第二次世界大戦: USS ケンタッキー (BB-66)
USS ケンタッキー (BB-66)、1946 年に建造中。写真提供: 米国海軍歴史遺産司令部
USS ケンタッキー (BB-66) は未完成の戦艦で、 第二次世界大戦 (1939-1945)。当初は 2 番艦の予定でした。 モンタナ -戦艦のクラス、 ケンタッキー 1940 年にアメリカ海軍の 6 番目で最後の船として再発注されました。 アイオワ -戦艦のクラス。建造が進むにつれて、米海軍は戦艦よりも空母の必要性が高いことに気付きました。これにより、変換するデザインが生まれました ケンタッキー キャリアに。これらの計画は非現実的であることが判明し、作業は戦艦で再開されましたが、ペースは遅かったです。終戦時にはまだ未完成でしたが、米海軍はその後、さまざまな改造プロジェクトを検討しました。 ケンタッキー 誘導ミサイル戦艦に。これらも無益であることが判明し、1958 年に船はスクラップとして売却されました。
新しいデザイン
1938 年初頭、アメリカ海軍の総局長であるトーマス C. ハート提督の要請により、新型戦艦の開発に着手しました。以前のより大きなバージョンとして最初に見られた サウス・ダコタ -クラス 新しい戦艦は 16 フィート砲 12 門または 18 フィート砲 9 門を搭載することになっていました。設計が進化するにつれて、武装は 9 門の 16 フィート砲に変更されました。さらに、このクラスの対空補完物は、1.1 インチの武器の大部分が 20 mm および 40 mm 砲に置き換えられ、いくつかの変更が加えられました。新しい船の資金は、1938 年の海軍法が通過した 5 月に行われました。 アイオワ -クラス、先頭船の建造、 USS アイオワ (BB-61) 、ニューヨーク海軍造船所に配属されました。 1940年に起工され、 アイオワ このクラスの 4 隻の戦艦の最初の艦となる予定でした。
高速戦艦
船体番号 BB-65 と BB-66 は当初、新しい大型船の最初の 2 隻となる予定でしたが、 モンタナ 級、1940 年 7 月の二大洋海軍法の承認により、それらは追加の 2 隻として再指定されました。 アイオワ級 命名された戦艦 USS イリノイ州 とUSS ケンタッキー それぞれ。 「速い戦艦」として、その 33 ノットの速度により、新しい戦艦の護衛として機能することができます。 エセックス -クラス艦隊に参加していた空母。
前作とは違い アイオワ -クラスの船（ アイオワ 、 ニュージャージー 、 ミズーリ 、 と ウィスコンシン )、 イリノイ州 と ケンタッキー 船体強度を高めながら軽量化する全溶接構造を利用することでした。当初計画されていた重装甲の配置を維持するかどうかについても、いくつかの会話が行われました。 モンタナ -クラス。これにより戦艦の防御力は向上しますが、建造時間も大幅に長くなります。その結果、標準で アイオワ -クラスの鎧が注文されました。
USS ケンタッキー (BB-66) - 概要
- 9 × 16 in./50 cal Mark 7 砲
- 20 × 5 in./38 cal Mark 12 砲
- 80 × 40 mm/56 cal 対空砲
- 49 × 20 mm/70 cal 対空機関砲
仕様（予定）
(予定)
銃
工事
USSの名を冠した2隻目の船 ケンタッキー 、最初は キアサージ 級USS ケンタッキー (BB-6) 1900 年に就役した BB-65 は、1942 年 3 月 7 日にノーフォーク海軍造船所で起工されました。 珊瑚海の戦い と ミッドウェイ 、米海軍は、追加の空母や他の船の必要性が、より多くの戦艦の必要性に取って代わったことを認識しました.その結果、 ケンタッキー は中止され、1942 年 6 月 10 日に戦艦の底部が進水し、揚陸艦、戦車 (LST) 建造のためのスペースが確保されました。
次の 2 年間、デザイナーは変換のオプションを模索しました。 イリノイ州 と ケンタッキー キャリアに。最終的な変換計画では、外観が類似した 2 つのキャリアが生成されます。 エセックス -クラス。航空団に加えて、連装マウント 4 基と単装マウント 4 基に 12 門の 5 フィート砲を搭載していたはずです。これらの計画を見直したところ、改造された戦艦の航空機の容量は、 エセックス -級であり、建設プロセスは新しいキャリアをゼロから構築するよりも時間がかかる.その結果、両方の艦艇を戦艦として完成させることが決定されましたが、建造の優先度は非常に低く設定されました。
1944 年 12 月 6 日に造船台に戻り、 ケンタッキー 1945 年までゆっくりと再開されました。終戦に伴い、本艦を対空戦艦として完成させることについての議論が続きました。これにより、1946 年 8 月に作業が停止しました。2 年後、元の計画を使用して建設が再び進められました。 1950 年 1 月 20 日、作業は中止され、 ケンタッキー 修理作業のためのスペースを確保するために乾ドックから移動された ミズーリ .
計画はあるが行動なし
フィラデルフィア海軍造船所に移転、 ケンタッキー は主甲板まで完成し、1950 年から 1958 年まで予備艦隊への補給船としての役割を果たしました。この期間中、この艦を誘導ミサイル戦艦に改造するというアイデアでいくつかの計画が進められました。これらは前進し、1954 年に ケンタッキー BB-66 から BBG-1 に番号が変更されました。それにもかかわらず、プログラムは2年後にキャンセルされました。別のミサイルオプションは、船に2つのポラリス弾道ミサイルランチャーを搭載することを要求しました.過去と同様に、これらの計画からは何も生まれませんでした。
1956年 、 後 ウィスコンシン 駆逐艦USSと衝突した イートン 、 ケンタッキー の船首は取り外され、他の戦艦の修理に使用されました。ケンタッキー州下院議員のウィリアム・H・ナッチャーは、 ケンタッキー 、米国海軍は、1958 年 6 月 9 日に海軍船舶登録簿からそれを攻撃することを選択しました。その 10 月、ハルクはボルチモアのボストン金属会社に売却され、廃棄されました。廃棄前に、そのタービンは取り外され、高速戦闘支援船 USS で使用されました。 サクラメント とUSS カムデン。