航空パイオニア、ウィルバー・ライトの伝記

航空のパイオニア デュオ、ライト兄弟の半分

ベットマンアーカイブ/ゲッティイメージズ

ウィルバー ライト (1867-1912) は、 ライト兄弟 .弟と一緒に オービル・ライト 、ウィルバー・ライトは、最初の有人動力飛行を可能にする最初の飛行機を発明しました。

ウィルバー・ライトの生い立ち

ウィルバー・ライトは、1867 年 4 月 16 日、インディアナ州ミルビルで生まれました。彼はミルトン・ライト主教とスーザン・ライトの三番目の子供でした。彼の誕生後、家族はオハイオ州デイトンに引っ越しました。ライト司教は、教会旅行から息子たちに記念品を持っていく習慣があります。そのようなお土産の 1 つは、ライト兄弟の生涯にわたる興味をかき立てた旋回コマのおもちゃでした。 飛行機械 . 1884 年にウィルバーは高校を卒業し、翌年にはギリシャ語と三角法の特別クラスに参加しましたが、ホッケーの事故と母親の病気と死により、ウィルバー ライトは大学教育を終えることができませんでした。

ライト兄弟の初期のキャリアベンチャー

1889 年 3 月 1 日、オービル ライトは短命のウェスト サイド ニュース (ウェスト デイトンの週刊新聞) の発行を開始しました。ウィルバー・ライトが編集者で、オーヴィルが印刷者兼発行者でした。ウィルバー・ライトは生涯を通じて、兄のオービルと協力してさまざまな事業や企業を発展させました。ライト兄弟のさまざまな事業の中には、印刷会社と自転車店がありました。これらのベンチャーは両方とも、機械的適性、ビジネスセンス、および独創性を示しました。

飛行の追求

ウィルバー ライトは、ドイツのグライダー、オットー リリエンタールの作品に触発され、空を飛ぶことへの欲求と、有人飛行が可能であるという彼の信念につながりました。ウィルバー・ライトは、他の飛行士のプロジェクトを研究するために、スミソニアンの航空に関するすべての技術論文を含む、当時の新しい航空科学について利用可能なすべてのものを読みました。ウィルバー・ライトは、飛行の問題に対する斬新な解決策を考えました。 複葉機 、左右に転がります。ウィルバー ライトは、1903 年に史上初の空気より重い有人動力飛行で歴史を作りました。

ウィルバー・ライトの著作

1901 年、ウィルバー ライトの記事「入射角」が航空ジャーナルに掲載され、「Die Wagerechte Lage Wahrend des Gleitfluges」が Ilustrierte Aeronautische Mitteilungen に掲載されました。これらは、航空に関するライト兄弟の最初の出版物でした。同年、ウィルバー・ライトは、ライト兄弟の滑空実験について、西部技術者協会でスピーチを行いました。

ライツの初飛行

1903 年 12 月 17 日、ウィルバー ライトとオービル ライトは、動力駆動の空気より重い機械で、最初の自由で、制御された、持続的な飛行を行いました。の 最初のフライト 午前 10 時 35 分にオービル ライトによって操縦され、飛行機は空中に 12 秒間留まり、120 フィート飛行しました。ウィルバー ライトは、4 回目のテストでその日の最長飛行を行いました。空中で 59 秒、852 フィートでした。

ウィルバー・ライトの死

1912年、ウィルバー・ライトは腸チフスに苦しんで亡くなりました。