真珠湾: 太平洋における米海軍の本拠地

真珠湾、HI の衛星ビュー。 NASA

世界で最も有名な海軍基地の 1 つであるハワイのオアフ島にある真珠湾は、以来、米国太平洋艦隊の母港となっています。 第二次世界大戦 .港は、1875 年の互恵条約を通じて米国に買収されました。20 世紀に入ると、米国海軍は、1919 年に開港した乾ドックを含む、港の閘門周辺にさまざまな施設の建設を開始しました。12 月 7 日、 1941 年、日本は真珠湾にいるアメリカ太平洋艦隊を攻撃しました。この攻撃により、2,300 人以上が死亡し、戦艦 4 隻が沈没しました。攻撃から数年後、基地は太平洋におけるアメリカの戦争努力の中心となり、今日まで重要な施設であり続けています。

1800年代初頭

ネイティブに知られている ハワイアンズ 「真珠の水」を意味するワイモミとして、真珠湾はサメの女神カアフパハウと彼女の兄弟カヒウカの故郷であると信じられていました。 19 世紀前半から、米国、英国、フランスが真珠湾を海軍基地の候補地として特定しました。しかし、狭い入り口を塞いでいる浅瀬とサンゴ礁によって、その魅力は低下しました。この制限により、島内の他の場所が優先され、ほとんど見過ごされていました。

米国併合

1873 年、ホノルル商工会議所は、ルナリロ国王に対し、米国との相互条約を交渉して、両国間の絆を促進するよう請願しました。誘因として、国王は米国に真珠湾の停止を申し出ました。提案された条約のこの要素は、ルナリロの議会がそれを含む条約を承認しないことが明らかになったときに削除されました.

真珠湾、1880 年代。 ハワイ州立公文書館

互恵条約は、1875 年にルナリロの後継者であるカラカウア王によって最終的に締結されました。条約の経済的利益に満足した国王は、すぐに条約を 7 年間の期間を超えて延長しようとしました。条約を更新しようとする努力は、米国で抵抗に遭った。数年間の交渉の後、両国は 1884 年のハワイ・アメリカ合衆国条約を通じて条約を更新することに合意しました。

1887 年に両国によって批准されたこの条約は、オアフ島のパール リバーの港に入る独占的な権利を米国政府に付与し、そこに船舶用の石炭および修理ステーションを設置および維持することを認めました。その目的のために、米国は港への入り口を改善し、前述の目的に役立つすべてのことを行うことができる.

初期の年

真珠湾の買収は、1843 年に協定に署名したイギリスとフランスから批判を受け、島々をめぐって競争しないことに同意しました。これらの抗議は無視され、米国海軍は 1887 年 11 月 9 日に港を所有しました。その後 12 年間、港の浅い水路が依然として大型船の進入を妨げていたため、真珠湾を海軍用に拡張する努力は行われませんでした。

1898 年の米国へのハワイの併合に続いて、フィリピンでの作戦を支援するために海軍の施設を強化する努力がなされました。米西戦争.これらの改善はホノルル港の海軍施設に焦点を当てていましたが、真珠湾に注意が向けられるようになったのは 1901 年のことでした。その年、港周辺の土地を取得し、港の湖への入口水路を改善するための予算が作られました。

海軍基地、真珠湾、1918 年。 海軍の歴史と遺産のコマンド

隣接する土地を購入する試みが失敗した後、海軍は現在の海軍工廠の場所、カウファ島、およびフォード島の南東海岸のストリップを土地収用によって取得しました。入口水路の浚渫工事も始まりました。これは急速に進み、1903 年に USS ペトラル 港に入った最初の船になりました。

ベースの成長

改善は真珠湾で始まったが、海軍施設の大部分は 20 世紀の最初の 10 年間、ホノルルに残った。他の政府機関がホノルルの海軍の所有地に侵入し始めたため、活動を真珠湾に移すことが決定されました。 1908 年、真珠湾に海軍基地が建設され、翌年には最初の乾ドックの建設が始まりました。次の 10 年間で、基地は着実に成長し、新しい施設が建設され、海軍の最大の船を収容するために水路と湖が深くなりました。

真珠湾の乾ドック、1919 年。 海軍の歴史と遺産のコマンド

唯一の大きな後退は、乾ドックの建設に関するものでした。 1909 年に始まった乾ドック プロジェクトは、鮫の神が敷地内の洞窟に住んでいると信じていた地元の人々を怒らせました。乾ドックが地震の擾乱のために建設中に崩壊したとき、ハワイ人は神が怒っていると主張した.プロジェクトは最終的に 1919 年に完成し、費用は 500 万ドルでした。 1913 年 8 月、海軍はホノルルの施設を放棄し、真珠湾の開発のみに集中し始めました。基地を一流の基地に変えるために 2,000 万ドルが割り当てられ、海軍は 1919 年に新しい工場を完成させました。

拡張

作業が海岸に沿って進んでいる間に、港の真ん中にあるフォード島が 1917 年に購入され、陸軍と海軍が共同で軍用航空を開発するために使用されました。 1919 年に最初の乗組員が新しいルーク飛行場に到着し、翌年には海軍航空基地が設置されました。 1920 年代は主に真珠湾での緊縮財政の時代でしたが、 第一次世界大戦 歳出は減少し、ベースは成長し続けました。 1934 年までに、マインクラフト基地、艦隊航空基地、潜水艦基地が既存の海軍工廠と海軍管区に追加されました。

1936 年、進入水路をさらに改良し、真珠湾をメア アイランドやピュージェット サウンドに匹敵する主要なオーバーホール基地にするための修理施設を建設する作業が開始されました。 1930 年代後半の日本のますます攻撃的な性格と、 第二次世界大戦 ヨーロッパでは、ベースを拡大および改善するためのさらなる努力がなされました。緊張が高まる中、1940 年に米国太平洋艦隊の艦隊がハワイ沖で演習を行うことが決定されました。これらの演習の後、艦隊は真珠湾に留まり、1941 年 2 月に恒久的な基地となりました。

第二次世界大戦とその後

米国太平洋艦隊の真珠湾への移行に伴い、停泊地は艦隊全体を収容できるように拡張されました。 1941 年 12 月 7 日日曜日の朝、日本の航空機が奇襲攻撃を開始しました。 真珠湾攻撃 .米太平洋艦隊に損害を与えたこの空襲では、2,368 名が死亡し、4 隻の戦艦が沈没し、さらに 4 隻が大きな被害を受けました。

1941 年 12 月 7 日、真珠湾攻撃中の USS アリゾナ (BB-39)。 海軍の歴史と遺産のコマンド

米国を第二次世界大戦へと駆り立てたこの攻撃により、真珠湾は新たな紛争の最前線に置かれました。攻撃は艦隊に壊滅的な打撃を与えましたが、基地のインフラにはほとんどダメージを与えませんでした。これらの施設は、戦争中に拡大し続け、米国の軍艦が紛争を通じて戦闘状態に留まることを保証するために不可欠であることが証明されました.それは真珠湾の彼の本部からでした チェスター・ニミッツ提督 太平洋を越えたアメリカの前進と日本の最終的な敗北を監督した.

戦後、真珠湾は米国太平洋艦隊の母港であり続けました。それ以来、朝鮮戦争中の海軍作戦を支援する役割を果たしてきました。 ベトナム戦争 、冷戦中だけでなく。今日でも完全に使用されている真珠湾には、 USS アリゾナ 記念艦と博物館艦 USS ミズーリ とUSS ボウフィン .