産業革命における輸送

この時代に道路、運河、鉄道はどのように発展したか?

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と呼ばれる産業の大きな変化の時代に、 '産業革命' 、輸送方法も大きく変わりました。歴史家と経済学者は、どの工業化社会も効果的な輸送ネットワークを持つ必要があることに同意します。これは、原材料へのアクセスを可能にし、これらの材料と結果として得られる商品の価格を引き下げ、地元の地域を分解するために、重い製品や材料の移動を可能にするためです。貧弱な輸送ネットワークによって引き起こされる独占は、国の地域が専門化できる統合された経済を可能にします。歴史家は、最初の英国、そして世界が経験した輸送の発展が工業化を可能にする前提条件だったのか、それともプロセスの結果だったのかについて意見が分かれることがありますが、ネットワークは確実に変化しました.

イギリス革命前

1750 年は革命の開始日として最も一般的に使用されていた時期であり、英国は広範囲に及ぶが貧弱で費用のかかる道路網、より重い物品を移動できる川のネットワークを介した輸送に依存していましたが、自然が与えたルートによって制限されていました。港から港へ物資を運ぶ海。各輸送システムはフル稼働しており、限界を大きく超えていました。次の 2 世紀にわたって、英国の工業化は道路網の進歩を経験し、2 つの新しいシステムを開発しました。最初は運河、本質的に人工の川、そして鉄道です。

道路の開発

の イギリスの道路網 工業化以前は概して貧弱であり、産業の変化からの圧力が高まるにつれて、道路網はターンパイク トラストの形で革新を始めました。これらは特に改善された道路を移動するために通行料を課し、革命の開始時に需要を満たすのに役立ちました。しかし、多くの欠陥が残り、結果として新しい交通手段が発明されました。

運河の発明

川は何世紀にもわたって輸送手段として利用されてきましたが、問題がありました。近世になると、長い蛇行を切り落とすなど、河川を改良する試みが行われました。運河ネットワーク、本質的には、重量物をより簡単かつ安価に移動できる人工の水路です。ミッドランズと北西部でブームが始まり、成長産業に新しい市場が開かれましたが、その勢いは鈍いままでした。

鉄道産業

鉄道 19 世紀前半に発展し、ゆっくりとしたスタートの後、鉄道マニアの 2 つの時期に急成長しました。産業革命はさらに成長することができましたが、主要な変化の多くはすでにレールなしで始まっていました.突然、社会の下層階級がはるかに遠くまで簡単に移動できるようになり、英国の地域差が崩れ始めました。