マン・オブ・アイアン、ジョン・オーガスタス・ローブリングの伝記
ブルックリン橋の建設者 (1806 年 - 1869 年)
ジョン・オーガスタス・ローブリング、アメリカの土木技師。キーン コレクションの写真/アーカイブ写真/ゲッティ イメージズ
ジョン・ローブリング (1806 年 6 月 12 日生まれ、ミュールハウゼン、ザクセン、ドイツ) は吊り橋を発明しませんでしたが、ブルックリン橋を建設したことで有名です。 Roebling はスパン ワイヤー ロープを発明しませんでしたが、プロセスの特許を取得し、橋や水道用のケーブルを製造することで裕福になりました。 「彼は鉄の男と呼ばれていました」と歴史家のデビッド・マッカローは言います。ローブリングは 1869 年 7 月 22 日、63 歳で、ブルックリン橋の建設現場で足を押しつぶした後、破傷風感染により死亡した。
ドイツからペンシルバニアへ
- 1824 - 1826 年、工科大学、ベルリン、ドイツ、建築、工学、橋の建設、水力学、哲学を学ぶ。卒業後、ローブリングはプロイセン政府のために道路を建設しました。この時期、彼はバイエルン州バンベルクのレグニッツに架かる最初のつり橋、Die Kettenbrücke (鎖橋) を体験したと伝えられています。
- 1831年、兄のカールと共にペンシルベニア州フィラデルフィアに出航。彼らはペンシルベニア州西部に移住し、農業について何も知らなかったにもかかわらず、農業コミュニティを発展させることを計画しました。兄弟はバトラー郡に土地を購入し、最終的にバトラー郡と呼ばれる町を開発しました。 ザクセンブルク .
- 1936年5月、町の仕立て屋の娘、ヨハンナ・ヘルティングと結婚
- 1837年、ローブリングは市民となり、父親となった。兄弟が農作業中に熱中症で亡くなった後、ローブリングはペンシルバニア州で測量技師および技術者として働き始め、そこでダム、閘門を建設し、鉄道路線を測量しました。
建物プロジェクト
- 1842 年、ローブリングは、 アレゲニー・ポーテージ鉄道 彼がドイツの雑誌で読んだ方法である、絶え間なく壊れるヘンプコイルロープをスチールコイルロープに交換します。 Wilhelm Albert は 1834 年以来、ドイツの鉱山会社にワイヤー ロープを使用していました。Roebling はプロセスを変更し、特許を取得しました。
- 1844 年、ローブリングは、ピッツバーグ近くのアレゲニー川を越えて運河の水を運ぶための吊り下げ式水道橋を設計する依頼を勝ち取りました。水道橋は 1845 年の開通から 1861 年に鉄道に置き換えられるまで成功を収めた。
- 1846 年、スミスフィールド ストリート橋、ピッツバーグ (1883 年に交換)
- 1847 年 - 1848 年、デラウェア水道橋 (Delaware Aqueduct)、米国で現存する最古の吊り橋。1847 年から 1851 年の間に、ローブリングは 4 つの D&H 運河水道橋を建設した。
- 1855 年、ナイアガラの滝の橋 (1897 年に撤去)
- 1860 年、シックス ストリート ブリッジ、ピッツバーグ (1893 年に削除)
- 1867年、シンシナティ橋
- 1867 年、ブルックリン橋を計画 (Roebling は建設中に死亡)
- 1883年、 ブルックリンブリッジ 長男のワシントン・ローブリングと息子の妻エミリーの指導の下に完成
吊り橋の要素 (例: デラウェア水道橋)
- ケーブルは石の橋脚に取り付けられています
- 鋳鉄製のサドルがケーブルの上に置かれています
- 錬鉄製のサスペンダー ロッドがサドルに取り付けられ、両端がサドルから垂直にぶら下がっています。
- サスペンダーはハンガー プレートに取り付けて、水道橋または橋のデッキ フロアの一部を支えます
鋳鉄および錬鉄 1800年代に新しく人気のある素材でした.
デラウェア水道橋の修復
- 1980 年、国立公園局が購入し、アッパー デラウェア シーニック & レクリエーショナル リバーの一部として保存
- 現存する鉄製品（ケーブル、サドル、サスペンダー）のほとんどは、建造時に取り付けられたものと同じ材料です。
- の 赤いパイピングに包まれた2本のサスペンションケーブル これらは、1847 年にジョン ローブリングの指揮の下、現場で紡がれた錬鉄製のストランドでできています。
- 直径 8 1/2 インチの各サスペンション ケーブルには、7 本のストランドに束ねられた 2,150 本のワイヤがあります。 1983 年の研究所でのテストでは、ケーブルがまだ機能していると結論付けられました。
- ケーブルのより線を所定の位置に保持するラッピング ワイヤは、1985 年に交換されました。
- 1986 年に、ローブリングのオリジナルの計画、図面、メモ、および仕様を使用して、ホワイト パインの木製の上部構造が再建されました。
ローブリングのワイヤー会社
1848 年、Roebling は家族をニュージャージー州トレントンに移し、自分の事業を開始して特許を活用しました。
- 1850年、設立 ジョン・A・ローブリングのサンズ・カンパニー ワイヤーロープを製造します。ローブリングの成人した 7 人の子供のうち、3 人の息子 (ワシントン オーガスタス、フェルディナンド ウィリアム、チャールズ グスタバス) は最終的に会社で働くことになります。
- 1935 年 - 1936 年、ケーブル建設 (紡績) を監督。 ゴールデンゲートブリッジ
- 1945年、おもちゃの発明者に平角線を提供
- 1952年、コロラド州プエブロのColorado Fuel and Iron (CF&I) Companyに売却された事業
- 1968年、クレーン社がCF&Iを買収
ワイヤー ロープ ケーブルは、つり橋、エレベーター、ケーブル カー、スキー リフト、滑車とクレーン、採鉱と輸送など、さまざまな状況で使用されています。
ローブリングの米国特許
- ジョン A. ローブリング コレクション、国立アメリカ歴史博物館、スミソニアン協会
- の ローブリング博物館 、ローブリング、ニュージャージー州
- デラウェア・ハドソン運河スライドショー 、国立公園局、米国内務省
- グレートブリッジ David McCullough著、ニューヨーク: Simon and Schuster、1972年、第2章
- John Roebling、アッパー デラウェア、国立公園局
- ローブリングのデラウェア水道橋 、国立公園局
- アレゲニー・ポーテージ鉄道、歴史と文化 、国立公園局
- ローブリングとブルックリン橋 、米国議会図書館
- 「ワイヤーロープの近代史」 ドナルド・サイエンガ
- 米国特許商標庁 、 商務省
- 追加のインライン写真 Jackie Craven
- 2012 年 6 月 11 日にアクセスしたすべての Web サイト
「私が最初の発明として主張し、特許状によって確保したいことは次のとおりです。その上。 2. 上記のように、繊維のねじれを防止する目的で、ロープの製造中に単線の端部またはいくつかのストランドにスイベルまたは焼きなまし線片を取り付けること。 3. 包装機を構成する方法と、そのそれぞれの部品が、ワイヤ ロープにワイヤを巻くという特定の目的に適合するように、上記で説明し、添付の図面で示したように組み合わせて配置します。 .'
「私の改良点は、鎖橋だけでなくワイヤー橋にも適用可能な新しい固定方式にあります...私が独自の発明として主張し、特許状によって確保したいのは、石の代わりに木材の土台を適用することです.アンカー プレートに関連して、つり橋のアンカー石積みに対するアンカー チェーンまたはケーブルの圧力をサポートするため - その石積みの基礎を増やし、圧力にさらされる表面を増やし、木材を代用する目的で石の代わりの弾性材料として、アンカープレートの下敷きとして - アンカーケーブルまたはチェーンが地面の下で直線に続く傾斜位置を占めるか、または水平に配置される木材基礎。添付の図面に示されているように、アンカーケーブルが湾曲している場合、全体は実質的に、その主な特徴は、上記で完全に説明され、図面に示されているように構成されます。
「私が最初の発明として主張し、特許状によって確保したいのは、川または谷を横切る、ダブルエンドレスロープまたはシングルロープのいずれかによって吊り下げられ、作動する走行車輪の適用です。ワイヤーケーブルを形成するためにワイヤーを横断する目的で、全体が実質的に、その主な特徴において、上で説明され、図面によって示されているように構築され、加工されている.