カナダ北部を横断する北西航路

北西航路により、カナダ北部を横断する船の移動が可能になる可能性があります

Nivek Neslo /イメージバンク/ゲッティイメージズ

北西航路は、北極圏の北にあるカナダ北部の水路で、ヨーロッパとアジアの間の船の移動時間を短縮します。現在、北西航路は、氷に対して強化された船のみがアクセスでき、一年で最も暖かい時期にのみアクセスできます。しかし、今後数十年以内に、地球温暖化により、北西航路が年間を通じて船舶の実行可能な輸送ルートになる可能性があるという憶測があります。

北西航路の歴史

1400 年代半ば、オスマン トルコが支配権を握った。 中東 .これにより、ヨーロッパ列強が陸路でアジアに向かうことができなくなり、アジアへの水路への関心が高まりました。このような航海を最初に試みたのは、1492 年のクリストファー コロンブスでした。 ヘンリー7世 英国王はジョン・カボットを派遣して、北西航路として知られるようになった海域 (英国人が名付けた) を捜索させた。

その後数世紀にわたる北西航路発見の試みはすべて失敗に終わった。フランシス・ドレイク卿と ジェームズ・クック船長 、とりわけ、探査を試みました。ヘンリー・ハドソンは北西航路を見つけようとし、ハドソン湾を発見したが、乗組員を反乱させ、彼を漂流させた.

最後に、1906 年にノルウェーのロアルド アムンセンが、氷で強化された船で北西航路を 3 年間横断することに成功しました。 1944 年、王立カナダ騎馬警察の軍曹が北西航路を 1 シーズンだけ横断したのは初めてのことです。それ以来、多くの船が北西航路を通過しました。

北西航路の地理

北西航路は、カナダの北極諸島を曲がりくねった一連の非常に深い水路で構成されています。北西航路の長さは約 900 マイル (1450 km) です。の代わりにパッセージを使用するパナマ運河ヨーロッパとアジアの間の海の旅から数千マイルを切り離すことができます。残念なことに、北西航路は北極圏の北約 500 マイル (800 km) にあり、ほとんどの場合、氷床と氷山に覆われています。しかし、地球温暖化が続けば、北西航路が船舶の輸送ルートになるのではないかと推測する人もいます。

北西航路の将来

カナダは、北西航路は完全にカナダの領海内にあると考えており、1880 年代からこの地域を支配してきましたが、米国や他の国々は、航路は公海内にあり、北西航路を自由に行き来できるべきであると主張しています。 .カナダと米国は 2007 年に、北西航路での軍事的プレゼンスを高めることを望んでいると発表しました。

北西航路が北極の氷の減少によって実行可能な輸送オプションになる場合、北西航路を利用できる船のサイズは、パナマ運河と呼ばれるパナマ運河を通過できる船よりもはるかに大きくなります。

北西航路の将来は確かに興味深いものになるだろう。なぜなら、西半球を横断する重要な時間とエネルギーを節約する近道としての北西航路の導入により、今後数十年で世界の海上輸送の地図が大きく変化する可能性があるからである。