ハリエット・クインビーの伝記
アメリカ初の女性パイロット
APIC /ゲッティイメージズ
ハリエット クインビーは 1875 年にミシガン州で生まれ、農場で育ちました。彼女は 1887 年に家族と共にカリフォルニアに引っ越しました。彼女の生年月日は 1884 年 5 月 1 日であり、カリフォルニア州アロヨ グランデと裕福な両親の出身地であると主張しました。
ハリエット・クインビーは1900年に登場 国勢調査 サンフランシスコでは、女優としての地位を確立していますが、演技に出演した記録はありません。彼女はいくつかのサンフランシスコの出版物に寄稿しました。
ハリエット・クインビー早わかり
- 機内でケーブルが絡まり、機体がぐらつく
- ウィラードは突然体重を移動し、飛行機のバランスを崩した
- ウィラードとクインビーはシートベルトを着用しませんでした
ニューヨークジャーナリズムのキャリア
1903年、ハリエット・クインビーはニューヨークに移り、 レスリーのイラストレイテッド ウィークリー 、人気の女性誌。そこでは、彼女は演劇評論家であり、演劇、サーカス、コメディアン、さらにはその新しいノベルティのレビューを書いていました。 動画 .
彼女はフォトジャーナリストとしても活躍し、ヨーロッパ、メキシコ、キューバ、エジプトを旅しました。 レスリーの .彼女はまた、キャリア、自動車修理、家事のヒントについて女性にアドバイスする記事など、アドバイス記事も書いています。
脚本家 / 自立した女性
これらの年の間に、彼女はパイオニア映画製作者 D. W. グリフィスとも知り合いになり、彼のために 7 本の脚本を書きました。
ハリエット クインビーは、1910 年の運命的なジャーナリストとしての任務の前でさえ、当時の独立した女性の典型でした。
ハリエット・クインビーが飛行を発見
1910 年 10 月、ハリエット クインビーは物語を書くためにベルモント パーク国際航空トーナメントに参加しました。彼女は飛んでいる虫にかまれました。彼女はマチルド・モワサントと彼女の兄弟ジョン・モワサントと親しくなりました。ジョンと弟のアルフレッドは飛行学校を経営し、ハリエット・クインビーとマチルド・モワサントはそこで飛行訓練を受け始めましたが、マチルドはその時までにすでに飛行していました。
ジョンが飛行機事故で亡くなった後も、彼らはレッスンを続けました。マスコミはハリエット・クインビーの教訓を発見し、彼女はそれを漏らしたのかもしれないが、彼女の進歩をニュース記事として取り上げ始めた.ハリエット自身が飛行について書き始めました レスリーの .
パイロットのライセンスを取得した最初のアメリカ人女性
1911 年 8 月 1 日、ハリエット クインビーはパイロットの試験に合格し、国際パイロット ライセンスを付与する国際航空連盟の一部であるエアロ クラブ オブ アメリカからライセンス #37 を授与されました。クインビーは世界で免許を取得した 2 番目の女性でした。バロネス・ド・ラ・ロッシュはフランスでライセンスを授与されていました。マチルデ・モワサンは、米国でパイロットとして免許を取得した 2 人目の女性になりました。
フライングキャリア
パイロットの免許を取得した直後、ハリエット・クインビーはアメリカとメキシコで展覧会のフライヤーとしてツアーを始めました。
ハリエット・クインビーは、同じ生地で作られたカウルフードを備えた、プラム色のウール裏地サテンの飛行衣装をデザインしました.当時、ほとんどの女性パイロットは、男性用の服の適応バージョンを使用していました.
ハリエット・クインビーとイングリッシュ・チャンネル
1911 年後半、ハリエット クインビーは女性として初めてイギリス海峡を横断することを決意しました。別の女性が彼女を殴りました：ミス・トレホーク・デイビスは乗客として飛んで行きました.
最初の女性パイロットの記録は、クインビーが達成するために残されましたが、彼女は誰かが彼女を打ち負かすのではないかと恐れていました.そこで彼女は 1912 年 3 月に秘密裏にイギリスに向けて出航し、1909 年に初めて海峡を横断した人物であるルイ ブレリオから 50 馬力の単葉機を借りました。
1912 年 4 月 16 日、ハリエット クインビーはブレリオとほぼ同じルートを逆に飛行しました。彼女は夜明けにドーバーから離陸した。どんよりした空は彼女に彼女だけに頼らざるを得なかった 方位磁針 ポジショニング用。
約 1 時間で、予定された着陸地点から 30 マイル離れたフランスのカレー近くに着陸し、イギリス海峡を単独で横断した最初の女性になりました。
なぜなら タイタニックが沈んだ 数日前、米国と英国でのハリエット・クインビーの記録に関する新聞報道はまばらで、新聞の奥深くに埋もれていた.
ボストン港のハリエット・クインビー
ハリエット・クインビーは展示飛行に戻りました。 1912 年 7 月 1 日、彼女は第 3 回ボストン航空大会で飛行することに同意しました。彼女はイベントの主催者であるウィリアム・ウィラードを乗客として離陸し、ボストン灯台を一周しました。
突然、何百人もの観客の前で、1500 フィート上空を飛んでいた 2 人乗りの飛行機が急降下しました。ウィラードは転落し、下の干潟で急降下して死にました。しばらくして、ハリエット・クインビーも飛行機から落ちて死亡した。飛行機は滑空して泥地に着陸し、ひっくり返って大破した。
別の女性パイロットであるブランシュ・スチュアート・スコット（ただし、パイロットの免許を取得したことはありません）は、空中で自分の飛行機から事故が起こるのを見ました.
事故の原因に関する理論はさまざまです。
ハリエット・クインビーはニューヨークのウッドローン墓地に埋葬された後、ニューヨーク州ヴァルハラのケニスコ墓地に移されました。
遺産
ハリエット・クインビーのパイロットとしてのキャリアはわずか 11 か月でしたが、それでも彼女はヒロインであり、世代を超えて続くロールモデルでした。アメリア・イアハート.
ハリエット・クインビーは、1991 年の 50 セントの航空郵便切手に登場しました。