第二次世界大戦: 元帥アーサー '爆撃機' ハリス

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ハイウィコムの爆撃機司令部の机に座る英国空軍爆撃機司令官のサー アーサー ハリス元帥。 - 1944 年 4 月 24 日。写真の出典: パブリック ドメイン





英国空軍元帥サー アーサー トラバーズ ハリスは、英国空軍爆撃機司令部の航空士官であり、 第二次世界大戦 .の戦闘機パイロット 第一次世界大戦 、ハリスは、後の紛争でドイツの都市を爆撃するという英国の政策を実施したとして起訴されました。戦争中、彼は爆撃機コマンドを非常に効果的な部隊に編成し、ドイツの防御と都市中心部を削減するための戦術の考案を支援しました.戦後の数年間、ハリスの行動は、地域爆撃によって多くの民間人が犠牲になったため、物議をかもした。

若いころ

アーサー・トラバーズ・ハリスは、英国インディアン サービス管理者の息子で、1892 年 4 月 13 日にイギリスのチェルトナムで生まれました。コロニー。後者に選ばれ、1908 年にローデシアに旅行し、成功した農民および金鉱夫になりました。の発生に伴い、 第一次世界大戦 、彼は第1ローデシア連隊のラッパとして入隊しました。南アフリカとドイツ領南西アフリカでの任務を簡単に見た後、ハリスは 1915 年にイギリスに向けて出発し、王立航空隊に加わりました。



王立飛行隊

訓練を終えた後、彼は 1917 年にフランスに転勤する前に、国内戦線で勤務しました。熟練したパイロットであるハリスは、すぐに航空司令官になり、後に第 45 飛行隊と第 44 飛行隊の司令官になりました。 Flying Sopwith 1 1/2 Strutters 以降 ソッピース キャメル 、ハリスは終戦までにドイツの航空機を5機撃墜し、彼をエースにしました。戦争中の功績により、彼は空軍十字章を獲得しました。戦争の終わりに、ハリスは新たに編成された英国空軍に残ることを選択した。海外に派遣された彼は、インド、メソポタミア、ペルシャのさまざまな植民地守備隊に配属されました。

イギリス空軍元帥 サー アーサー トラバーズ ハリス

    ランク:イギリス空軍元帥 サービス:イギリス陸軍、イギリス空軍 ニックネーム:ボンバー、ブッチャー 生まれる:1892 年 4 月 13 日、イギリスのチェルトナムで 死亡しました:1984 年 4 月 5 日、イギリス、ゴーリング 両親:ジョージ・スティール・トラヴァース・ハリスとキャロライン・エリオット 配偶者:バーバラ・マネー、テレーズ・ハーン 子供:アンソニー、マリーゴールド、ローズマリー、ジャクリーン 競合: 第一次世界大戦、 第二次世界大戦 . で知られている: ゴモラ作戦ドレスデン爆撃

戦間期

ハリスは、塹壕戦の虐殺に代わるより良い方法と考えた空爆に興味をそそられ、海外での勤務中に航空機を適応させ、戦術を開発し始めました。 1924 年にイギリスに戻ると、彼は RAF の戦後初の専用重爆撃飛行隊の指揮を任されました。サー・ジョン・サーモンドと協力して、ハリスは夜間飛行と爆撃で飛行隊を訓練し始めました。 1927 年、ハリスは陸軍参謀大学に送られました。そこにいる間、彼は陸軍が嫌いになりましたが、未来と友達になりました 陸軍元帥バーナード・モンゴメリー .



1929 年に卒業した後、ハリスは中東司令部の上級航空士官として中東に戻りました。エジプトに拠点を置いて、彼は爆撃戦術をさらに改良し、空爆が戦争に勝つ能力をますます確信するようになりました。 1937 年に航空准将に昇進し、翌年には第 4 (爆撃) グループの指揮を執りました。才能のある将校として認められたハリスは、再び航空副元帥に昇進し、パレスチナとトランスヨルダンに派遣され、地域の RAF 部隊を指揮しました。と 第二次世界大戦 最初に、ハリスは 1939 年 9 月に第 5 グループを指揮するために帰国しました。

ボンバーコマンド

1942 年 2 月、現在航空元帥であるハリスは、RAF の爆撃機司令部の指揮下に置かれました。戦争の最初の 2 年間、RAF の爆撃機は、ドイツの抵抗により昼間の爆撃を放棄せざるを得ず、大きな犠牲者を出しました。夜間に飛行していたため、目標を見つけるのは不可能ではないにしても困難であることが判明したため、襲撃の効果は最小限でした.その結果、意図した標的から 5 マイル以内に落ちた爆弾は 10 個に 1 個未満であることが調査で示されました。

アーサー・ハリスのパステル画

エア・マーシャルのサー・アーサー・ハリス。 国立公文書館

これに対抗するために、ウィンストン・チャーチル首相の親友であるフレデリック・リンデマン教授は、地域爆撃を提唱し始めました。 1942 年にチャーチルによって承認された地域爆撃の教義は、住宅を破壊し、ドイツの産業労働者を追放することを目的として、都市部への襲撃を呼びかけました。物議をかもしましたが、ドイツを直接攻撃する方法を提供したため、内閣によって承認されました。



この方針を実施する任務は、ハリスと爆撃機司令部に与えられました。先に進むと、ハリスは当初、航空機と電子航法装置の不足によって妨げられました。その結果、初期の地域襲撃はしばしば不正確で効果がありませんでした。 5 月 30/31 日、ハリスはケルン市に対してミレニアム作戦を開始しました。この 1,000 機の爆撃機による襲撃を開始するために、ハリスは訓練部隊の航空機と乗組員を清掃することを余儀なくされました。

アブロ・ランカスター

Avro Lancaster B.Is は第 44 飛行隊に所属しています。 パブリックドメイン



大規模な襲撃

「ボンバー ストリーム」として知られる新しい戦術を利用して、ボンバー コマンドはカムフーバー ラインとして知られるドイツの夜間防空システムを圧倒することができました。攻撃は、GEE として知られる新しい無線航法システムの使用によっても促進されました。ケルンを襲った襲撃は、市内で 2,500 件の火災を引き起こし、実行可能な概念として地域爆撃を確立しました。プロパガンダの大成功であり、ハリスが 1,000 機の爆撃機による空襲を再び開始できるようになるまでには、しばらく時間がかかるでしょう。

ボンバーコマンドの勢力が拡大し、 アブロ・ランカスター そしてHandley Page Halifax が多数出現し、ハリスの襲撃はますます大きくなりました。 1943 年 7 月、アメリカ陸軍航空隊と協力して爆撃機コマンドが開始されました。 ゴモラ作戦 対ハンブルク。連合軍は 24 時間体制で爆撃を行い、都市の 10 平方マイル以上を平準化しました。乗組員の成功に励まされたハリスは、その秋にベルリンへの大規模な攻撃を計画しました。



爆破された建物の航空写真。

ハンブルグでの爆弾被害。 パブリックドメイン

ベルリンとその後のキャンペーン

ベルリンの縮小が戦争を終結させると信じて、ハリスは 1943 年 11 月 18 日の夜にベルリンの戦いを開始しました。次の 4 か月間、ハリスはドイツの首都に 16 回の大規模な襲撃を開始しました。都市の大部分が破壊されましたが、爆撃機司令部は戦闘中に 1,047 機を失い、一般的にイギリス軍の敗北と見なされました。差し迫った連合国と ノルマンディー上陸 、ハリスはドイツの都市への地域襲撃からフランスの鉄道網へのより精密な攻撃に切り替えるように命じられました.



ハリスは努力の無駄だと感じたことに腹を立て、ボンバーコマンドはこれらのタイプの攻撃用に設計または装備されていないと公然と述べたが、従った.ボンバーコマンドの襲撃が非常に効果的であることが証明されたため、彼の不満は根拠のないものであることが証明されました.フランスでの連合軍の成功により、ハリスは地域爆撃に戻ることを許可されました。

1945 年の冬から春にかけて最大の効率に達した爆撃機コマンドは、定期的にドイツの都市を攻撃しました。これらの襲撃の中で最も物議を醸したのは、航空機が ドレスデンを襲った 2 月 13/14 日に、数万人の民間人を殺した火事の嵐に火をつけました。戦争が終結し、4 月 25 日から 26 日にかけて最後の爆撃隊の襲撃が行われ、航空機がノルウェー南部の石油精製所を破壊しました。

ドレスデンの爆撃で損傷した建物。

ドレスデンの廃墟。 連邦公文書館、写真 183-Z0309-310 / G. Beyer

戦後

戦後の数ヶ月間、英国政府は、紛争の最終段階で爆撃機コマンドによって引き起こされた破壊と民間人の死傷者の量について懸念を抱いていました.それにもかかわらず、ハリスは、1945 年 9 月 15 日に引退する前に、イギリス空軍の元帥に昇進しました。戦後数年間、ハリスは爆撃機司令部の行動を断固として擁護し、彼らの作戦は「総力戦」の開始の規則に準拠していると述べました。ドイツによる。

翌年、ハリスは、政府が航空乗務員のために別のキャンペーンメダルを作成することを拒否したために名誉を拒否した後、イギリスの最高司令官として初めてピアにされませんでした.常に部下に人気があったハリスの行為は、絆をさらに強固なものにしました。爆撃機司令部の戦時中の行動に対する批判に腹を立てたハリスは、1948 年に南アフリカに移り、1953 年まで南アフリカ海兵隊のマネージャーを務めました。帰国すると、チャーチルによって準男爵を受け入れることを余儀なくされ、チッピングの第 1 準男爵になりました。ウィコム。ハリスは、1984 年 4 月 5 日に亡くなるまで引退生活を送っていました。