植物油からバイオディーゼルを作る方法
Juanmonino /ゲッティイメージズ
バイオディーゼルは、植物油 (食用油) を他の一般的な化学物質と反応させて作られるディーゼル燃料です。バイオディーゼルは、純粋な形で、または石油ベースのディーゼルと混合して、あらゆるディーゼル自動車エンジンで使用できます。改造は必要なく、その結果、安価で再生可能なクリーン燃焼燃料が得られます。
新鮮な油からバイオディーゼルを作る方法は次のとおりです。廃食用油からバイオディーゼルを作ることもできますが、それはもう少し複雑なので、基本から始めましょう.
バイオディーゼルを作るための材料
- 新しい植物油（キャノーラ油、コーン油、大豆油など）1リットル
- 3.5 グラム (0.12 オンス) 水酸化ナトリウム （灰汁とも呼ばれます）。一部の排水管洗浄剤には水酸化ナトリウムが使用されています。ラベルには、製品に水酸化ナトリウムが含まれていることを記載する必要があります ( いいえ 他の多くの排水管クリーナーに含まれる次亜塩素酸カルシウム)。
- 200 ミリリットル (6.8 液量オンス) のメタノール (メチルアルコール)。燃料処理はメタノールです。製品にメタノールが含まれていることがラベルに記載されていることを確認してください (たとえば、Iso-Heet にはイソプロピル アルコールが含まれているため、機能しません)。
- 低速オプション付きのブレンダー。ブレンダーのピッチャーは、バイオディーゼルの製造にのみ使用してください。使用するメタノールはプラスチックと反応する可能性があるため、プラスチックではなくガラス製のものを使用します。
- 3.5 グラム (0.12 オンス) を正確に測定するデジタル スケール
- 200 ミリリットル (6.8 液量オンス) とマークされたガラス容器。ビーカーがない場合は量ってください。 音量 計量カップを使用してガラス瓶に注ぎ、瓶の外側に塗りつぶし線をマークします.
- 1 リットル (1.1 クォート) と表示されたガラス製またはプラスチック製の容器
- 少なくとも 1.5 リットルを保持する広口のガラス製またはプラスチック製の容器 (2 クォートのピッチャーが適しています)
- 安全メガネ、手袋、および (オプションの) エプロン
あなたは手に入れたくない 水酸化ナトリウム またはメタノールを皮膚に付着させたり、化学薬品からの蒸気を吸いたくありません。どちらも有毒です。これらの製品の容器の警告ラベルをお読みください。メタノールは皮膚から容易に吸収されるため、手に付かないようにしてください。水酸化ナトリウムは苛性で、化学熱傷を引き起こします。換気の良い場所でバイオディーゼルを準備してください。いずれかの化学物質が皮膚にこぼれた場合は、すぐに水で洗い流してください。
バイオディーゼルの作り方
- 温度が低すぎると化学反応が完全に進行しないため、少なくとも 70 度 F の部屋でバイオディーゼルを準備する必要があります。
- まだお持ちでない場合は、すべての容器に「有毒 - バイオディーゼルの製造のみに使用」というラベルを付けてください。誰にもあなたの備品を飲ませたくないし、ガラス製品を再び食べ物に使いたくない.
- ガラス ブレンダー ピッチャーに 200 ミリリットルのメタノール (Heet) を注ぎます。
- ブレンダーを最低の設定にして、3.5 グラムの水酸化ナトリウム (灰汁) をゆっくりと加えます。この反応はナトリウムメトキシドを生成します。これはすぐに使用する必要があります。そうしないと、その効果が失われます。 (水酸化ナトリウムのように、 できる 空気/湿気を避けて保管できますが、家庭でのセットアップには実用的ではない場合があります.
- 水酸化ナトリウムが完全に溶解するまで (約 2 分間)、メタノールと水酸化ナトリウムを混合し、この混合物に 1 リットルの植物油を加えます。
- この混合物を (低速で) 20 ～ 30 分間ブレンドし続けます。
- 混合物を広口の瓶に注ぎます。あなたは見るでしょう 液体 層に分離し始めます。一番下の層はグリセリンになります。最上層はバイオディーゼルです。
- 混合物が完全に分離するまで、少なくとも数時間待ちます。バイオディーゼル燃料として最上層を維持したいと考えています。必要に応じて、他のプロジェクトのためにグリセリンを保持できます.慎重にバイオディーゼルを注ぎ出すか、ポンプまたはバスターを使用してバイオディーゼルをグリセリンから引き離すことができます.
バイオディーゼルの使用
通常、純粋なバイオディーゼル、またはバイオディーゼルと石油ディーゼルの混合物を、改造されていないディーゼル エンジンの燃料として使用できます。バイオディーゼルと石油ベースのディーゼルを確実に混合する必要がある状況が 2 つあります。
- 華氏 55 度 (摂氏 13 度) 未満の温度でエンジンを稼働させる場合は、バイオディーゼルと石油ディーゼルを混合する必要があります。 50:50 の混合物は、寒い気候で機能します。純粋なバイオディーゼルは、華氏 55 度で濃くなり、曇り、燃料ラインを詰まらせてエンジンを停止させる可能性があります。対照的に、純石油ディーゼルの曇り点は華氏 -10 度 (摂氏 -24 度) です。条件が寒ければ寒いほど、使用したい石油ディーゼルの割合が高くなります。華氏 55 度以上では、純粋なバイオディーゼルを問題なく使用できます。どちらのタイプのディーゼルも、温度が曇点を超えて温まるとすぐに通常の状態に戻ります。
- エンジンに天然ゴムのシールまたはホースが付いている場合は、20% のバイオディーゼルと 80% の石油ディーゼル (B20 と呼ばれる) の混合物を使用することをお勧めします。 B20 は問題を引き起こさない傾向がありますが、純粋なバイオディーゼルは天然ゴムを劣化させる可能性があります。古いエンジン (天然ゴム部品が見つかる場所) を使用している場合は、ゴムをポリマー部品に交換して、純粋なバイオディーゼルを走らせることができます。
バイオディーゼルの安定性と貯蔵寿命
あなたはおそらくそれについて考えるのをやめませんが、すべての燃料には化学組成と保管条件に依存する貯蔵寿命があります.バイオディーゼルの化学的安定性は、それが由来するオイルに依存します。
抗酸化物質であるトコフェロールまたはビタミン E を自然に含む油 (菜種油など) からのバイオディーゼルは、他のタイプのバイオディーゼルよりも長く使用できます。 植物油 . Jobwerx.com によると、安定性は 10 日後に著しく低下し、燃料は 2 か月後に使用できなくなる可能性があります。温度も燃料の安定性に影響を与えます。温度が高すぎると燃料が変性する可能性があります。