第二次世界大戦: リラ作戦とフランス艦隊の自沈

1942 年 11 月 28 日、トゥーロンでのフランス艦隊の自沈。 米国議会図書館

紛争と日付:

リラ作戦とフランス艦隊の自沈は、1942 年 11 月 27 日に発生しました。第二次世界大戦(1939-1945)。

部隊と司令官:

フランス語

• 提督ジャン・ド・ラボルド
• アンドレ・マーキス提督
• 64隻の軍艦、多数の支援船、巡視船

ドイツ

• ヨハネス・ブラスコヴィッツ大佐
• アーミーグループG

リラ作戦の背景：

とともに フランスの陥落 1940 年 6 月、フランス海軍はドイツとイタリアに対する作戦を停止しました。敵がフランスの船を手に入れるのを防ぐために、イギリスの Mers-el-Kebirを攻撃しました 7 月、9 月のダカールの戦いに参加。これらの交戦の後、フランス海軍の艦艇はトゥーロンに集結し、フランスの支配下に置かれましたが、武装解除されるか、燃料が奪われました。トゥーロンでは、大洋艦隊 (Forces de Haute Mer) を率いたジャン・ド・ラボルド提督と、基地を監督した海軍大将のアンドレ・マルキ提督との間で指揮が分割された。

トゥーロンの状況は、連合軍がフランス領北アフリカに上陸するまでの 2 年間、静かなままでした。 トーチ作戦 1942 年 11 月 8 日。地中海を通過する連合軍の攻撃を懸念して、アドルフ ヒトラーはケース アントンの実施を命じ、11 月 10 日からヨハネス ブラスコヴィッツ将軍のドイツ軍がヴィシー フランスを占領しました。フランス艦隊の多くは当初、連合軍の侵攻に憤慨していましたが、 、ドイツ人との戦いに参加したいという願望は、さまざまな船から噴出するシャルル・ド・ゴール将軍を支持する詠唱ですぐに艦隊を席巻しました。

状況の変化:

北アフリカでは、ヴィシー フランス軍の司令官であるフランソワ ダーラン提督が捕らえられ、連合国への支援を開始しました。 11 月 10 日に停戦を命じ、海軍本部からの命令を無視して港に留まり、艦隊と共にダカールに出航するよう、デ ラボルドに個人的なメッセージを送りました。ダーランの忠誠心の変化を知っており、彼の上司を個人的に嫌っていたデ・ラボルドはその要求を無視した.ドイツ軍がヴィシー フランスを占領するために動いたとき、ヒトラーはフランス艦隊を武力で奪うことを望んでいました。

彼は、フランスの将校が彼らの船が外国勢力の手に渡るのを許さないという彼らの休戦協定を尊重すると述べたエーリッヒ・レイダー大提督によってこれを思いとどまらせられました。代わりに、レイダーはトゥーロンを無人のままにし、その防衛をヴィシーフランス軍に任せることを提案した。ヒトラーは表面上はレイダーの計画に同意したが、艦隊を奪取するという目標を押し進めた。確保されると、大型の水上艦はイタリアに移され、潜水艦と小型の艦艇はドイツ海軍に加わりました。

11 月 11 日、フランス海軍長官ガブリエル オーファンは、武力行使は行わないが、海軍施設やフランス艦艇への外国軍の進入に反対することをド ラボルドとマーキスに指示した。これができない場合、船は自沈することになっていました。 4日後、オーファンはデ・ラボルデと会い、同盟国に加わるために艦隊を北アフリカに連れて行くよう説得しようとした。ラボルデは、政府からの書面による命令がある場合にのみ出航すると述べることを拒否しました。 11 月 18 日、ドイツ軍はヴィシー軍の解体を要求しました。

その結果、水兵が艦隊から奪われて防御を担当し、ドイツ軍とイタリア軍は都市に近づきました。これは、ブレイクアウトが試みられた場合、これらの船を海に向けて準備することがより困難になることを意味していました.フランスの乗組員は、レポートの改ざんとゲージの改ざんにより、北アフリカへの走行に十分な燃料を搭載していたため、ブレイクアウトが可能でした.次の数日間、自沈砲の設置や、デ・ラボルドが将校にヴィシー政府への忠誠を誓うよう要求するなど、防御的な準備が続けられました。

リラ作戦:

11 月 27 日、ドイツ軍はトゥーロンの占領と艦隊の制圧を目的としてリラ作戦を開始しました。第 7 装甲師団と第 2 SS 装甲師団の部隊で構成された 4 つの戦闘チームが、午前 4 時頃に市内に入りました。彼らはすぐにラマルグ砦を占領し、マーキスを捕らえましたが、彼の参謀長が警告を送るのを防ぐことができませんでした。ドイツの裏切りに唖然としたデ・ラボルドは、自沈の準備をし、沈没するまで船を守るよう命令を出しました。ドイツ軍はトゥーロンを通過し、海峡を見下ろす高所を占拠し、フランス軍の脱出を阻止するために機雷を投下しました。

海軍基地のゲートに到着したドイツ軍は、入場を許可する書類を要求する歩哨によって遅れました。午前 5 時 25 分までに、ドイツの戦車が基地に侵入し、de Laborde は旗艦から自沈命令を出しました。 ストラスブール .戦闘はすぐにウォーターフロントに沿って勃発し、ドイツ軍は船から砲撃を受けました。銃撃戦で負けたドイツ軍は交渉を試みましたが、沈没を防ぐのに間に合うようにほとんどの船に乗り込むことができませんでした。ドイツ軍は巡洋艦への搭乗に成功 デュプレックス 海のバルブを閉じましたが、砲塔での爆発と火災によって追い払われました。すぐにドイツ人は沈んで燃えている船に囲まれました。その日の終わりまでに、彼らは 3 隻の武装解除された駆逐艦、4 隻の損傷した潜水艦、および 3 隻の民間船しか奪取できませんでした。

余波：

11 月 27 日の戦闘で、フランス軍は 12 名が戦死、26 名が負傷し、ドイツ軍は 1 名が負傷した。艦隊の自沈により、フランス軍は戦艦 3 隻、巡洋艦 7 隻、駆逐艦 15 隻、魚雷艇 13 隻を含む 77 隻の船を破壊しました。 5 隻の潜水艦がなんとか進水し、3 隻は北アフリカに、1 隻はスペインに到達し、最後の 1 隻は港の入り口で自沈を余儀なくされました。水上艦 エレノア・フレネル も逃げた。シャルル・ド・ゴールと自由フランスはこの行動を厳しく批判し、艦隊は脱出を試みるべきだったと述べたが、自沈により船が枢軸国の手に渡るのを防いだ。引き揚げ作業が開始されましたが、大型船は戦争中に再び使用されることはありませんでした。フランスの解放後、de Laborde は裁判にかけられ、艦隊を救おうとしなかったとして反逆罪で有罪判決を受けました。有罪判決を受け、彼は死刑を宣告されました。これはすぐに終身刑に減刑され、1947 年に恩赦が与えられました。

選択したソース

• 戦艦と巡洋艦: トゥーロンで自沈
• History.com: フランスは艦隊を自沈させた