天候に侵攻することは決してないと信じていました.このように、彼は妻の 50 歳の誕生日を祝うために 6 月 5 日に町を出るという運命的な決定を下しました。彼が侵略について知らされたときには、手遅れでした。

In Darkness: 空挺部隊が D-Day を開始

D-Day は水陸両用作戦として有名ですが、実際には何千人もの勇敢な空挺部隊から始まりました。

闇に紛れて、180 人の空挺部隊の第一波がノルマンディーに到着しました。彼らは、イギリスの爆撃機によって引っ張られて解放された6機のグライダーに乗りました。着陸すると、空挺部隊は装備を手に取り、グライダーを離れ、2 つの非常に重要な橋を制御するためにチームとして働きました。1 つはオルヌ川に架かる橋で、もう 1 つはカーン運河に架かる橋です。これらの制御は、これらの経路に沿ったドイツ軍の増援を妨害するだけでなく、連合国が海岸から離れた後にフランス内陸部にアクセスできるようにする.

13,000 人の空挺部隊の第 2 波がノルマンディーに到着するのは非常に困難でした。約 900 機の C-47 飛行機で飛行していたナチスは飛行機を発見し、発砲を開始しました。飛行機はバラバラになりました。したがって、空挺部隊がジャンプしたとき、彼らは遠くに散らばっていました。

これらの空挺部隊の多くは、地面に着く前に殺されました。他の人は木に引っ掛かり、ドイツの狙撃兵に撃たれました。ロンメルの水浸しの平原で、重い荷物の重みで押しつぶされ、雑草にからまって溺死した人もいます。一緒に参加できたのは 3,000 人だけでした。しかし、彼らは重要な標的であるサン・メール・エグリーズの村をなんとか占領することができました。

空挺部隊の分散は連合国に利益をもたらしました – それはドイツ人を混乱させました.ドイツ人は、大規模な侵略が始まろうとしていることにまだ気づいていませんでした。

上陸用舟艇の積み込み

空挺部隊が独自の戦いを繰り広げている間、連合軍の無敵艦隊はノルマンディーに向かっていた。掃海艇、戦艦、巡洋艦、駆逐艦などを含む約 5,000 隻の船が、1944 年 6 月 6 日の午前 2 時頃にフランス沖の海域に到着しました。

これらの船に乗っていた兵士のほとんどは船酔いしていました。彼らは何日もの間、非常に窮屈な場所で船に乗っていただけでなく、嵐による非常に途切れ途切れの海のために海峡を横断することは胃のむかつきでした。

戦闘は、無敵艦隊の大砲と 2,000 機の連合軍航空機の両方からの砲撃で始まり、頭上を急上昇して浜辺の防御を爆撃しました。砲撃は期待されたほど成功しなかったことが判明し、ドイツの防御の多くは無傷のままでした。

この砲撃が行われている間、兵士たちは 1 隻あたり 30 人の上陸用舟艇に乗り込む任務を負っていました。男性は滑りやすいロープのはしごを降り、5フィートの波で上下に揺れる上陸用舟艇に落とさなければならなかったため、これ自体が困難な作業でした。多くの兵士が水に落ち、88ポンドのギアで重くなったため浮上できませんでした。

各上陸用舟艇が満員になると、ドイツの砲兵射程のすぐ外にある指定されたゾーンで他の上陸用舟艇と合流しました。ピカデリー サーカスの愛称で呼ばれるこのゾーンでは、上陸用舟艇は攻撃の時間になるまで円形の待機パターンを維持しました。

午前 6 時 30 分、艦砲射撃が止み、上陸艇は岸に向かった。

五つの浜

連合軍の上陸艇は、50 マイルの海岸線に広がる 5 つのビーチに向かっていました。これらのビーチは、西から東に向かって、ユタ、オマハ、ゴールド、ジュノ、ソードとコードネームが付けられていました。アメリカ軍はユタとオマハを攻撃し、イギリス軍はゴールドとソードを攻撃した。カナダ人はジュノーに向かった。

いくつかの点で、これらのビーチに到着した兵士は同様の経験をしました。彼らの上陸用車両は浜辺に近づき、障害物によって引き裂かれたり、地雷によって爆破されたりしなければ、輸送用のドアが開き、兵士たちは腰まで水に浸かって下船しました。すぐに、彼らはドイツのピルボックスからの機関銃の射撃に直面しました。

カバーがなければ、最初の輸送の多くは単に刈り取られました。浜辺はすぐに血まみれになり、体の一部が散らばっていました。爆破された輸送船の破片が水に浮かんでいました。水に落ちた負傷した兵士は、通常、生き残ることができませんでした。

最終的に、輸送機の波が次々と兵士や装甲車両を降ろした後、連合国は海岸で前進を始めました.

これらの有用な車両の一部には、新しく設計された戦車などの戦車が含まれていました。 デュプレックス ドライブ タンク (DD) .水泳戦車と呼ばれることもある DD は、基本的にシャーマン戦車で、浮くことができる浮きスカートが取り付けられていました。

前面に金属チェーンを装備したフレイルは、兵士の前で機雷を除去する新しい方法を提供する、もう 1 つの便利な車両でした。 クロコダイル 、大型の火炎放射器を装備した戦車でした。

これらの特殊な装甲車両は、ゴールド ビーチとソード ビーチの兵士たちを大いに助けました。午後の早い時間までに、ゴールド、ソード、ユタの兵士たちは海岸を占領することに成功し、反対側の空挺部隊の何人かとさえ会った.しかし、ジュノとオマハへの攻撃はうまくいきませんでした。

ジュノ ビーチとオマハ ビーチの問題

ジュノでは、カナダ兵が血まみれの着陸をしました。彼らの上陸用ボートは海流によってコースから外れたため、30 分遅れてジュノ ビーチに到着していました。これは潮が満ちたことを意味し、地雷や障害物の多くが水面下に隠されました。上陸艇の推定半数が損傷し、ほぼ 3 分の 1 が完全に破壊されました。カナダ軍は最終的に浜辺を制圧したが、1,000 人以上を犠牲にした。

オマハではさらにひどかった。他のビーチとは異なり、オマハでは、アメリカ兵は、100 フィート上にそびえ立つ絶壁の上にあるピルボックスに安全に収容された敵に直面しました。これらのピルボックスのいくつかを取り出すことになっていた早朝の砲撃は、このエリアを逃しました。したがって、ドイツの防御はほぼ無傷でした。

これは、ユタ ビーチとオマハ ビーチの間の海に突き出た Pointe du Hoc と呼ばれる特定の断崖であり、頂上にいるドイツの大砲が両方のビーチを射撃できるようにしました。これは非常に重要な目標であり、連合国はジェームズ・ラダー中佐が率いる特別なレンジャー部隊を派遣して、砲兵を上に連れ出しました。レンジャーズ隊は、強い潮の影響で漂流したために 30 分遅れて到着しましたが、グラップリング フックを使用して切り立った崖をよじ登ることができました。最上部では、彼らは大砲が一時的に電柱に置き換えられていたことを発見し、連合国をだまして大砲を砲撃から安全に保ちました.レンジャーズは崖の後ろの田園地帯を分割して検索し、銃を見つけました。近くにドイツ兵のグループがいて、レンジャーズは忍び込み、銃のテルミット手榴弾を爆発させ、それらを破壊しました。

絶壁に加えて、ビーチの三日月形がオマハをすべてのビーチの中で最も防御しやすいものにしました。これらの利点により、ドイツ人は輸送船が到着するとすぐに撃墜することができました。兵士たちは防波堤まで 200 ヤード (約 200 ヤード) 走ってカバーする機会がほとんどありませんでした。この惨劇により、このビーチはブラッディ オマハというあだ名が付けられました。

オマハの兵士たちも、基本的に装甲の助けを借りていませんでした。指揮官は駆逐艦に兵士の同行を要請しただけだったが、オマハに向かう水泳戦車のほぼすべてが荒れた海で溺死した。

最終的に、海軍砲兵の助けを借りて、男性の小さなグループがビーチを横切ってドイツの防御を取り除くことができましたが、そうするには4,000人の犠牲者が必要でした.

ブレイクアウト

多くの計画が立てられなかったにもかかわらず、D-Day は成功を収めました。連合国は侵攻を不意を突かれたままにしておくことができ、ロンメルが町の外に出て、ヒトラーがノルマンディー上陸がカレーへの実際の上陸のための策略であると信じていたため、ドイツ人は彼らの立場を強化することはありませんでした.浜辺での最初の激しい戦闘の後、連合軍は上陸を確保し、ドイツの防御を突破してフランスの内部に入ることができました.

D-Day の翌日である 6 月 7 日までに、連合国は 2 基の配置を開始しました。 桑の実 、コンポーネントが海峡を横切ってタグボートによって引っ張られた人工港。これらの港は、何百万トンもの物資が侵攻する連合軍に到達することを可能にします.

D-Day の成功は、ナチスドイツの終焉の始まりでした。 D-Day から 11 か月後、ヨーロッパでの戦争は終結します。