第二次世界大戦: ガザラの戦い
北アフリカのアーウィン・ロンメル将軍、1941年。写真提供：国立公文書記録管理局
ガザラの戦いは、1942 年 5 月 26 日から 6 月 21 日にかけて行われた西部砂漠戦役である。 第二次世界大戦 (1939-1945)。 1941年後半に投げ返されたにもかかわらず、 エルヴィン・ロンメル将軍 翌年の初めにリビアを東に押し始めました。これに対応して、連合軍は地中海沿岸から南に伸びるガザラに要塞線を建設した。 5月26日、ロンメルはこの陣地に対する作戦を開始し、連合軍を海岸近くに閉じ込めることを目標に南から側面を攻撃しようとした。ほぼ 1 か月の戦闘で、ロンメルはガザラ戦線を粉砕し、同盟国をエジプトに送り返すことができました。
バックグラウンド
1941年後半のクルセイダー作戦の後、エルウィン・ロンメル将軍率いるドイツ軍とイタリア軍は、西のエル・アゲイラまで撤退せざるを得なくなりました。ロンメルの装甲軍アフリカは、強力な要塞線の背後にある新しい位置を想定しており、クロード・オーチンレック将軍とニール・リッチー少将の下でイギリス軍に攻撃されることはありませんでした。これは主に、イギリスが 500 マイル (500 マイル) 以上前進した後、獲得したものを統合し、物流ネットワークを構築する必要があったためです。攻勢に大いに満足した2人のイギリス軍司令官は、トブルクの包囲を解くことに成功した( 地図 ）。
1942 年 5 月 31 日、北アフリカで他の将校に演説するニール リッチー少将 (中央)。 パブリックドメイン
補給線を改善する必要が生じた結果、イギリス軍はエル アゲイラ地域の前線部隊の戦力を削減しました。 1942 年 1 月に連合軍の戦線を調査したロンメルは、ほとんど反対を見つけず、限定的な東方攻撃を開始しました。ベンガジ (1 月 28 日) とティミミ (2 月 3 日) を奪還し、彼はトブルクに向かって前進した。彼らの軍隊を統合するために急いで、イギリス軍はトブルクの西に新しい戦線を形成し、ガザラから南に伸びました。ガザラ線は海岸から始まり、南へ 50 マイル伸び、そこでビルハケイムの町に停泊しました。
この線をカバーするために、オーキンレックとリッチーは、有刺鉄線と地雷原で連結された旅団強度の「ボックス」に軍隊を配置しました。連合軍の大部分は海岸近くに配置され、戦線が砂漠に伸びるにつれて次第に少なくなりました。ビル・ハケイムの防衛は、第 1 自由フランス師団の旅団に割り当てられた。春が進むにつれて、両陣営は補給と修理に時間がかかりました。連合国側では、ドイツの IV 号戦車に匹敵する新しいジェネラル グラント戦車の登場と、砂漠空軍と地上部隊との連携の改善が見られました。
ロンメルの計画
状況を評価したロンメルは、ビル・ハケイムの周りを一掃する側面攻撃の計画を考案し、イギリス軍の装甲を破壊してガザラ線に沿ってそれらの師団を遮断するように設計した.この攻撃を実行するために、彼はイタリアの第 132 機甲師団アリエテがビル・ハケイムを攻撃し、第 21 および第 15 装甲師団が連合軍の側面を振り回して後部を攻撃するように意図しました。この機動は第 90 軽アフリカ師団戦闘群によって支援され、連合軍の側面を回ってエル アデムまで移動し、援軍が戦闘に参加するのを阻止しました。
早わかり：ガザラの戦い
- クロード・オーチンレック将軍
- ニール・リッチー少将
- 175,000 人、843 両の戦車
- エルヴィン・ロンメル将軍
- 80,000 人、560 両の戦車
戦いが始まる
攻撃を完了するために、イタリアの第 20 自動車化軍団と第 101 自動車化師団トリエステの要素は、ビル ハケイムの北とシディ ムフタのボックスの近くの地雷原を通る道を切り開いて、装甲前進を供給しなければなりませんでした。連合軍を維持するために、イタリアの第 10 軍団と第 21 軍団は海岸近くのガザラ線を攻撃しました。 5 月 26 日の午後 2 時、これらの編隊は前進しました。その夜、ロンメルは自ら機動部隊を率いて側面攻撃を開始した。フランス軍がビル・ハケムの強力な防御を開始し、イタリア軍を撃退したため、ほとんどすぐに計画は崩壊し始めました（ 地図 ）。
南東に少し離れたロンメルの部隊は、第 7 機甲師団の第 3 インド自動車旅団によって数時間足止めされた。彼らは撤退を余儀なくされましたが、攻撃者に大きな損失を与えました。 27 日の正午までに、ロンメルの攻撃の勢いは弱まり、イギリスの機甲部隊が戦闘に参加し、ビル・ハケムが持ちこたえました。第 90 ライトのみが明確な成功を収め、第 7 機甲師団の前衛本部を制圧し、エル アデム エリアに到達しました。次の数日間、戦闘が激化したため、ロンメルの軍隊は「大釜」として知られる地域に閉じ込められました ( 地図 ）。
ターニング・ザ・タイド
この地域では、彼の部下が南はビル・ハケイム、北はトブルク、西は元の連合軍戦線の地雷原に閉じ込められていました。北と東からの連合軍の機甲部隊による絶え間ない攻撃を受けて、ロンメルの補給状況は危機的なレベルに達し、彼は降伏を考え始めました。これらの考えは、5 月 29 日の早い時期に、イタリアのトリエステ師団とアリエテ師団に支援された補給トラックがビルアケイムの北にある地雷原を突破したときに消されました。再補給が可能なロンメルは、5 月 30 日に西を攻撃し、イタリアの X 軍団と連携しました。シディ・ムフタの箱を破壊することで、彼は連合軍の戦線を 2 つに分割することができました。
6 月 1 日、ロンメルは第 90 ライト師団とトリエステ師団を派遣してビル・ハケイムを削減しましたが、彼らの努力は撃退されました。英国本部では、過度に楽観的な情報評価に煽られたオーチンレックが、ティミミに到達するために海岸に沿って反撃するようリッチーを駆り立てた。リッチーは上司に義務を負わせる代わりに、トブルクをカバーし、エル アデム周辺のボックスを補強することに集中しました。 6月5日、反撃は前進したが、第8軍は前進しなかった。その日の午後、ロンメルは東はビル・エル・ハットマット、北はナイツブリッジ・ボックスに向かって攻撃することを決定した。
ガザラの戦いでのイタリアのアリエテ師団戦車、6月10日、 パブリックドメイン
前者は、2 つのイギリス師団の戦術本部を制圧することに成功し、この地域の指揮統制が崩壊しました。その結果、午後から 6 月 6 日にかけて、いくつかの部隊が激しく殴打された。大釜で勢力を拡大し続けたロンメルは、6 月 6 日から 8 日にかけてビル・アケイムに数回の攻撃を行い、フランス軍の境界線を大幅に縮小した。
6 月 10 日までに彼らの防御は打ち砕かれ、リッチーは彼らに避難を命じました。 6 月 11 日から 13 日にかけてのナイツブリッジとエル アデム ボックス周辺での一連の攻撃で、ロンメルの部隊はイギリス軍の機甲部隊に深刻な敗北をもたらしました。 13 日の夕方にナイツブリッジを放棄した後、リッチーは翌日ガザラ線から撤退することを許可された。
連合軍がエル アデム地域を保持しているため、第 1 南アフリカ師団は海岸道路に沿って無傷で撤退することができましたが、第 50 (ノーサンブリア) 師団は東に回って友軍の戦線に到達する前に、砂漠に向かって南に攻撃することを余儀なくされました。 El Adem と Sidi Rezegh のボックスは 6 月 17 日に撤去され、Tobruk の守備隊は自衛のために残されました。アクロマでトブルクの西に戦線を維持するように命じられたが、これは実行不可能であることが判明し、リッチーはエジプトのメルサ・マトルーに戻る長い後退を開始した.連合軍の指導者は、トブルクが既存の物資で 2 ～ 3 か月持ちこたえることができると予想していましたが、6 月 21 日に降伏しました。
1942 年 6 月、捕らえられた連合軍の兵士がトブルクから行進します。 連邦公文書館、写真 101I-785-0294-32A / Tannenberg / CC-BY-SA 3.0
余波
ガザラの戦いでは、連合軍は約 98,000 人の戦死、負傷、捕虜、約 540 両の戦車を犠牲にしました。枢軸国の損失は、約 32,000 人の死傷者と 114 両の戦車でした。彼の勝利とトブルクの捕獲により、ロンメルはヒトラーによって陸軍元帥に昇進しました。 Mersa Matruh での位置を評価した Auchinleck は、El Alamein でのより強力な位置を支持して、それを放棄することを決定しました。ロンメル この位置を攻撃した 7月にしたが、進歩はありませんでした。最後の努力がなされたアラムハルファの戦い8月下旬、結果なし。