第二次世界大戦: USS ペンシルバニア (BB-38)

USS ペンシルバニア (BB-38)、1934 年

米国海軍の歴史と遺産のコマンド





1916年就役、USS ペンシルバニア (BB-38) は、30 年以上にわたって米海軍の水上艦隊の主力であることが証明されました。に参加する 第一次世界大戦 (1917-1918)、戦艦は後に生き残った 日本の真珠湾攻撃 太平洋を横断する大規模なサービスを見ました 第二次世界大戦 (1941-1945)。終戦とともに、 ペンシルバニア 1946 年のクロスロード作戦の核実験では、標的艦として最終任務に就きました。

新しい設計アプローチ

5 種類の弩級戦艦を設計および建造した後、米国海軍は、将来の艦艇は一連の標準化された戦術的および運用上の特性を利用する必要があると結論付けました。これにより、これらの船が戦闘で一緒に行動できるようになり、兵站が簡素化されます。標準タイプと呼ばれる次の 5 つのクラスは、石炭ではなく石油燃焼ボイラーによって推進され、ミッドシップの砲塔が取り除かれ、オール オア ナッシングの装甲スキームが採用されました。



これらの変更の中で、石油への移行は、米海軍が日本との将来の海戦で重要になると信じていたため、船の航続距離を伸ばすことを目的として行われました。新しい「オール オア ナッシング」装甲配置では、マガジンやエンジニアリングなどの船の重要な領域を重装甲にする必要があり、重要度の低いスペースは保護されていません。また、標準タイプの戦艦は最低最高速力 21 ノット、戦術旋回半径 700 ヤードが必要でした。

工事

これらのデザイン特性を取り入れ、USS ペンシルバニア BB-28 (BB-28) は 1913 年 10 月 27 日にニューポート ニューズ造船および乾ドック会社で起工されました。このクラスの先頭艦であり、その設計は、1913 年に 12 隻を搭載した新しいクラスの戦艦を注文した米海軍の総局に従って生まれました。 14 フィート砲、22 門の 5 フィート砲、および以前と同様の装甲スキーム ネバダ -クラス。



ペンシルバニア 級の主砲は 4 つの 3 連砲塔に搭載され、推進力は 4 つのプロペラを回転させる蒸気駆動のギア付きタービンによって提供されることになっていました。魚雷技術の向上にますます懸念を抱くようになった米海軍は、新しい艦艇に 4 層装甲システムを採用するよう指示しました。これは、主装甲ベルトの外側で、空気または油によって分離された複数の薄板の層を採用しました。このシステムの目的は、魚雷の爆発力が船の主装甲に到達する前に消散させることでした。

第一次世界大戦

1915 年 3 月 16 日に、ミス エリザベス コルブをスポンサーとして発足しました。 ペンシルバニア は翌年の 6 月 16 日に就役しました。 ヘンリー B. ウィルソン大佐が指揮する大西洋艦隊に参加したこの新しい戦艦は、10 月にヘンリー T. メイヨー提督が旗を船上に移したときに、司令部の旗艦となりました。今年の残りの期間、東海岸沖とカリブ海で活動し、 ペンシルバニア アメリカ合衆国が第一次世界大戦に参戦したちょうどその時、1917 年 4 月にバージニア州ヨークタウンに戻った。

米海軍が英国に軍隊を配備し始めたとき、 ペンシルバニア イギリス海軍の船舶の多くは石炭のようなものではなく、燃料油を使用していたため、アメリカの海域にとどまりました。海外へ燃料を輸送するためにタンカーを割くことができなかったので、 ペンシルバニア 米海軍の他の石油戦艦は、紛争の期間中、東海岸沖で作戦を実施しました。 1918年12月、終戦とともに、 ペンシルバニア SSに乗ってウッドロー・ウィルソン大統領を護衛した ジョージ・ワシントン 、フランスへ パリ講和会議 .

USS ペンシルバニア (BB-38) 概要

    国家:アメリカタイプ:戦艦造船所:ニューポート ニューズ造船およびドライドック カンパニー敷設:1913年10月27日発売:1915年3月16日委託:1916年6月12日運命:1948年2月10日沈没

仕様(1941年)

    変位:31,400トン長さ:608フィートビーム:97.1フィート下書き:28.9フィート推進:1 × ビューロー エクスプレスおよび 5 × ホワイトフォースター ボイラーによって駆動される 4 つのプロペラスピード:21ノット範囲:15ノットで10,688マイル補体:1,358人

武装



  • 12 × 14 インチ (360 mm)/45 口径砲 (3 連装砲塔 4 基)
  • 14×5インチ/51口径。銃
  • 12 × 5 インチ/25 口径。対空砲

航空機

  • 2×航空機

戦間期

アメリカ大西洋艦隊の残りの旗艦、 ペンシルバニア 1919 年初頭に本国海域で活動し、その 7 月に帰国した ジョージ・ワシントン そしてそれをニューヨークに護衛しました。 1922 年 8 月に米国太平洋艦隊への参加命令を受けるまで、次の 2 年間、戦艦は通常の平時訓練を実施しました。次の 7 年間、 ペンシルバニア 西海岸で運用され、ハワイとパナマ運河周辺での訓練に参加しました。

この期間のルーチンは、戦艦がニュージーランドとオーストラリアへの親善巡航を行った 1925 年に中断されました。 1929 年初頭、パナマとキューバでの訓練演習の後、 ペンシルバニア 北に出航し、大規模な近代化プログラムのためにフィラデルフィア海軍工廠に入りました。ほぼ 2 年間フィラデルフィアに留まり、船の副武装が変更され、ケージ マストが新しい三脚マストに交換されました。 1931年5月にキューバ沖で再訓練を行った後、 ペンシルバニア 太平洋艦隊に復帰。



太平洋で

次の10年間、 ペンシルバニア 太平洋艦隊の重鎮であり続け、年次演習と定期訓練に参加しました。 1940 年後半にピュージェット サウンド海軍造船所でオーバーホールされ、 真珠湾 1941 年 1 月 7 日。 ペンシルバニア は、新しい CXAM-1 レーダー システムを搭載した 14 隻の船の 1 隻でした。 1941 年の秋、戦艦は真珠湾で乾ドックに入れられました。 12月6日出発予定ですが、 ペンシルバニア さんの出発が遅れました。

その結果、翌日日本軍が攻撃したとき、戦艦は乾ドックに留まりました。対空砲火で対応した最初の船の 1 つで、 ペンシルバニア 乾ドックのケーソンを破壊しようとする日本軍の試みが繰り返されたにもかかわらず、攻撃中に軽微な損傷を受けました。乾ドックで戦艦の前方に配置された駆逐艦 USS カシン とUSS ダウンズ ともに大破。



第二次世界大戦が始まる

攻撃を受けて、 ペンシルバニア 12 月 20 日に真珠湾を出航し、サンフランシスコに向けて出航しました。到着すると、日本の攻撃を防ぐために西海岸沖で活動したウィリアム・S・パイ中将が率いる戦隊に加わる前に修理を受けました。での勝利に続いて 珊瑚海ミッドウェイ 、この部隊は解散し、 ペンシルバニア 一時的にハワイ海域に戻りました。太平洋の情勢が安定した 10 月、この戦艦はメア アイランド海軍造船所への出航命令を受け、大規模なオーバーホールが行われました。

メア島にいる間、 ペンシルバニア の三脚マストは撤去され、ボフォース 40 mm クアッド マウント 10 基とエリコン 20 mm 単装マウント 51 基が取り付けられて対空兵装が強化されました。さらに、既存の 5 フィート砲は、連装砲架 8 基の新しい連射速度の高い 5 フィート砲に置き換えられました。取り組む ペンシルバニア は 1943 年 2 月に完成し、再訓練の後、4 月下旬にアリューシャン列島戦役に向けて出航しました。



アリューシャン列島では

4月30日、アラスカ州コールドベイに到着。 ペンシルバニア アッツ解放のために連合軍に参加。 5 月 11 ~ 12 日に敵の海岸線を砲撃し、上陸した連合軍を支援しました。その後、5月12日、 ペンシルバニア 魚雷攻撃を回避し、護衛駆逐艦が加害者の潜水艦を撃沈することに成功 I-31 、 次の日。その月の残りの間、島周辺の作戦を支援し、 ペンシルバニア その後、アダックに引退しました。 8 月に出航したこの戦艦は、キスカとの戦いでフランシス ロックウェル少将の旗艦を務めました。島の奪還に成功したことで、戦艦はリッチモンド K. ターナー少将 (第 5 水陸両用軍司令官) の旗艦となりました。ターナーは 11 月に出航し、その月の後半にマキン環礁を奪還しました。

アイランドホッピング

1944 年 1 月 31 日、 ペンシルバニア その前に砲撃に参加した クェゼリン侵攻 .ステーションに留まり、翌日着陸が始まると、戦艦は火力支援を提供し続けました。 2月中、 ペンシルバニア 時代に同様の役割を果たした エニウェトク侵攻 .訓練演習とオーストラリアへの航海を行った後、戦艦は 6 月のマリアナ戦線で連合軍に合流しました。 6月14日、 ペンシルバニア の銃はサイパン島の敵陣地を砲撃しました。 翌日上陸 .

この地域に留まり、船はテニアンとグアムの目標を攻撃し、サイパンに上陸した軍隊に直接火力支援を提供しました。翌月、 ペンシルバニア グアム解放に貢献。マリアナ諸島での作戦の終了に伴い、パラオの砲撃および火力支援グループに参加しました。 ペリリューの侵攻 九月に。ビーチから離れたまま、 ペンシルバニア の主砲は日本の陣地を攻撃し、上陸した連合軍を大いに支援しました。

スリガオ海峡

10 月初旬にアドミラルティ諸島で修理が行われた後、 ペンシルバニア の一部として航海した少将ジェシー・B・オルデンドルフの砲撃および火力支援グループの一部であった トーマス・C・キンカイド中将 中央フィリピン攻撃部隊。レイテに向かい、 ペンシルバニア 10月18日に火力支援ステーションに到着し、カバーを開始しました ダグラス・マッカーサー将軍 2日後に上陸したときの軍隊。とともに レイテ沖海戦 進行中、オルデンドルフの戦艦は 10 月 24 日に南に移動し、スリガオ海峡の口を塞いだ。

その夜、日本軍の攻撃を受け、彼の船は戦艦を沈めた 山城溶けた .戦いの過程で、 ペンシルバニア その古い火器管制レーダーは海峡の限られた水域で敵の船を区別できなかったため、の銃は静かなままでした。 11月にアドミラルティ諸島に退役し、 ペンシルバニア 1945 年 1 月、オルデンドルフのリンガエン砲撃および射撃支援グループの一員として活動を再開しました。

フィリピン

1945 年 1 月 4 ~ 5 日の空襲を撃退したオルデンドルフの艦艇は、翌日、ルソン島のリンガエン湾の河口付近で攻撃を開始しました。 1月6日の午後に湾に入り、 ペンシルバニア その地域で日本の防御を減らし始めました。過去と同様に、連合軍が1月9日に上陸を開始すると、直接射撃支援を提供し続けました.

翌日、南シナ海のパトロールを開始し、 ペンシルバニア 1週間後に戻り、2月まで湾に留まりました。 2 月 22 日に撤退し、サンフランシスコとオーバーホールのために蒸気を発しました。ハンターズ・ポイント造船所にいる間、 ペンシルバニア の主砲は新しい砲身を受け、対空防御が強化され、新しい火器管制レーダーが設置されました。船は7月12日に出発し、 新たに捕獲された 真珠湾に立ち寄り、ウェーク島を砲撃する沖縄。

沖縄

8月上旬に沖縄に到着し、 ペンシルバニア 近くのバックナー湾に停泊中 USS テネシー (BB-43)。 8 月 12 日、日本の魚雷機が連合軍の防御を突破し、戦艦を船尾に突き刺しました。魚雷の攻撃で 30 フィートの穴が開いた ペンシルバニア そしてプロペラをひどく損傷しました。グアムに曳航された戦艦は乾ドックに入れられ、一時的な修理を受けました。 10 月に出発し、太平洋を通過してピュージェット サウンドに向かいました。航海中に No.3 のプロペラ シャフトが破損し、ダイバーはシャフトとプロペラを切り離さなければなりませんでした。結果として、 ペンシルバニア 10 月 24 日、操作可能なプロペラが 1 つしかない状態でピュージェット サウンドに足を引きずりました。

最終日

第二次世界大戦が終わったので、米海軍は保持するつもりはなかった ペンシルバニア .その結果、戦艦はマーシャル諸島への輸送に必要な修理のみを受けました。ビキニ環礁に運ばれたこの戦艦は、1946 年 7 月のクロスロード作戦の核実験で標的船として使用されました。 ペンシルバニア クェゼリン ラグーンに曳航され、8 月 29 日に廃止されました。船は 1948 年初頭までラグーンに留まり、そこで構造および放射線研究に使用されました。 1948 年 2 月 10 日、 ペンシルバニア ラグーンから連れ出され、海に沈められました。