第二次世界大戦: PT-109
1943 年の PT-109 の乗組員。右がジョン F. ケネディ。
米国海軍の歴史と遺産のコマンド
PT-109 でした PT-103 クラスのモーター魚雷艇で、1942 年に米国海軍向けに建造されました。その年の後半に就役し、太平洋戦域で使用されました。 第二次世界大戦 . PT-109 中尉（中級）の指揮下で名声を得た ジョンF.ケネディ 日本の駆逐艦に体当たりしたとき 卵 1943 年 8 月 2 日。沈没後、ケネディは生存者を上陸させるために精力的に働き、救助に努めました。彼の努力に成功し、彼は海軍と海兵隊のメダルを受け取りました。
設計と建設
PT-109 1942 年 3 月 4 日、ニュージャージー州バイヨンヌで起工されました。 Electric Launch Company (Elco) によって建造されたこのボートは、80 フィートの 7 番目の船でした。 PT-103 -クラス。 6 月 20 日に進水し、翌月に米海軍に引き渡され、ブルックリン海軍工廠で装備されました。 2層のマホガニー板で構成された木製の船体を持ち、 PT-109 41 ノットの速度を達成でき、1,500 馬力のパッカード エンジン 3 基を搭載していました。
3つのプロペラで駆動し、 PT-109 エンジンの騒音を減らし、乗組員が敵の航空機を検出できるように、トランサムに一連のマフラーを取り付けました。通常、乗組員は 12 人から 14 人です。 PT-109 の主な武装は、Mark VIII 魚雷を利用した 4 つの 21 インチ魚雷発射管で構成されていました。側面に 2 つ取り付けられ、発射前に船外に振り出されました。
PT-109 は 1942 年 8 月 20 日、バージニア州ノーフォーク海軍工廠で、リバティ シップ ジョセフ スタントンに積み込まれました。PT ボートの船尾と甲板には、太平洋に輸送される際の動きを防ぐための重い支えがあることに注意してください。また、魚雷発射管、エンジン マフラー、20 mm 砲マウントに 109 の塗装が施されていることにも注目してください。 米国海軍の歴史と遺産のコマンド
さらに、このクラスの PT ボートは、敵の航空機に対して使用するための 20 mm エリコン砲と、ツイン .50 口径の 2 つのスイベル マウントを後部に備えていました。コクピット付近の機銃。船の武装を完成させるのは、魚雷発射管の前方に配置された 2 つの Mark VI 爆雷でした。ブルックリンでの仕事が終わった後、 PT-109 パナマのモーター魚雷艇 (MTB) 第 5 飛行隊に派遣されました。
PT-109
- 4 x 21' 魚雷発射管 (Mark VIII 魚雷 x 4)
- 4 x .50口径。機関銃
- 1×20mm機関砲
- 1×37mm機関砲
仕様
武装
運用履歴
1942年9月に到着し、 PT-109 のサービスパナマ1か月後にソロモン諸島でMTB 2に参加するように命じられたため、短いことが判明しました。貨物船に乗船し、11月下旬ツラギ港に到着。アレン P. カルバート司令官の MTB Flotilla 1 に参加し、 PT-109 セサピの基地から作戦を開始し、戦時中に日本の援軍を輸送していた「東京急行」の船を迎撃することを意図した任務を遂行した。ガダルカナル島の戦い.ローリンズ E. ウェストホルム中尉が指揮し、 PT-109 12 月 7 ～ 8 日の夜に初めて戦闘が行われました。
PT-109 は、太平洋への輸送のためにリバティ シップ ジョセフ スタントンに積み込まれました。 1942 年 8 月 20 日、バージニア州ノーフォーク海軍工廠で撮影。 米国海軍の歴史と遺産のコマンド
日本の駆逐艦 8 隻のグループを攻撃し、 PT-109 他の 7 隻の PT ボートは、敵を撤退させることに成功しました。次の数週間で、 PT-109 この地域で同様の作戦に参加し、日本の海岸の標的に対する攻撃を行った。 1 月 15 日のこのような攻撃の際、ボートは敵の海岸砲台から攻撃を受け、3 回穴を開けられました。 2月1日～2日の夜、 PT-109 敵がガダルカナル島から部隊を撤退させようとしていたため、20 隻の日本の駆逐艦が関与する大規模な交戦に参加しました。
ガダルカナル島での勝利により、連合軍は 2 月下旬にラッセル諸島への侵攻を開始しました。これらの操作中に、 PT-109 輸送の護衛を支援し、オフショアのセキュリティを提供しました。 1943 年初頭の戦闘の最中に、ウェストホルムは艦隊の作戦将校になり、ブライアント L. ラーソン少尉を指揮官に任せました。 PT-109 .ラーソンの在職期間は短く、4 月 20 日に退役した。4 日後、中尉 (中級) ジョンF.ケネディ 指揮を任された PT-109 .著名な政治家で実業家のジョセフ P. ケネディの息子である彼は、パナマの MTB 14 から到着しました。
ケネディの下で
これからの2ヶ月間、 PT-109 上陸した男性を支援するためにラッセル諸島で作戦を実施しました。 6月16日、ボートは他の数隻とともにレンドバ島の高度な基地に移動しました。この新しい基地は敵航空機の標的となり、8 月 1 日に 18 機の爆撃機が攻撃しました。襲撃により 2 隻の PT ボートが沈没し、作戦が混乱した。攻撃にもかかわらず、5 隻の日本の駆逐艦がその夜、ブーゲンビルからコロンバンガラ島のビラまで攻撃を行うという情報に対応して、15 隻の PT ボートの部隊が編成されました ( 地図 ）。
出発前に、ケネディはボートに搭載された 37 mm 砲場を注文しました。 4つのセクションで展開し、 PT-159 最初に敵と接触し、協力して攻撃した PT-157 .魚雷を使い果たし、2隻のボートは撤退しました。他の場所では、ケネディはコロンバンガラの南岸に沿って発砲を発見するまで、何事もなくパトロールしました。
中尉 (j.g.) PT-109 に搭乗したジョン F. ケネディ。 米国海軍の歴史と遺産のコマンド
ランデブー PT-162 と PT-169 、彼はすぐに通常のパトロールを維持するよう命令を受けました。ギゾ島の真東、 PT-109 南に向きを変え、三艘隊を率いた。ブラケット海峡を通過中、3 隻の PT ボートが日本の駆逐艦によって発見されました。 卵 .迎撃に転向した花見康平中佐は、高速でアメリカの船をボアダウンした。
約 200 ～ 300 ヤードで日本の駆逐艦を発見したケネディは、魚雷を発射する準備として右舷に転向しようとしました。遅すぎる、 PT-109 突っ込まれて半分に切られた 卵 .駆逐艦は軽微な損傷を受けましたが、生き残った PT ボートが現場から逃げる間、翌朝安全にニューブリテン島のラバウルに戻りました。水に投げ込まれ、2 PT-109 の乗組員は衝突で死亡しました。ボートの前半分が浮いたままだったので、生存者は日が暮れるまで船にしがみつきました。
救援
前方部分がすぐに沈むことを認識していたケネディは、37 mm 砲架の木材を使用してフロートを作成しました。重度の火傷を負ったマシニスト メイト 1/c パトリック マクマホンと 2 人の非水泳選手をフロートに乗せ、生存者は日本のパトロールを回避することに成功し、無人のプラム プディング島に上陸しました。次の 2 晩で、ケネディと少尉ジョージ ロスは、引き揚げたバトル ランタンでパトロール中の PT ボートに合図を出そうとしましたが失敗しました。
食料が尽きたので、ケネディは生存者をココナッツと水がある近くのオラサナ島に移しました。追加の食料を求めて、ケネディとロスはクロス島まで泳ぎ、そこで食料と小さなカヌーを見つけました。カヌーを使って、ケネディは 2 人の地元の島民と接触しましたが、彼らの注意を引くことができませんでした。
これらは、コロンバンガラのオーストラリアの沿岸監視員であるアーサー・レジナルド・エバンス中尉によって派遣されたビウク・ガサとエロニ・クマナであることが判明しました。 PT-109 との衝突後に爆発する 卵 . 8 月 5 日の夜、ケネディはカヌーをファーガソン海峡に持ち込み、通過する PT ボートと接触しようとしました。失敗した彼は、ガサとクマナが生存者と会っているのを見つけるために戻った.
2 人が友好的であることを納得させた後、ケネディは 2 通のメッセージを渡しました。1 通はココナツの殻に書かれ、ワナ ワナの沿岸警備隊に持っていきました。翌日、8人の島民がケネディをワナワナに連れて行くよう指示を持って戻ってきました。生存者に物資を預けた後、彼らはケネディをワナワナに移送し、そこで彼は PT-157 ファーガソン海峡で。その夜オラサナに戻ると、ケネディの乗組員は PT ボートに乗せられ、レンドヴァに運ばれた。
沈没の余波
部下を救出した功績により、ケネディは海軍と海兵隊の勲章を授与されました。戦後のケネディの政治的台頭で、 PT-109 彼はよく知られるようになり、1963 年に長編映画の主題となりました。彼が戦争の英雄になった経緯を尋ねられたとき、ケネディは次のように答えました。彼らは私のボートを沈めました。の残骸 PT-109 2002 年 5 月に著名な水中考古学者で海洋学者のロバート バラード博士によって発見されました。