サハラを越えた貿易

1413 年のサハラ砂漠のキャラバン ルートの図解地図

カルチャークラブ/ゲッティイメージズ





サハラ砂漠の砂は、アフリカ、ヨーロッパ、東部間の貿易の大きな障害となった可能性がありますが、どちらかの側に貿易港がある砂の海のようなものでした.南部にはトンブクトゥやガオなどの都市がありました。北部では、ガダメス(現在のリビア)などの都市。そこから物資はヨーロッパ、アラビア、インド、中国に運ばれました。

キャラバン

サハラ砂漠を横切るラクダのキャラバンの影

カルロス・G・ロペス/ゲッティイメージズ



北アフリカのイスラム教徒の商人は、大型のラクダ キャラバン (平均して約 1,000 頭のラクダ) を使用して、サハラ砂漠全体に商品を輸送しました。西暦 300 年頃、北アフリカのベルベル人が最初にラクダを家畜化しました。

ラクダは、水がなくても長期間生き残ることができるため、キャラバンの最も重要な要素でした.また、日中は砂漠の猛暑、夜は寒さに耐えることができます。ラクダには、砂や太陽から目を保護する二重のまつげがあります。また、砂が入らないように鼻孔を閉じることもできます。旅に高度に適応した動物がいなければ、サハラ砂漠を越えた交易はほぼ不可能だったでしょう。



彼らは何を取引しましたか?

エジプトの石で作られた軟膏のボウルと瓶の展示。

DEA PICTURE LIBRARY /ゲッティイメージズ

彼らは主に織物、絹、ビーズ、陶器、装飾用の武器、道具などの高級品を持ち込みました.これらは、金、象牙、黒檀などの木材、コーラ ナッツ (カフェインが含まれているため覚醒剤) などの農産物と交換されました。彼らはまた、交易路に沿って広がった彼らの宗教であるイスラム教をもたらしました。

サハラに住む遊牧民は、布、金、穀物、奴隷のガイドとして、塩、肉、知識を交換しました。

アメリカ大陸が発見されるまで、マリは金の主要生産国でした。アフリカの象牙は、インド象の象牙よりも柔らかく、彫刻が容易であるため、人気がありました。奴隷にされた人々は、使用人、妾、兵士、農業労働者としてアラブとベルベルの王子の宮廷に求められました。



交易都市

もやのかかった日にシタデルからカイロ市を望む。

カイロ、エジプト。 Suphanat Wongsanuphat /ゲッティイメージズ

ソニー・アリ ニジェール川のカーブに沿って東に位置していたソンガイ帝国の支配者である彼は、1462 年にマリを征服しました。この地域で大量の貿易を支配した都市。マラケシュ、チュニス、カイロなど、北アフリカの海岸沿いに発展した海港都市。もう 1 つの重要な貿易センターは、紅海のアドゥリス市でした。



古代アフリカの貿易ルートに関する楽しい事実

砂漠のラクダの側面図。

スヴェン・ハンシェ/ EyeEm /ゲッティイメージズ

  • 旅行の準備として、ラクダは砂漠を横断する旅のために肥えます。
  • キャラバンは時速約 3 マイルで移動し、サハラ砂漠を横断するのに 40 日かかりました。
  • イスラム教徒の商人は西アフリカ全体にイスラム教を広めました。
  • イスラム法は犯罪率を低下させ、アラビア語の共通言語を広め、貿易を促進するのに役立ちました。
  • 西アフリカに住むイスラム教徒の商人は、デュラ族として知られるようになり、裕福な商人のカーストの一部でした。