第二次世界大戦: ドレスデン爆撃
連邦公文書館、写真 183-Z0309-310 / G. Beyer
ドレスデン爆撃は、1945 年 2 月 13 ～ 15 日に発生しました。 第二次世界大戦 (1939-1945)。
1945 年の初めまでに、ドイツの運命は暗いように見えました。で確認したものの、 バルジの戦い 西側で、ソビエトが強く圧力をかけている 東部戦線 、第三帝国は頑固な防御を続けました。 2 つの戦線が接近し始めると、西側連合国は、ソ連の前進を支援するために戦略爆撃を使用する計画を検討し始めました。 1945 年 1 月、イギリス空軍は、東ドイツの都市を広範囲に爆撃する計画を検討し始めました。相談を受けた際、爆撃機司令部のアーサー '爆撃機' ハリス空軍元帥は、ライプツィヒ、ドレスデン、ケムニッツへの攻撃を推奨しました。
押された ウィンストン・チャーチル首相 空軍参謀総長のサー・チャールズ・ポータル元帥は、ドイツの通信、輸送、部隊の移動を妨害する目的で都市を爆撃すべきであることに同意したが、これらの作戦は工場、製油所、および工場への戦略的攻撃に次ぐものであるべきであると規定した。造船所。話し合いの結果、ハリスは気象条件が許せばすぐにライプツィヒ、ドレスデン、ケムニッツへの攻撃を準備するよう命じられた。計画が進むにつれて、東ドイツでの攻撃に関するさらなる議論が行われました。 ヤルタ会談 2月上旬。
ヤルタでの会談中、ソビエト参謀総長のアレクセイ・アントノフ将軍は、ドイツ東部のハブを通るドイツ軍の移動を妨害するために爆撃を利用する可能性について尋ねた。ポータルとアントノフによって議論された標的のリストの中には、ベルリンとドレスデンがありました。英国では、ドレスデン攻撃の計画が進められ、米国第 8 空軍による昼間の爆撃に続いて、爆撃機司令部による夜間攻撃が要求されました。ドレスデンの産業の多くは郊外にありましたが、プランナーはそのインフラを破壊し、混乱を引き起こすという目標を掲げて、市内中心部をターゲットにしました。
連合軍司令官
- 航空元帥アーサー '爆撃機' ハリス 、RAF爆撃機コマンド
- ジェームズ・ドゥーリトル中将、アメリカ第8空軍
ドレスデンを選ぶ理由
第三帝国で爆撃を受けなかった最大の都市であるドレスデンは、ドイツで 7 番目に大きな都市であり、「エルベ川のフィレンツェ」として知られる文化の中心地でした。芸術の中心地であると同時に、ドイツに現存する最大の工業団地の 1 つであり、さまざまな規模の 100 以上の工場がありました。これらの中には、毒ガス、大砲、および航空機部品を製造するための施設がありました。さらに、南北にベルリン、プラハ、ウィーン、東西にミュンヘンとブレスラウ (ヴロツワフ)、ライプツィヒとハンブルグを結ぶ鉄道の重要な拠点でもありました。
ドレスデン攻撃
ドレスデンに対する最初の攻撃は、2 月 13 日に第 8 空軍によって行われる予定でした。これらは悪天候のために中止され、その夜の作戦開始は爆撃機司令部に委ねられました。攻撃を支援するために、爆撃機コマンドは、ドイツの防空を混乱させるように設計されたいくつかの陽動攻撃を派遣しました。これらは、ボン、マクデブルク、ニュルンベルク、ミスブルクで標的を攻撃しました。ドレスデンの場合、攻撃は最初の攻撃から 3 時間後に 2 番目の波で行われることになっていました。このアプローチは、ドイツの緊急対応チームが露出し、死傷者を増やすことを目的として設計されました。
出発する航空機のこの最初のグループは、 アブロ・ランカスター パスファインダーとして機能し、ターゲットエリアを見つけて照明する任務を負った第5グループの第83飛行隊の爆撃機。彼らに続いてのグループ デ・ハビランド モスキート 1000ポンドのターゲットインジケーターを落とし、襲撃の照準点をマークしました。 254 機のランカスターからなる主力爆撃機部隊は、次に 500 トンの高性能爆薬と 375 トンの焼夷弾を積んで出発した。 「プレートロック」と呼ばれるこの部隊は、ケルン近くのドイツに侵入しました。
イギリスの爆撃機が接近すると、午後 9 時 51 分にドレスデンで空襲警報が鳴り始めました。市には十分な防空壕がなかったため、多くの民間人が地下室に隠れました。ドレスデンに到着したプレート ロックは、午後 10 時 14 分に爆弾を投下し始めました。 1 機の航空機を除いて、すべての爆弾が 2 分以内に投下されました。クロチェ飛行場の夜間戦闘機グループはスクランブルをかけましたが、30分間は位置を合わせることができず、爆撃機が攻撃したため、街は本質的に無防備でした.長さ 1 マイル以上の扇形のエリアに着弾した爆弾は、市の中心部で火災の嵐を引き起こしました。
後続の攻撃
3 時間後にドレスデンに近づくと、第 529 爆撃機の第 2 波のパスファインダーはターゲット エリアを拡大することを決定し、ファイアストームの両側にマーカーを落としました。第 2 の波に見舞われた地域には、グローサー ガルテン公園や市内の主要鉄道駅であるハウプトバーンホフが含まれます。火は一晩中街を焼き尽くしました。翌日、316 ボーイング B-17 フライング フォートレス 第8空軍からドレスデンを攻撃しました。一部のグループは視覚的に狙いを定めることができましたが、他のグループはターゲットが不明瞭であることに気づき、H2Xレーダーを使用して攻撃することを余儀なくされました.その結果、爆弾は街中に広く散らばった。
翌日、アメリカの爆撃機が再びドレスデンに戻った。 2 月 15 日に出発した第 8 空軍の第 1 爆撃師団は、ライプツィヒ近くの合成油工場を攻撃することを目的としていました。目標が曇っているのを見つけて、ドレスデンである二次目標に進みました。ドレスデンも雲に覆われていたため、爆撃機は H2X を使用して攻撃し、南東部の郊外と近くの 2 つの町に爆弾を散布しました。
ドレスデンの余波
ドレスデンへの攻撃は、市内の旧市街と東部郊外の 12,000 を超える建物を効果的に破壊しました。破壊された軍事目標の中には、ドイツ国防軍の本部といくつかの軍病院がありました。さらに、いくつかの工場がひどく損傷または破壊されました。民間人の死亡者数は 22,700 から 25,000 人でした。ドイツ人は、ドレスデン爆撃に対応して、ドレスデンは文化の都市であり、戦争産業は存在しないと述べて怒りを表明した.さらに、彼らは20万人以上の民間人が殺されたと主張した。
ドイツのプロパガンダは、中立国の態度に影響を与えるのに効果的であることが証明され、議会の一部が地域爆撃の政策に疑問を抱くようになりました。ドイツの主張を確認することも反論することもできなかったため、連合軍の高官は攻撃から距離を置き、地域爆撃を続ける必要性について議論し始めました。作戦の犠牲者は作戦よりも少なかったが、 1943 ハンブルグ爆撃 、ドイツ人が明らかに敗北に向かっていたため、タイミングが疑問視されました。戦後、ドレスデン爆撃の必要性が公式に調査され、指導者や歴史家によって広く議論されました。米陸軍参謀総長による調査 ジョージ・C・マーシャル将軍 利用可能な情報に基づいて、襲撃が正当化されたことを発見しました。それにもかかわらず、攻撃に関する議論は続いており、それは第二次世界大戦の最も物議を醸す行動の1つと見なされています.