カール・ベンツの伝記

1885年のベンツ・モーターワーゲンに座っている発明家のカール・ベンツ。ベットマンアーカイブ/ゲッティイメージズ

1885 年、カール ベンツというドイツの機械技師が、内燃機関を動力源とする世界初の実用的な自動車を設計、製造しました。 1 年後の 1886 年 1 月 29 日、ベンツはガス燃料車の最初の特許 (DRP No. 37435) を取得しました。それは Motorwagen または Benz Patent Motorcar と呼ばれる三輪車でした。

ベンツは 1891 年に最初の四輪車を製造しました。彼は Benz & Company を設立し、1900 年までに世界最大の自動車メーカーになりました。自動車.彼はまた、バーデン大公が彼に区別を与えたとき、世界で最初の合法的に認可された運転手になりました。特に注目に値するのは、彼が比較的地味な出自にもかかわらず、これらのマイルストーンを達成できたことです。

初期の人生と教育

ベンツは、1844 年にドイツのバーデン ミュールブルク (現在はカールスルーエの一部) で生まれました。彼は、ベンツがわずか 2 歳のときに亡くなった機関車の運転手の息子でした。限られた手段にもかかわらず、彼の母親は彼が良い教育を受けられるようにしました。

ベンツはカールスルーエ グラマー スクールに通い、後にカールスルーエ工科大学に通いました。彼はカールスルーエ大学で機械工学を学び、1864 年に 19 歳で卒業しました。

1871 年、彼はパートナーのオーガスト リッターと共に最初の会社を設立し、それを建材のサプライヤーである「鉄の鋳造所と機械工場」と呼びました。彼は 1872 年にベルタ リンガーと結婚し、頼りにならなくなったパートナーを買収するなど、彼の妻は彼のビジネスで積極的な役割を果たしました。

自動車の開発

ベンツは、新たな収入源を確立することを期待して、2 ストローク エンジンの研究を開始しました。彼は、スロットル、イグニッション、スパークプラグ、キャブレター、クラッチ、ラジエーター、ギアシフトなど、システムの多くの部分を発明しなければなりませんでした。彼は 1879 年に最初の特許を取得しました。

1883 年、ドイツのマンハイムに工業用エンジンを製造する Benz & Company を設立しました。その後、彼は 4 ストローク エンジンを搭載したモーター キャリッジの設計を開始しました。 ニコラウス・オットー 特許。ベンツは、電気点火、ディファレンシャル ギア、および水冷を備えた 3 輪車のエンジンとボディを設計しました。

1885 年、この車はマンハイムで初めて運転されました。試乗中に時速 8 マイルの速度を達成しました。ガス燃料自動車の特許 (DRP 37435) を取得した後、彼は 1886 年 7 月に自動車を一般に販売し始めました。自動車。

彼の妻は、マンハイムからプフォルツハイムまでの歴史的な 100 km の旅にモトワーゲンを持って行き、家族向けの実用性を示すことで、モーターワーゲンの宣伝を支援しました。当時、彼女は薬局でガソリンを購入し、いくつかの故障を自分で手作業で修理しなければなりませんでした。このため、ベルタ ベンツ メモリアル ルートと呼ばれる毎年恒例のアンティーク オート ラリーが、彼女に敬意を表して毎年開催されています。彼女の経験は、ベンツが丘を登るためのギアとブレーキパッドを追加することにつながりました。

晩年と引退

1893 年に 1,200 台が生産されたベンツ ベロスは、世界初の安価な大量生産車となりました。 1894年に世界初の自動車レースに参加し、14位でフィニッシュしました。ベンツはまた、1895 年に最初のトラックと最初のモーター バスを設計しました。彼は 1896 年にボクサー フラット エンジンの設計の特許を取得しました。

1903 年、ベンツは Benz & Company を退職しました。 1926 年から亡くなるまで、ダイムラー・ベンツ AG の監査役会のメンバーを務めました。ベルタとカールには 5 人の子供がいました。カール・ベンツは1929年に亡くなりました。