第二次世界大戦: 硫黄島の戦い

1945 年 2 月 19 日頃、硫黄島の海岸に上陸する水陸両用トラクター (LVT)。米国海軍歴史遺産司令部

硫黄島の戦いは、1945 年 2 月 19 日から 3 月 26 日まで戦われました。 第二次世界大戦 (1939-1945)。アメリカの硫黄島侵攻は連合軍の侵攻の後に起こった アイランドホッピング 太平洋を横断し、ソロモン、ギルバート、マーシャル、マリアナ諸島でキャンペーンを成功させました。硫黄島に上陸した米軍は、予想をはるかに超える激しい抵抗に遭遇し、太平洋戦争で最も血なまぐさい戦いの 1 つとなりました。

部隊と司令官

味方

• レイモンド・A・スプルーアンス提督
• ハリー・シュミット少将
• マーク・ミッチャー中将
• 最大110,000人

日本

• Lieutenant General Tadamichi Kuribayashi
• Colonel Baron Takeichi Nishi
• 23,000人

バックグラウンド

1944 年、連合国は島を飛び越えて太平洋を横断し、一連の成功を収めました。アメリカ軍、マーシャル諸島をドライブ 捕獲されたクェゼリン と エニウェトク マリアナに行く前に。での勝利に続き、 フィリピン海の戦い 6月下旬、軍隊が上陸した サイパン と グアム そして彼らを日本人から奪った。その秋、決定的な勝利を見た レイテ沖海戦 フィリピンでのキャンペーンの開始。次のステップとして、連合軍の指導者たちは、 沖縄侵攻 .

この作戦は 1945 年 4 月に予定されていたため、連合軍は攻撃的な動きが一時的に停滞する事態に直面しました。これを埋めるために、火山諸島の硫黄島への侵攻計画が立てられました。マリアナ諸島と日本本土のほぼ中間に位置する硫黄島は、連合軍の爆撃に対する早期警報基地として機能し、日本の戦闘機が接近する爆撃機を迎撃するための基地を提供しました。さらに、島はマリアナ諸島の新しいアメリカ軍基地に対する日本の空襲の出発点を提供しました。島を評価する際、アメリカの計画者は、予想される日本侵攻の前線基地として島を使用することも想定していました。

計画

オペレーション デタッチメントと呼ばれる硫黄島占領計画は、ハリー シュミット少将の第 5 水陸両用軍団が上陸地に選ばれ、前進しました。侵攻の総指揮権が与えられた レイモンド・A・スプルーアンス提督 そしてキャリア マーク・A・ミッチャー中将 のタスク フォース 58 は、航空支援を提供するように指示されました。海軍輸送とシュミットの部下への直接支援は、リッチモンド K. ターナー中将の第 51 任務部隊によって与えられることになった。

島に対する連合軍の空襲と海軍の砲撃は 1944 年 6 月に開始され、その年の残りの期間まで続きました。また、1944 年 6 月 17 日に水中解体チーム 15 によって偵察されました。 地図 ）。これらの評価は、 艦隊提督チェスター・W・ニミッツ コメントするには、「まあ、これは簡単です。日本軍は戦わずして硫黄島を降伏させる」

日本の防衛

信じられていた硫黄島の防御状態は、島の司令官である栗林忠道中将が奨励するために働いていたという誤解でした. 1944 年 6 月に到着した栗林は、 ペリリューの戦い そして、ストロングポイントとバンカーを中心とした複数層の防御を構築することに注意を向けました。これらは重機関銃と大砲を特徴とし、それぞれの長所が長期間持ちこたえることができるように物資を保持していました。第 2 飛行場近くの 1 つの掩蔽壕には、3 か月間抵抗するのに十分な弾薬、食料、水がありました。

さらに、彼は限られた数の戦車を移動式のカモフラージュ砲兵陣地として採用することを選択しました。この全体的なアプローチは、侵略軍が上陸する前に海岸に防衛線を設置することを求めた日本の教義から逸脱した.硫黄島がますます空中攻撃を受けるようになると、栗林は相互接続されたトンネルと掩蔽壕の精巧なシステムの建設に焦点を合わせ始めました.島の長所をつなぐこれらのトンネルは、上空からは見えず、上陸したアメリカ人を驚かせました。

ボロボロになった大日本帝国海軍が島への侵攻中に支援を提供できず、航空支援が存在しないことを理解した栗林の目標は、島が陥落する前にできるだけ多くの犠牲者を出すことでした.この目的のために、彼は部下に死ぬ前にそれぞれ10人のアメリカ人を殺すように勧めました。これにより、彼は連合国が日本への侵攻を試みるのを思いとどまらせることを望んでいました.彼の努力は島の北端に集中し、11 マイル以上のトンネルが建設され、別のシステムが南端のすり鉢山を蜂の巣状に作りました。

マリーンズランド

分遣隊作戦の序章として、 B-24リベレーター マリアナ諸島から 74 日間、硫黄島を襲った。日本の防御の性質上、これらの空襲はほとんど効果がありませんでした。 2月中旬に島を離れて到着し、侵略軍は陣地に着きました。アメリカ軍の計画では、第 4 および第 5 海兵師団が硫黄島の南東の海岸に上陸し、初日に摺鉢山と南部の飛行場を占領することを目標としていた。 2 月 19 日の午前 2 時、爆撃機の支援を受けて侵攻前の砲撃が開始されました。

海兵隊の第 1 波は午前 8 時 59 分に上陸し、最初はほとんど抵抗がありませんでした。海岸からパトロールを送った彼らは、すぐに栗林の掩蔽壕システムに遭遇した。すり鉢山の掩蔽壕と砲台からの激しい攻撃にさらされ、海兵隊は大きな損失を被り始めました。島の火山灰土壌が狐穴の掘削を妨げたため、状況はさらに複雑になりました。

内陸への進出

海兵隊はまた、バンカーを撤去しても、日本兵がトンネル網を使用して再び使用できるようにするため、バンカーが機能しなくなることはないことを発見しました。この慣行は戦闘中に一般的であり、海兵隊が「安全な」エリアにいると信じたときに多くの死傷者を出しました.海軍の砲撃、近接航空支援、および到着した機甲部隊を利用して、海兵隊はゆっくりと浜辺から離れて戦うことができましたが、損失は高いままでした.殺害された者の中には、3年前に名誉勲章を獲得したジョン・バシロン軍曹がいた。ガダルカナル.

午前 10 時 35 分頃、ハリー B. リバエッジ大佐が率いる海兵隊が島の西岸に到達し、すり鉢山を切り離すことに成功しました。高所からの激しい砲火の下で、次の数日間、山の日本人を無力化するための努力が払われました。これは、2月23日に米軍が頂上に到達し、頂上に旗を掲げたことで最高潮に達しました。

勝利への研鑽

山をめぐる戦闘が激化する中、他の海兵隊は南の飛行場を通り過ぎて北に向かって戦った。トンネルネットワークを介して軍隊を簡単に移動させた栗林は、攻撃者にますます深刻な損失を与えました。アメリカ軍が前進するにつれて、重要な武器が火炎放射器を装備していることが判明しました M4A3R3 シャーマン戦車 破壊するのが難しく、バンカーをクリアするのに効率的でした。努力はまた、近接航空支援を自由に使用することによってもサポートされました。これは当初、ミッチャーのキャリアによって提供され、後に P-51ムスタング 3月6日に到着した後の第15戦闘機グループの。

最後の一人まで戦い、日本人は地形とトンネル網をうまく利用し、海兵隊を驚かせるために絶えず飛び出しました。海兵隊は北に押し続け、本山高原と近くの丘 382 で激しい抵抗に遭遇し、その間、戦闘は行き詰まりました。同様の状況が、トンネルだらけのヒル 362 で西に発展しました。前進が停止し、死傷者が増えると、海兵隊の司令官は、日本の防御の性質と戦うために戦術を変更し始めました.これらには、予備砲撃や夜間攻撃を伴わない攻撃が含まれます。

最終的な取り組み

数週間にわたる残忍な戦闘の後、3 月 16 日までに、島は安全であると宣言されました。この宣言にもかかわらず、第5海兵師団は、島の北西端にある栗林の最後の拠点を奪取するためにまだ戦っていた. 3 月 21 日、彼らは日本の司令部を破壊することに成功し、3 日後にはその地域に残っていたトンネルの入り口を閉鎖しました。島は完全に確保されたように見えたが、300 人の日本軍が 3 月 25 日の夜、島の真ん中にある第 2 飛行場の近くで最後の攻撃を開始した。陸軍パイロット、シービー、エンジニア、海兵隊のグループ。栗林が個人的にこの最後の攻撃を主導したという憶測があります.

余波

硫黄島の戦いでの日本の損失は、17,845 人が死亡したものから 21,570 人に及ぶものまで、議論の対象となっています。戦闘中、捕虜となった日本兵はわずか 216 人でした。島が 3 月 26 日に再び確保されたと宣言されたとき、約 3,000 人の日本人がトンネル システムに生き残っていました。限られた抵抗を続けたり、儀式的な自殺をした人もいれば、食べ物をあさるために現れた人もいました.米陸軍は 6 月に、さらに 867 人の囚人を捕らえ、1,602 人を殺害したと報告した。最後に降伏した 2 人の日本兵は、1951 年まで続いた山蔭空服と松戸臨相記でした。

分遣隊作戦によるアメリカの損失は、6,821 名の戦死/行方不明、19,217 名の負傷という驚異的な数字でした。硫黄島の戦いは、アメリカ軍が日本軍よりも多くの総犠牲者を出した唯一の戦いでした。島をめぐる闘争の過程で、27 の名誉勲章が授与され、そのうち 14 が死後に授与されました。流血の勝利である硫黄島は、次の沖縄作戦に貴重な教訓をもたらしました。さらに、島はアメリカの爆撃機の日本への中継点としての役割を果たしました。戦争の最後の数ヶ月間、2,251 B-29 スーパーフォートレス 島に上陸しました。島を奪取するのに多額の費用がかかるため、キャンペーンはすぐに軍とマスコミの厳しい精査の対象となりました。