ローマ街道

ジョン・ラヴェット/ゲッティイメージズ

ローマ人は帝国全体に道路網を作りました。当初、彼らは軍隊をトラブルスポットに出入りさせるために作られました。それらはまた、迅速な通信と動力化前の移動の容易さのためにも使用されました。特にローマ街道 道路 、ローマの軍事システムの静脈と動脈でした。これらの高速道路を通じて、軍隊はユーフラテス川から大西洋まで帝国を横切って行進することができました.

彼らは言う、「すべての道はローマに通ず」。このアイデアはおそらく、いわゆる「ゴールデン マイルストーン」 ( ゴールデンマイル )、マーカー フォロ ロマーノ 帝国全体に通じる道路とマイルストーンからの距離をリストします。

アッピア街道

最も有名なローマ街道は、 アッピア街道 ( アッピア経由 ）ローマとカプアの間、検閲官アピウス・クラウディウス（後にアプ・クラウディウスとして知られる）によって建設された 盲目 'blind') は、紀元前 312 年に、彼の子孫であるクロディウス プルチャーが殺害された場所です。クロディウスの死につながった（事実上の）ギャング戦争の数年前、クラッススとポンペイウスの連合軍がついに奴隷の反乱を終わらせたとき、道路はスパルタクスの信奉者の磔刑の場所でした.

フラミニア経由

北イタリアでは検閲官フラミニウスが、紀元前 220 年にフラミニア街道 (アリミヌムに至る) を手配しました。ガリアの部族がローマに服従した後。

地方の道路

ローマが拡大するにつれて、軍事および行政目的で地方に多くの道路が建設されました。小アジアの最初の道路は、紀元前 129 年に建設されました。ローマがペルガモンを継承したとき。

の都市 コンスタンティノープル イグナチア街道 (Via Egnatia [Ἐγνατία Ὁδός]) として知られる道路の一端にありました。紀元前 2 世紀に建設されたこの道路は、イリリクム、マケドニア、トラキアの州を通り、アドリア海の街のアドリア海から始まりました。ディラキウム。マケドニア総領事グナエウス・エグナティウスの命により建設されました。

ローマの道路標示

道路上のマイルストーンは、建設の日付を示します。帝国時代には、皇帝の名前が含まれていました。人間や馬に水を与える場所を提供していた人もいました。その目的はマイルを表示することだったので、重要な場所や特定の道路の終点までのローマ マイルの距離を含めることができました。

道路には基礎層がありませんでした。石は表土に直接置かれました。道が険しいところには、階段が作られました。車両用と歩行者用の異なる経路がありました。

ソース

• コリン M. ウェルズ、ロジャー ウィルソン、デビッド H. フレンチ、A. トレバー ホッジ、スティーブン L. ダイソン、デビッド F. グラフ 「ローマ帝国」 考古学のオックスフォード仲間。ブライアン M. フェイガン編、オックスフォード大学出版局、1996 年
• 「南エトルリアのエトルリアとローマの道」、J. B. ウォード パーキンス。 ローマ研究ジャーナル 、Vol.47、No.1/2。 (1957)、p。 139-143。
• シーザーの死までのローマの歴史 、ウォルター・ワイバーグ・ハウ、ヘンリー・デヴェニッシュ・リー著。ロングマンズ、グリーン、および株式会社、1896。