第一次世界大戦: HMS クイーン メアリー
（パブリックドメイン）
HMS メアリー女王 は、1913 年に就役したイギリスの巡洋戦艦でした。 第一次世界大戦 、それは紛争の初期の交戦中に行動を見ました。第1巡洋戦艦戦隊と共に出航し、 メアリー女王 で紛失した ユトランドの戦い 1916 年 5 月。
HMSクイーン・メアリー
- 4 × 2: BL 13.5 インチ Mk V 砲
- 16 × 1: BL 4 インチ Mk VII 砲
- 2 × 1: 21 インチ Mk II 潜水魚雷発射管
仕様
武装
バックグラウンド
1904 年 10 月 21 日、ジョン 'ジャッキー' フィッシャー提督は、 エドワード7世 .支出の削減とイギリス海軍の近代化を任された彼は、「オールビッグガン」戦艦の提唱も始めました。このイニシアチブを前進させるために、フィッシャーは革新的なものを持っていました HMS ドレッドノート 2年後に建てました。 12 インチを 10 個備えています。銃、 ドレッドノート 既存のすべての戦艦を即座に時代遅れにしました。
フィッシャーは次に、速度のために装甲を犠牲にした新しいタイプの巡洋艦でこのクラスの戦艦をサポートしたいと考えました。巡洋戦艦と呼ばれる、この新しいクラスの最初の HMS 無敵 、1906 年 4 月に起工されました。巡洋戦艦が偵察を行い、戦闘艦隊を支援し、通商を保護し、敗北した敵を追跡することは、フィッシャーの構想でした。その後の 8 年間で、イギリス海軍とドイツのカイザーリッヒ海兵隊によって数隻の巡洋戦艦が建造されました。
デザイン
1910–11 海軍計画の一部として 4 隻とともに発注 キング ジョージ 5 世 級戦艦、HMS メアリー女王 そのクラスの唯一の船でした。前編の続きです ライオン 級であったため、新しい船は変更された内部配置、副砲の再配分、および前任者よりも長い船体を特徴としていました。 4 基の連装砲塔に 8 基の 13.5 インチ砲を搭載したこの巡洋戦艦は、ケースメイトに搭載された 16 基の 4 インチ砲も搭載していました。船の武装は、アーサー・ポーレンによって設計された実験的な火器管制システムから指示を受けました。
メアリー女王 の装甲スキームは、 ライオン sであり、ミッドシップで最も厚かった。 B 砲塔と X 砲塔の間の喫水線では、船は 9 フィートの Krupp セメント装甲で保護されていました。これは、船首と船尾に向かって薄くなっています。上のベルトは、同じ長さで6フィートの厚さに達しました。砲塔の装甲は、前面と側面が 9 フィート、屋根が 2.5 フィートから 3.25 フィートまでさまざまでした。巡洋戦艦の司令塔は、側面が 10 フィート、屋根が 3 フィートで保護されていました。さらに、 メアリー女王 の装甲シタデルは、4 フィートの横隔壁によって閉鎖されていました。
新しい設計の動力は、4 つのプロペラを回転させる 2 組のパーソンズ ダイレクト ドライブ タービンから供給されました。外側のプロペラは高圧タービンで回転させ、内側のプロペラは低圧タービンで回転させました。それ以来、他のイギリスの船からの変化で ドレッドノート は、将校の宿舎を船中のアクション ステーションの近くに配置していました。 メアリー女王 彼らが船尾の伝統的な場所に戻ったのを見ました。その結果、イギリスの巡洋戦艦としては初めて船尾歩行を備えたものとなりました。
工事
1911 年 3 月 6 日にジャローのパーマー造船所で起工されたこの新しい巡洋戦艦は、ジョージ 5 世の妻メアリー オブ テックにちなんで名付けられました。作業は翌年に進み、 メアリー女王 1912 年 3 月 20 日、アレクサンドリーナ ベーン テンペスト夫人が女王の代理を務め、道を滑り落ちました。巡洋戦艦の最初の作業は 1913 年 5 月に終了し、海上試験は 6 月まで行われました。けれど メアリー女王 初期の巡洋戦艦よりも強力なタービンを使用しましたが、設計速度の 28 ノットをわずかに超える程度でした。最終的な修正のためにヤードに戻り、 メアリー女王 キャプテン・レジナルド・ホールの指揮下に置かれた。船の完成により、1913 年 9 月 4 日に就役しました。
第一次世界大戦
に割り当てられた デビッド・ビーティ中将 の第 1 巡洋戦艦戦隊、 メアリー女王 北海での活動を開始。翌春、この巡洋戦艦はブレストに寄港し、6 月にロシアに向けて出航しました。 8月、イギリスの入国に伴い 第一次世界大戦 、 メアリー女王 そしてその配偶者は戦闘の準備をしました。 1914 年 8 月 28 日、第 1 巡洋戦艦戦隊は、イギリスの軽巡洋艦と駆逐艦によるドイツ沿岸への襲撃を支援するために出撃しました。
ヘルゴランド バイトの戦いの初期の戦闘で、イギリス軍は離脱に苦労し、軽巡洋艦 HMS アレトゥーサ 不自由だった。軽巡洋艦 SMS からの攻撃を受けている ストラスブール とSMS ケルン 、ビーティに助けを求めた。彼の巡洋戦艦を含む、救助のために蒸気を発する メアリー女王 、沈んだ ケルン 軽巡洋艦SMS アリアドネ 英国の撤退をカバーする前に。
修理
その12月、 メアリー女王 ドイツ海軍がスカボロー、ハートリプール、ウィットビーに襲撃を行ったときに、ビーティの待ち伏せの試みに参加しました。一連の紛らわしい出来事の中で、ビーティはドイツ軍を戦闘に参加させることができず、彼らはジェイド河口への脱出に成功しました。 1915 年 12 月に撤退し、 メアリー女王 翌月の修理のためにヤードに入る前に、新しい防火システムを受け取りました。その結果、ビーティと一緒ではありませんでした。 ドッガーバンクの戦い 1月24日。 2月に職務に復帰し、 メアリー女王 1915 年から 1916 年にかけて、第 1 巡洋戦艦戦隊と共に活動を続けました。
ユトランドでの損失
事前に蒸します サー・ジョン・ジェリコー提督 のグランドフリート、ビーティの巡洋戦艦は、第 5 戦艦戦隊の戦艦に支援され、 フランツ・ヒッパー中将 の序盤における の巡洋戦艦 ユトランドの戦い . 5 月 31 日の午後 3 時 48 分に交戦したドイツ軍の砲火は、最初から正確であることが証明されました。午後3時50分、 メアリー女王 SMSで発砲 ザイドリッツ その前方砲塔で。
ビーティが範囲を閉じたとき、 メアリー女王 対戦相手に 2 ヒットを記録し、そのうちの 1 つを無効にしました ザイドリッツ の後部砲塔。 4:15頃、HMS ライオン ヒッパーの船から激しい攻撃を受けました。この隠れたHMSからの煙 プリンセス ロイヤル SMS の強制 ダーフリンガー 火を移す メアリー女王 .この新しい敵が交戦したとき、イギリスの船はヒットを交換し続けました ザイドリッツ .
午後 4 時 26 分、からの砲弾 ダーフリンガー 打った メアリー女王 その前方マガジンの1つまたは両方を爆発させます。結果として生じた爆発により、前檣の近くで巡洋戦艦が半分に壊れました。からの 2 番目のシェル ダーフリンガー さらに後方に衝突した可能性があります。船体の後部が揺れ始めたとき、沈没する前に大きな爆発によって揺れました。の メアリー女王 の乗組員は 1,266 人が失われ、20 人だけが救助されました。ユトランドはイギリスの戦略的勝利をもたらしましたが、2 隻の巡洋戦艦、HMS を見ました。 不屈の精神 と メアリー女王 、ほぼすべての手で失われました。損失の調査により、イギリス艦艇での弾薬の取り扱いに変化が生じました。レポートでは、コルダイトの取り扱い方法が 2 隻の巡洋戦艦の損失に寄与した可能性があることが示されました。