第二次世界大戦: USS サウスダコタ (BB-57)
USS サウスダコタ (BB-57)、1943 年 8 月。
1936 年に、 ノースカロライナ州 -クラス 最終化に向けて動き出したアメリカ海軍の理事会は、1938 会計年度に資金提供される予定だった 2 隻の戦艦について話し合うために会合しました。 ノースカロライナ州 s、海軍作戦部長のウィリアム・H・スタンドリー提督は、新しいデザインを主張しました。その結果、造船技師が 1937 年 3 月に作業を開始したため、これらの艦艇の建造は 1939 年度まで延期されました。最初の 2 隻の艦艇は 1938 年 4 月 4 日に正式に発注されましたが、2 か月後に欠陥認可の下で追加の 2 隻の艦艇が追加されました。国際的な緊張の高まりにより可決されました。第二次ロンドン海軍軍縮条約のエスカレーター条項が発動され、新しい設計で 16 フィート砲を搭載できるようになりましたが、議会は、以前の条約で設定された 35,000 トンの制限内に留まるよう指定しました。 ワシントン海軍軍縮条約 .
新しいものを構想するにあたって サウス・ダコタ -クラスの造船技師は、検討のために多種多様なデザインを開発しました。主な課題は、改善する方法を見つけることであることが判明しました ノースカロライナ州 -クラスですが、トン数制限内にとどまります。その結果、傾斜装甲システムを採用した、約 50 フィート短い戦艦が設計されました。これにより、前任者よりも優れた水中保護が可能になりました。艦隊司令官は 27 ノットの能力を持つ船を望んでいたため、設計者は船体の長さが短くてもこれを達成する方法を見つけようとしました。これは、機械、ボイラー、およびタービンの創造的な配置によって発見されました。武装については、 サウス・ダコタ ミラーリングされた ノースカロライナ州 3 連装砲塔 3 基に 9 門の Mark 6 16 フィート砲を搭載し、副砲として 5 フィート両用砲 20 門を搭載しています。これらの武器は、広範かつ絶え間なく進化する一連の対空砲によって補完されました。
ニュージャージー州カムデンのニューヨーク造船所に配属 サウス・ダコタ BB-57 (BB-57) は 1939 年 7 月 5 日に起工されました。艦隊旗艦の役割を果たすことを目的としていたため、先頭艦の設計は他のクラスとはわずかに異なっていました。これにより、司令塔に余分なデッキが追加され、追加のコマンドスペースが提供されました。これに対応するため、同艦の 2 基の 5 フィート砲マウントが 2 つ取り外されました。戦艦の開発は続けられ、1941 年 6 月 7 日、サウスダコタ州知事ハーラン ブッシュフィールドの妻であるヴェラ ブッシュフィールドが後援者となり、戦艦は沈没しました。建設が完成に近づくにつれ、米国が参入した 第二次世界大戦 日本人に続く 真珠湾攻撃 . 1942 年 3 月 20 日に就役し、 サウス・ダコタ トーマス・L・ガッチ大尉の指揮下で就役。
太平洋へ
6月、7月に整調作業を行い、 サウス・ダコタ トンガへの出航命令を受けた。戦艦はパナマ運河を通過し、9 月 4 日に到着しました。その 2 日後、ラハイ海峡でサンゴに衝突し、船体に損傷を与えました。北へ向けて蒸気を発する 真珠湾 、 サウス・ダコタ 必要な修理を受けました。 10 月に出航したこの戦艦は、空母を含む第 16 任務部隊に参加しました。 USS 企業 (CV-6) .ランデブーUSS ホーネット (CV-8)タスク フォース 17 は、この合同部隊であり、 トーマス・キンカイド少将 、で日本人と交戦した サンタクルスの戦い 10 月 25 ~ 27 日。敵の航空機に攻撃された戦艦は、空母を遮蔽し、前方の砲塔の 1 つに爆弾を命中させました。戦いを終えてヌメアに戻り、 サウス・ダコタ 駆逐艦USSと衝突 マハン 潜水艦との接触を避けようとしているとき。港に到着し、戦闘と衝突による損傷の修理を受けました。
11月11日にTF16と出撃、 サウス・ダコタ 2日後に脱退して加入 USS ワシントン (BB-56) そして駆逐艦4隻。ウィリス A. リー海軍少将が率いるこの部隊は、アメリカ軍が第二次世界大戦の初期段階で大きな損失を被った後、11 月 14 日に北上するよう命じられました。ガダルカナル海戦.その夜、日本軍と交戦し、 ワシントン と サウス・ダコタ 日本の戦艦を沈めた 霧島 .戦いの過程で、 サウス・ダコタ 短時間の停電に見舞われ、敵の銃から 42 発の命中弾を受けました。ヌメアに撤退した戦艦は、オーバーホールを受けるためにニューヨークに向けて出発する前に、一時的な修理を行いました。米海軍が一般に提供される運用情報を制限したかったため、多くの サウス・ダコタ の初期の行動は「戦艦X」のものとして報告されました。
ヨーロッパ
12月18日にニューヨークに到着し、 サウス・ダコタ 約2か月の作業と修理のためにヤードに入りました。 2月に活動を再開し、北大西洋を航行した。 USS 部隊 (CV-4) 4月中旬まで。翌月、 サウス・ダコタ スカパ・フローでイギリス海軍に加わり、オラフ・M・ハストヴェット少将の下で任務部隊を務めた。姉妹船であるUSSと一緒に航行中 アラバマ州 (BB-60)、ドイツ戦艦による襲撃に対する抑止力として機能しました ティルピッツ . 8 月、両戦艦は太平洋への移動命令を受けました。ノーフォークに触れ、 サウス・ダコタ 9 月 14 日にエファテ島に到着。 コレクション とマキン.
アイランドホッピング
12月8日、 サウス・ダコタ 、他の4隻の戦艦と一緒に、補給のためにエファテに戻る前にナウルを砲撃しました。翌月、支援のために出航しました。 クェゼリン侵攻 .陸上の標的を攻撃した後、 サウス・ダコタ キャリアをカバーするために撤退しました。残っていた マーク・ミッチャー少将 彼らがマウントしたときのキャリア トラックに対する壊滅的な襲撃 2 月 17 ~ 18 日。次の週、見た サウス・ダコタ マリアナ諸島、パラオ、ヤップ、ウォレアイ、ウルシを攻撃した空母のスクリーニングを続けます。 4月初旬にマジュロで一時停止したこの部隊は海に戻り、ニューギニアへの連合軍の上陸を支援した後、トラックに対する追加の襲撃を開始しました。 5月の大半をマジュロで修理と維持に費やした後、 サウス・ダコタ を支援するために 6 月に北上した。 サイパン侵攻 そしてテニアン。
6月13日、 サウス・ダコタ 2つの島を砲撃し、2日後に日本の空襲を打ち負かすのに役立ちました. 6 月 19 日に空母と共に出航したこの戦艦は、 フィリピン海の戦い .同盟国にとっては圧倒的な勝利ですが、 サウス・ダコタ 24 人が死亡し、27 人が負傷した爆撃が持続しました。これを受けて、戦艦は修理とオーバーホールのためにピュージェット サウンド海軍工廠に向かうよう命令を受けました。この作業は 7 月 10 日から 8 月 26 日の間に行われました。Fast Carrier Task Force に再参加し、 サウス・ダコタ その 10 月に沖縄のフォルモサへの攻撃を選別しました。その月の後半に、キャリアが支援に移動したときにカバーを提供しました ダグラス・マッカーサー将軍 フィリピンのレイテ島に上陸。この役割で、 レイテ沖海戦 また、サマール沖のアメリカ軍を支援するために一時的に切り離された第 34 任務部隊に所属しました。
レイテ湾から 1945 年 2 月までの間、 サウス・ダコタ 彼らはミンドロ島への上陸を支援し、フォルモサ、ルソン島、フランス領インドシナ、香港、海南、沖縄への襲撃を開始したため、空母と一緒に航海しました。空母は北に移動し、2 月 17 日に東京を攻撃した後、 invasion of Iwo Jima 2日後。日本に対する追加の襲撃の後、 サウス・ダコタ 沖縄沖に到着し、 4月1日連合軍上陸 .上陸する部隊に海軍の砲撃支援を提供する戦艦は、5 月 6 日に 16 フィート砲用の火薬タンクが爆発する事故に見舞われました。この事件で 11 人が死亡し、24 人が負傷した。戦艦はグアム、次にレイテ島に撤退し、5 月と 6 月の大半を前線から離れて過ごした。
最終的なアクション
7月1日出航 サウス・ダコタ 彼らが10日後に東京を襲ったとき、彼らはアメリカの空母をカバーしました。 7月14日、日本本土への水上艦による最初の攻撃となった釜石製鉄所への砲撃に参加しました。 サウス・ダコタ 月の残りと8月まで日本に留まり、空母を保護し、砲撃任務を交互に行った. 8月15日に敵対行為が終結したとき、それは日本の海域にありました。8月27日に相模湾に進み、2日後に東京湾に入りました。船上で正式な日本の降伏に立ち会った後 USS ミズーリ (BB-63) 9月2日、 サウス・ダコタ 20日に西海岸に向けて出発。
サンフランシスコに到着、 サウス・ダコタ は、1946 年 1 月 3 日にフィラデルフィアに向けて出航する命令を受ける前に、海岸を下ってサン ペドロに移動しました。その港に到達すると、6 月に大西洋予備役艦隊に移される前にオーバーホールが行われました。 1947 年 1 月 31 日、 サウス・ダコタ 正式に廃止されました。 1962 年 6 月 1 日まで予備として保管されていましたが、10 月にスクラップとして売却される前に海軍船舶登録簿から削除されました。第二次世界大戦での功績により、 サウス・ダコタ バトルスターを13個獲得。