マジノ線：第二次世界大戦におけるフランスの防衛失敗

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1930年から1940年にかけて建造された、フランスのマジノ線は、ドイツの侵略を阻止できなかったことで有名になった大規模な防御システムでした。ラインの作成を理解することは、研究にとって不可欠ですが、第一次世界大戦、第二次世界大戦、およびその間の期間、この知識は、多くの現代の参考文献を解釈するときにも役立ちます.

第一次世界大戦の余波

第一次世界大戦は 1918 年 11 月 11 日に終結し、東フランスがほぼ無防備だった 4 年間に終止符が打たれました。敵軍による継続的な占領 .紛争は人を殺した百万以上フランス市民、さらに400万から500万人が負傷しました。風景とヨーロッパの精神の両方に大きな傷跡が走りました。この戦争の余波で、フランスは重要な問題を提起し始めました。

このジレンマは、ベルサイユ条約、1919年の有名な文書で、敗戦国を無力化して罰することでさらなる紛争を防ぐことになっていましたが、その性質と厳しさは現在、次のように認識されています。部分的に持っている第二次世界大戦を引き起こした。多くのフランスの政治家や将軍は、ドイツが軽々しく逃亡したと信じて、条約の条項に不満を持っていた.陸軍元帥フォッシュなどの一部の個人は、ベルサイユは単に別の休戦であり、戦争は最終的に再開されるだろうと主張した.

国防の問題

したがって、防衛の問題は、1919 年にフランスの首相がクレマンソー、軍の長であるペタン元帥と話し合った。さまざまな研究と委員会が多くの選択肢を検討し、3 つの主要な学派が生まれました。これらのうちの 2 つは、第一次世界大戦から集められた証拠に基づいて議論し、フランスの東の国境に沿った一連の要塞を提唱しました。 3 分の 1 は将来を見据えていました。特定のメンバーを含むこの最終グループシャルル・ド・ゴール、戦争は戦車や航空支援のある他の車両を中心に組織され、迅速かつ機動的になると信じていました。これらの考えは、意見のコンセンサスが本質的に攻撃的であり、完全な攻撃を必要とするものであると見なしたフランス内で眉をひそめた.2つの防御的な学校が好まれた.

ヴェルダンの「教訓」

ヴェルダンの大きな要塞は、第一次世界大戦で最も成功したと判断され、砲撃を生き延び、内部の損傷はほとんどありませんでした。ヴェルダン最大の要塞、ドゥオモンが簡単に陥落したという事実。 1916年のドイツの攻撃この砦は 500 人の守備隊のために建設されたが、ドイツ軍はその数の 5 分の 1 未満の人員しか配置されていないことを発見した。 Douaumont によって証明されたように、大きく、よく構築され、よく維持された防御が機能します。実際、第一次世界大戦は消耗戦であり、主に泥から掘られ、木材で補強され、有刺鉄線で囲まれた何百マイルもの塹壕が各軍隊を数年間寄せ付けなかった.これらのボロボロの土塁を取り、精神的にそれらを巨大なドゥオモン風の要塞に置き換え、計画された防御線が完全に効果的であると結論付けるのは単純な論理でした.

防衛の 2 つの学校

主な指数がマーシャルだった最初の学校ジョフレ、ギャップを介して前進する誰に対しても反撃を開始できる、小さくて厳重に防御されたエリアのラインに基づいた大量の軍隊が必要でした。が率いる2校目。ペタン、東部国境の広い範囲を軍事化し、ヒンデンブルク線を思い起こさせる、長く、深く、絶え間ない要塞のネットワークを提唱しました。第一次世界大戦のほとんどの高官とは異なり、ペタンは成功と英雄の両方と見なされていました。彼は防御戦術の代名詞でもあり、強化されたラインの議論に大きな重みを与えました. 1922 年、最近昇進した陸軍大臣は、主にペタンモデルに基づいて妥協案を作成し始めました。この新しい声はアンドレ・マジノでした。

アンドレ・マジノが先制

アンドレ・マジノと呼ばれる男にとって、要塞化は緊急の課題でした。彼は、フランス政府は弱く、ヴェルサイユ条約によって提供される「安全」は幻想であると信じていました。 1924 年にポールパンルヴェが彼の後任として陸軍省に就いたが、マジノはプロジェクトから完全に切り離されることはなく、しばしば新しい大臣と共に働いた。 1926 年にマジノとパンルヴェが新しい組織である辺境防衛委員会 (Commission de Défense des Frontieres または CDF) のための政府の資金を得て、新しい防衛計画の 3 つの小さな実験セクションを構築することで進展が見られました。ラインモデル。

1929 年に陸軍省に戻った後、マジノットは CDF の成功に基づいて、本格的な防衛線のための政府資金を確保しました。社会党や共産党を含む多くの反対がありましたが、マジノットはそれらすべてを説得するために懸命に働きました。伝説が述べているように、彼は政府のすべての省庁やオフィスを直接訪れたわけではありませんが、確かにいくつかの説得力のある議論を使用しました。彼は、1930年代に最低点に達するフランス人労働力の減少と、人口の回復を遅らせたり、止めたりする可能性のある他の大規模な流血を避ける必要があると述べました.同様に、ベルサイユ条約はフランス軍がドイツのラインラントを占領することを許可していましたが、1930 年までに撤退を余儀なくされました。この緩衝地帯には何らかの交換が必要です。彼は要塞を非攻撃的な防御方法として定義することによって平和主義者に対抗しました（迅速な防御とは対照的に）タンクまたは反撃）、雇用を創出し、産業を刺激するという古典的な政治的正当化を推し進めました。

マジノ線が機能するはずだった方法

計画された路線には 2 つの目的がありました。フランスが自軍を完全に動員するのに十分な時間、侵略を止め、攻撃を撃退するための強固な基盤として機能します。したがって、戦闘はフランス領土の周辺で発生し、内部の損傷と占領を防ぎます。この路線はフランスとドイツ、フランスとイタリアの両方の国境に沿って走っていた。ただし、要塞はアルデンヌの森で終わり、それ以上北には続きません。これには 1 つの主な理由がありました。1920 年代後半にラインが計画されていたとき、フランスとベルギーは同盟国であり、どちらか一方が共有の境界にこれほど大規模なシステムを構築することは考えられませんでした。これは、フランスがラインに基づいて軍事計画を策定したため、この地域が無防備になることを意味するものではありませんでした。南東の国境を守る大規模な要塞により、フランス軍の大部分が北東端に集まり、ベルギーに侵入して戦う準備が整いました。ジョイントは、突き通せないと考えられていた丘陵地帯で樹木が茂ったアルデンヌの森でした。

資金と組織

1930 年の初めに、フランス政府はこのプロジェクトに 30 億フラン近くの資金を提供しました。この決定は 274 票対 26 票で承認されました。ラインでの作業はすぐに始まりました。このプロジェクトにはいくつかの機関が関与しました。場所と機能は、要塞地域組織委員会 (Commission d'Organization des Régions Fortifées、CORF) によって決定されましたが、実際の建物は STG (テクニカルエンジニアリング) によって処理されました。セクション (Section Technique du Génie)。開発は 1940 年まで 3 つの異なる段階で継続されましたが、マジノットはそれを見るまで生きていませんでした。彼は 1932 年 1 月 7 日に亡くなりました。プロジェクトは後に彼の名前を採用しました。

建設中の問題

建設の主な期間は 1930 年から 1936 年の間に行われ、当初の計画の多くが実施されました。急激な景気後退により、民間の建設業者から政府主導のイニシアチブに切り替える必要があり、野心的な設計のいくつかの要素を遅らせなければならなかったため、問題がありました。逆に、ドイツによるラインラントの再軍事化は、さらなる、そして大きな脅威となる刺激をもたらしました。
1936 年、ベルギーはルクセンブルグとオランダと共に中立国を宣言し、フランスとの以前の忠誠を効果的に断ち切りました。理論的には、この新しい国境をカバーするためにマジノ線を拡張する必要がありましたが、実際には、いくつかの基本的な防御が追加されただけでした。コメンテーターはこの決定を攻撃しましたが、ベルギーでの戦闘を含む元のフランスの計画は影響を受けませんでした。もちろん、その計画は同じ量の批判の対象となります。

要塞部隊

1936 年までに物理的なインフラストラクチャが確立されたため、次の 3 年間の主な任務は、要塞を運用するための兵士と技術者を訓練することでした。これらの「要塞部隊」は、警備任務に割り当てられた単なる既存の軍事部隊ではなく、地上部隊と砲兵に加えてエンジニアと技術者を含む、ほとんど比類のないスキルの混合物でした.最後に、1939 年のフランスの宣戦布告により、洗練と強化の第 3 段階が始まりました。

コストに関する議論

歴史家を常に分裂させてきたマジノ線の要素の 1 つはコストです。元の設計が大きすぎた、または建設に多額の費用がかかりすぎたため、プロジェクトが縮小されたと主張する人もいます.彼らはしばしば、資金が尽きた兆候として、ベルギー国境沿いの要塞の不足を引き合いに出します。建設に実際に使われたお金は割り当てられたよりも少なく、数十億フランははるかに少なく、おそらくドゴールの機械化された軍隊のコストよりも90％も少ないと主張する人もいます. 1934 年、ペタンはプロジェクトを支援するためにさらに 10 億フランを獲得しました。しかし、これはラインを改善し拡張したいという願望と解釈することもできます。この論争を解決するには、政府の記録と説明を詳細に調査するしかありません。

ラインの意義

マジノ線に関する物語は、それがペタン線またはパンルヴェ線と簡単に呼ばれた可能性があることを指摘することがよくあります。前者は最初の推進力を提供し、彼の評判はそれに必要な重みを与えましたが、後者は計画と設計に大きく貢献しました.しかし、必要な政治的原動力を提供したのはアンドレ・マジノであり、消極的な議会を通じて計画を推し進めました。しかし、マジノ線の意義と原因は、フランス人の恐怖の物理的な現れであったため、個人の範囲を超えています。第一次世界大戦の余波により、フランスは、強く認識されたドイツの脅威から国境の安全を保証することに必死になりましたが、同時に、別の紛争の可能性を回避し、おそらく無視することさえありました.要塞化により、より少ない人数でより広い地域をより長く保持できるようになり、命の損失も少なくなり、フランス人はこのチャンスに飛びつきました。

マジノ線の砦

マジノ線は、中国の万里の長城やハドリアヌスの長城のような単一の連続した構造ではありませんでした。代わりに、500 を超える別々の建物で構成され、それぞれが詳細ではあるが一貫性のない計画に従って配置されていました。主要なユニットは、互いに 9 マイル以内に位置する大きな砦または「Ouvrages」でした。これらの広大な基地には、1000 人以上の軍隊と大砲が収容されていました。他の小規模な形式のアウバージは、500 人または 200 人の男性を保持し、火力が比例して低下する、より大きな兄弟の間に配置されました。

砦は、大火事に耐える頑丈な建物でした。表面領域は、複数回の直撃に耐えることができる深さで、最大 3.5 メートルの厚さの鉄筋コンクリートで保護されていました。砲手が発射できるドームを持ち上げる鋼のキューポラは、深さ 30 ～ 35 センチメートルでした。合計すると、ウヴラージュは東側セクションで 58 名、イタリア側セクションで 50 名になり、ほとんどの場合、同じサイズの最も近くにある 2 つの陣地、およびその間のすべての陣地を攻撃することができました。

より小さな構造

砦のネットワークは、さらに多くの防御のバックボーンを形成しました。何百もの開き窓がありました: 1 マイル未満の間隔で配置された小さな複数階建てのブロックで、それぞれが安全な基盤を提供していました。これらから、一握りの軍隊が侵略軍を攻撃し、隣接する窓を保護することができました.塹壕、対戦車工作物、地雷原がすべての位置を遮蔽し、観測所と前方防御が本線に早期の警告を与えました。

変化

バリエーションがありました。軍隊や建物がはるかに集中している地域もあれば、要塞や大砲がない地域もありました。最も強い地域はメッツ、ラウター、アルザス周辺の地域で、ライン川は最も弱い地域の 1 つです。フランスとイタリアの国境を守っていたアルパインラインも、多数の既存の砦と防御を組み込んでいたため、わずかに異なっていました。これらは峠やその他の潜在的な弱点の周りに集中しており、アルプス独自の古代の自然な防御線を強化しました.要するに、マジノ線は密集した多層システムであり、長い前線に沿って「連続した火の線」としばしば表現されてきたものを提供します。ただし、この火力の量と防御のサイズはさまざまでした。

テクノロジーの使用

重要なのは、ラインが単純な地形やコンクリート以上のものであったことです。それは、最新の技術とエンジニアリングのノウハウで設計されていました。より大きな砦は、6 階建て以上の深さの広大な地下複合施設で、病院、列車、エアコン完備の長いギャラリーが含まれていました。兵士は地下に住んで寝ることができ、内部の機関銃の支柱とトラップが侵入者を撃退しました。マジノ線は確かに高度な防衛拠点であり、一部の地域は原爆に耐えることができたと考えられています。王、大統領、その他の高官がこれらの未来的な地下住居を訪れたため、砦は時代の驚異となりました。

歴史的なインスピレーション

ラインには前例がないわけではありません。フランスが打ち負かされた1870年の普仏戦争の余波で、ヴェルダンの周りに砦のシステムが建設されました。最大のものはドゥオモンであり、コンクリートの屋根と地上の砲塔だけしか見せていない沈没した要塞でした。その下には、廊下、兵舎の部屋、軍需品の貯蔵庫、便所の迷路があります:滴り落ちる反響する墓...」(Ousby, Occupation: The Ordeal of France, Pimlico, 1997, p. 2)。最後の節は別として、これはマジノウヴラージュの説明である可能性があります。実際、ドゥオモンは当時のフランスで最大かつ最高の設計の砦でした。同様に、ベルギーのエンジニア、アンリブリアルモントは、第一次世界大戦の前にいくつかの大規模な要塞化されたネットワークを作成しました。彼はまた、上昇するスチール製のキューポラを使用しました。

マジノ計画では、弱点を排除して、これらのアイデアの最良の部分を使用しました。ブレイルモントは、砦のいくつかを塹壕で接続することにより、通信と防御を支援することを意図していましたが、最終的には塹壕がなくなったため、ドイツ軍は単に要塞を通り過ぎて前進することができました。マジノ線は、強化された地下トンネルと連動する火の場を使用していました。同様に、そして最も重要なことは、ヴェルダンの退役軍人にとって最も重要なことに、ラインは完全かつ常に人員を配置していたため、人員不足のデュオモンの迅速な損失が繰り返されることはありませんでした.

他の国も防御を構築しました

フランスは、戦後（または、後に考えられるように、戦間期）の建物にいるだけではありませんでした。イタリア、フィンランド、ドイツ、チェコスロバキア、ギリシャ、ベルギー、およびソ連はすべて、防御線を構築または改善しましたが、これらの性質と設計は大きく異なりました。西ヨーロッパの防御的発展の文脈に置かれたとき、マジノ線は論理的な継続であり、人々がこれまでに学んだと信じていたすべてのものを計画的に蒸留したものでした. Maginot、Pétain、および他の人々は、彼らが最近の過去から学び、最先端のエンジニアリングを使用して攻撃からの理想的なシールドを作成していると考えていました.したがって、戦争が別の方向に発展したことはおそらく不幸なことです。

1940: ドイツがフランスに侵攻

攻撃部隊がマジノ線を征服するにはどうすればよいかについて、一部は軍事愛好家やウォーゲーマーの間で、多くの小さな議論があります。歴史家は通常、この質問を避けます—おそらく、ラインが完全には実現されていないことについて斜めのコメントをするだけです—1940 年の出来事のためです。ヒトラーフランスを迅速かつ屈辱的な征服にさらしました。

第二次世界大戦は、ドイツのポーランド侵攻 .ナチスのフランス侵攻計画、Sichelschnitt (鎌の切れ目) には 3 つの軍隊が関与し、1 つはベルギーに面し、もう 1 つはマジノ線に面し、もう 1 つはアルデンヌの反対側の 2 つの中間に位置していました。陸軍グループ C は、フォンレープ将軍の指揮下にあり、戦線を前進するといううらやましい任務を負っているように見えたが、単に気晴らしに過ぎず、その存在がフランス軍を拘束し、援軍としての使用を妨げた. 1940 年 5 月 10 日、ドイツの北軍、グループAがオランダを攻撃し、ベルギーを通過して移動しました。フランス軍とイギリス軍の一部は、彼らに会うために上下に移動しました。この時点で、戦争は多くのフランスの軍事計画に似ており、軍隊はマジノ線をヒンジとして使用して前進し、ベルギーでの攻撃に抵抗しました。

マジノ線を回避するドイツ軍

主な違いは、ベルギーのルクセンブルグを横切り、アルデンヌを直進する B 軍集団でした。 100 万を優に超えるドイツ軍と 1,500 両の戦車が、道路や線路を利用して、難攻不落とされる森林を容易に横断しました。この地域のフランス軍部隊には航空支援がほとんどなく、ドイツの爆撃機を止める方法がほとんどなかったため、彼らはほとんど反対に会いませんでした。 5 月 15 日までに、グループ B はすべての防御から解放され、フランス軍はしおれ始めました。グループ A と B の前進は 5 月 24 日まで衰えず、ダンケルクのすぐ外で停止しました。 6 月 9 日までに、ドイツ軍はマジノ線の背後に振り下ろされ、フランスの他の地域から切り離されました。要塞部隊の多くは休戦後に降伏したが、他の部隊は持ちこたえた。彼らはほとんど成功せず、捕らえられました。

制限付きアクション

前線と後方からのさまざまな小さなドイツ軍の攻撃があったため、ラインはいくつかの戦闘に参加しました。同様に、アルプスのセクションは完全に成功したことが証明され、停戦まで遅れたイタリアの侵略を阻止しました.逆に、ドイツ軍がレジスタンスと反撃の焦点としてマジノ要塞を使用したため、同盟国自身は1944年後半に防御を越えなければなりませんでした.これにより、メッツ周辺で激しい戦闘が発生し、年末にはアルザスでの戦闘が発生しました。

1945年以降のライン

第二次世界大戦後、防御は単に消えたわけではありません。実際、ラインは現役に復帰しました。いくつかの砦は近代化されましたが、他の砦は核攻撃に抵抗するように適応されました.しかし、ラインは 1969 年までに人気を失い、次の 10 年間で多くのアウバージュとケースメントが個人のバイヤーに販売されました。残りは崩壊しました。現代の用途は多種多様で、明らかにキノコ農場やディスコ、多くの優れた美術館などがあります。探検家の盛んなコミュニティもあります。これらのマンモスの腐敗した構造物を、手持ちのライトと冒険心だけで (そしてかなりのリスクを冒して) 訪れるのが好きな人々です。

戦後の責任: マジノ線に問題があったか?

フランスが第二次世界大戦の余波で説明を求めたとき、マジノ線は明白な標的に見えたに違いありません。その唯一の目的は、別の侵略を阻止することでした。当然のことながら、ラインは厳しい批判を受け、最終的には国際的な嘲笑の対象になりました。戦前には反対の声がありましたが、フランスは砦の後ろに隠れてヨーロッパが崩壊するのを見る以外に何もできないと強調したドゴールの反対もありましたが、その後の非難と比較すると、これはわずかでした.現代の評論家は失敗の問題に焦点を当てる傾向があり、意見は大きく異なりますが、結論は一般的に否定的です. Ian Ousby は、1 つの極端な例を次のように完全に要約しています。

「時間は、過去の世代の未来的な空想よりも残酷に扱うものはほとんどなく、特にそれらが実際にコンクリートや鋼鉄で実現された場合.後から考えると、マジノ線は、構想されたときは愚かなエネルギーの誤った方向付けであり、建設されたときは時間とお金の危険な気晴らしであり、1940 年にドイツの侵攻が実際に起こったときは哀れな無関係であったことが十分に明らかです。ラインラントで、フランスとの 400 キロメートルの国境を離れました。ベルギー強化されていない。 (Ousby, Occupation: The Ordeal of France, Pimlico, 1997, p. 14)

非難をめぐる議論は依然として存在する

対立する議論は通常、この最後の点を再解釈し、ライン自体は完全に成功したと主張します。それは計画の別の部分 (たとえば、ベルギーでの戦闘) であったか、その実行が失敗したかのいずれかでした。多くの人にとって、これはあまりにも細かい区別であり、実際の要塞が当初の理想とは大きく異なり、実際には失敗に終わっているという暗黙の省略です。実際、マジノ線はさまざまな方法で描かれ、現在も描かれ続けています。それは完全に貫通不可能な障壁であることを意図していたのでしょうか、それとも人々はそう思い始めたのでしょうか?ラインの目的は、攻撃する軍隊をベルギー経由で誘導することでしたか、それとも単に長さがひどい間違いでしたか?そしてそれが軍隊を導くことを意図していたなら、誰かが忘れたのだろうか?同様に、ライン自体のセキュリティに欠陥があり、完全に完成することはありませんでしたか?合意の可能性はほとんどありませんが、確かなことは、ラインが直接攻撃に直面したことはなく、迂回以外の何かには短すぎたことです.

結論

プロジェクトには他の影響があったため、マジノ線の議論は単に防御以上のものをカバーする必要があります。費用と時間がかかり、数十億フランと大量の原材料が必要でした。しかし、この支出はフランス経済に再投資され、おそらくそれが取り除いたのと同じくらい貢献しました。同様に、軍事支出と計画はラインに集中し、防御的な態度を助長し、新しい武器と戦術の開発を遅らせました.ヨーロッパの残りの部分がそれに続いていたら、マジノ線は立証されたかもしれませんが、ドイツ戦車や飛行機に投資するなど、まったく異なる道をたどりました。コメンテーターは、この「マジノの精神」がフランス国民全体に広がり、政府や他の場所で防御的で非進歩的な考え方を奨励していると主張しています.外交も打撃を受けました。自分の侵略に抵抗することしか考えていないのに、どうやって他国と同盟を結ぶことができるでしょうか。最終的に、マジノ線はおそらく、フランスを助けるよりも、フランスに害を及ぼすことの方が多かったでしょう。