エア フォース ワン コスト

公的および政治的使用のための納税者のフット法案

ジェロッド・ハリス/ WireImage /ゲッティイメージズ

を運ぶ航空機、エア フォース ワン。 アメリカ合衆国大統領 連邦政府の支出記録と公開されたレポートによると、建設に約 20 億ドル、飛行に 20 万ドル以上の費用がかかりました。納税者 エア フォース ワンの費用の一部または全部を支払う 大統領の飛行機が公式の旅行に使用されるか、非公式の政治的目的に使用されるかに関係なく.

エア フォース ワンの最新型 2 機 (いずれもモデル 747-8) は、ボーイングによって合計約 39 億ドルの費用がかかり、2021 年に飛行する予定でした。目的。多くの場合、ボーイング 747 はイベントの組み合わせに使用されます。

具体的なエア フォース ワンの費用

エア フォース ワンの 1 時間あたりの費用は 200,000 ドル以上で、燃料、メンテナンス、エンジニアリング サポート、パイロットと乗務員の食事と宿泊費、および特別な通信機器の使用を含むその他の運用コストをカバーしています。

エア フォース ワンの時給に加えて、納税者は次の給与を負担します。シークレットサービスのスタッフ大統領と一緒に旅行する他のアシスタント。時折、大統領と一緒に旅行する 75 人を超える人がいる場合、連邦政府は彼らを収容するために 2 番目の旅客機を使用します。

オフィシャルトリップとは？

おそらく、大統領によるエア フォース ワンの公式使用の最も一般的な例は、大統領の政策を説明し、支持を得るために米国中を旅することです。もう 1 人は、バラク・オバマ大統領が 2010 年にエア フォース ワンでインドを訪れたときのように、外国の指導者と会うために公務で海外に旅行しています。

議会調査局によると、大統領が公務で出張する場合、納税者は食事、宿泊、レンタカーを含むすべてのエア フォース ワンの費用を負担します。公式旅行の間、納税者は大統領の近親者とスタッフの旅費も賄っている。

政治旅行とは？

エア フォース ワンでの政治旅行の最も一般的な例は、大統領が最高司令官としてではなく、政党の事実上のリーダーとしての役割で目的地に旅行する場合です。そのような旅行は、募金活動、選挙集会、またはパーティー イベントに出席するためのものです。

キャンペーンの過程で、オバマ氏やその他の大統領候補も使用するようになりました 1台100万ドル以上する装甲バス .

エア フォース ワンが政治目的で使用される場合、大統領はしばしば、食費、宿泊費、旅費を政府に払い戻します。議会調査局によると、大統領または彼の選挙運動は、「民間航空会社を利用していた場合に支払ったであろう航空運賃と同等」の金額を返済しています。

ただし、AP通信によると、大統領またはその選挙陣営は、エア フォース ワンの運用費用を全額負担するわけではありません。飛行機に搭乗する人数に応じた金額を支払います。納税者は依然として、シークレットサービスのエージェントとエアフォースワンの運用の費用を負担しています。

政治および公務員旅行

大統領とその家族、およびスタッフは、政治的目的と公務員の目的を組み合わせてエア フォース ワンで旅行します。彼らは通常、キャンペーンと見なされる旅行の一部について納税者に払い戻しを行います。たとえば、大統領の出張の半分が自分または別の公務員の選挙のための資金調達に費やされた場合、その大統領またはその選挙陣営は、旅行、食事、宿泊の費用の半分を納税者に払い戻します。

もちろん、グレーゾーンもあります。

「彼らが自分の政策的立場を擁護するために旅行し、公の場に現れるとき、彼らの公務と政党の指導者としての活動との違いを評価するのは難しいかもしれません」と議会調査局は述べています.その結果、ホワイトハウスは、旅行の性質をケースバイケースで決定し、関連するイベントの性質を考慮して、各旅行または旅行の一部が公式であるかどうかを判断しようとします.関係する個人の役割。