ジョン・ラウドン・マクアダムは道を永遠に変えた

スリーライオンズ/ハルトンアーカイブ/ゲッティイメージズ

ジョン ラウドン マクアダムは、道路の建設方法を近代化したスコットランドのエンジニアでした。

若いころ

マカダムは 1756 年にスコットランドで生まれましたが、1790 年にニューヨークに移住して財産を築きました。明け方に到着 革命戦争 、彼は叔父のビジネスで働き始め、成功した商人およびプライズエージェントになりました（本質的に、戦争の戦利品を売却することからカットを得るフェンス）。

スコットランドに戻ると、彼は自分の不動産を購入し、すぐにエアシャーの維持と統治に携わり、そこで道路の管財人になりました。

道路のビルダー

当時の道路は、雨や泥の影響を受けやすい未舗装の小道か、非常に高価な石造りの道路であり、何らかの出来事が建設を促進した直後に頻繁に故障しました。

マクアダムは、道路が乾いた状態に保たれている限り、通過する馬車の重量を支えるのに巨大な石板は必要ないと確信していました。 McAdam は、適切な排水を確保するために路盤を高くするというアイデアを思いつきました。彼は次に、壊れた石を対称的でタイトなパターンに配置し、小さな石で覆って硬い表面を作ることで、これらの道床を設計しました。 McAdam は、道路の舗装に最適な石や砂利は、砕いたり砕いたりしてから、一定のサイズの破片に等級分けする必要があることを発見しました。 「マカダム道路」と呼ばれ、後に単にマカダム道路と呼ばれたマクアダムの設計は、当時の道路建設における革命的な進歩を表しています。

水で縛られたマカダム道路は、後にタールマカダムとなるタールとビチューメンをベースにした結合の先駆者でした。 tarmacadam という言葉は、今ではおなじみの名前である tarmac に短縮されました。舗装された最初の舗装道路は 1854 年にパリにあり、今日の舗装道路の前身です。 アスファルト道路 .

道路を大幅に安価にし、耐久性を高めることで、マカダムは自治体の結合組織の爆発を引き起こし、道路が田舎に広がった.アメリカ独立戦争で財をなした発明家にふさわしく、その生涯の仕事は多くの人々を結びつけました。アメリカで最も初期のマカダム道路の 1 つは、南北戦争の終わりに降伏条約の交渉当事者を集めるために使用されました。これらの信頼性の高い道路は、アメリカでは非常に重要です。 自動車革命 20世紀初頭に始まりました。