1961 年のフリーダム ライド: アメリカ南部における困難な人種差別

アラバマ州バーミンガムのバス停の待合室にいるフリーダム ライダー 、1961年、AP通信経由

1960 年に州間旅行者のための特定の施設での隔離を違憲と見なした米国最高裁判所の決定にもかかわらず、深南部の隔離法は依然として強力に施行されていました。人種平等会議 (CORE) は 1961 年のフリーダム ライドを組織し、ジム クロウ法がまだ南部を支配しているため、連邦政府に立ち上がって介入するよう求めました。

1961 年のフリーダム ライドの組織化

1961 年バス路線のフリーダム ライドの地図 、公民権運動アーカイブ経由

フリーダム ライドの最初の試みは、1946 年以降の 1947 年に CORE によって行われました。 モーガン対バージニア 州間輸送における分離が違憲と見なされたケース。しかし、和解の旅として知られるキャンペーンは、抗議の目標を支持するために必要な全国メディアの注目を集めなかったため、あまり成功しませんでした。いろいろある中で 公民権運動 抗議があったため、CORE は 1961 年の新しいフリーダム ライド キャンペーンを開始する時が来たと判断しました。

フリーダム ライダーズは、1961 年 5 月 4 日にワシントン DC を出発し、南部の州を 13 日間かけて州間高速バスの旅をする予定でした。に挑戦することが目標でした。 分離 州間バスターミナル施設を調べ、南部の主要都市を訪れながら南部の州が統合されるかどうかを確認します。ライダーは 2 つのグループに分けられました。一方のグループはトレイルウェイズ バスに乗り、もう一方のグループはグレイハウンド バスに乗りました。

ライダーは旅行に出発する前に、ロールプレイを含むトレーニングに参加し、怒っている隔離主義者に遭遇したときに直面する行動の種類に備えました.ルイジアナ州ニューオーリンズを最終目的地とする旅程が作成されました。ライダーがニューオーリンズに到着すると、彼らはまた、7周年を祝うラリーを開催することを計画しました ブラウン対教育委員会 決断。

フリーダム・ライダーズとは？

州間バスでチャールズ・パーソン（右）の隣に座るジェームス・ペック（左） 、1961年、国立人文科学基金経由、ワシントンDC

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フリーダム ライダーズは、学生と公民権活動家のボランティアで構成された異人種間のグループでした。 1961年のオリジナルグループ フリーダムライダーズ さまざまなバックグラウンドを持つ 13 人の公民権活動家が含まれています。 James Farmer は CORE のディレクターであり、Freedom Riders の最初のグループを率いていました。メンバーの中には、ジョン・ルイス、ジェームズ・ペック、ジュヌヴィエーヴ・ヒューズ・ホートン、メイ・フランシス・ムールトリーが含まれていました。キャンペーンを通じて、より多くのライダーが参加しました。

ジェームズ・ペックは、公民権運動の指導者を含む、1947 年の和解の旅キャンペーンにも参加した元のグループの唯一のメンバーでした。 ベアード・ラスティン . 1961 年のフリーダム ライドが全国的な注目を集め始めると、より多くの活動家がキャンペーンに参加するようになりました。多くの活動家は、参加するために大学を卒業することを犠牲にした学生でした。

フリーダムライダーはディープサウスで暴力に遭遇

アラバマ州アニストンで炎に包まれたフリーダムライダーのグレイハウンドバス 、1961年、AP通信経由

バージニア州リッチモンドとノースカロライナ州グリーンズボロでの最初の数回の停車は、ライダーにとってうまくいきました。ライダーの中には、彼らが立ち寄った地域の住民がそこにいる間に施設を統合することを望んでいた人もいれば、そうした人もいました.しかし、彼らがサウスカロライナ州ロックヒルに到着し、さらに南に移動すると、怒った白人の暴徒から暴力が歓迎されるようになりました.

ロックヒルのグレイハウンドバスターミナルに停車中、 ジョン・ルイス 白人専用の待合室に座ろうとしたところ、暴徒に殴られた。マーティン・ルーサー・キングは、ジョージア州アトランタでの旅行中にライダーと会いました。彼は、ライダーズと一緒に旅行している記者の一人であるシメオン・ブッカーに、 アラバマを通過することはありません .

キングの発言には、ある程度の真実が含まれていた。グレイハウンドのバスがアニストンに到着すると、怒った白い暴徒に出くわしました。 アラバマ州 1961 年 5 月 14 日。バスが停車すると、暴徒がバスを攻撃し、タイヤを切り裂きました。バスが車を走らせようとしたとき、車がその前をジグザグに走り、バスがパンクしたためにバスが停止するまで速度を落とそうとしました。

暴徒は再びバスに近づき、窓を壊し始め、後ろの窓から火炎瓶を投げ入れました。バスはすぐに炎に包まれ、乗客はまだ中にいて、濃い煙で窒息しました。ライダーがフロントドアを突き破ると、彼らはバスから逃げ出したが、暴徒に殴打された.州警察​​官が最終的に到着し、群衆を分散させるために空中に一発発射しました。

残虐行為が続くアラバマ州バーミンガム

アラバマ州バーミンガムで怒っている白人の暴徒に殴打されたフリーダム ライダー 、1961年、ミシガン大学アナーバー校経由

Trailways のバスは、この旅行で最も危険な場所の 1 つであると予想されていたアラバマ州バーミンガムに到着しました。アラバマ州のクー クラックス クラン (KKK) は、1961 年のフリーダム ライドについて発表し、ライダーの到着のために何百人もの人種隔離主義者を集めることに成功しました。この時までに、連邦捜査局はアニストンで起きた暴動を十分に認識していたが、介入しなかった。

5 月 15 日にトレイルウェイズ バスがバーミンガム トレイルウェイズ駅に停車したとき、大規模な乱闘が発生しました。ライダーはひどく殴打され、多くが入院しました。翌日退院したとき、彼らをモンゴメリーまで送ってくれるバスの運転手を見つけることができず、立ち往生した。アラバマ州での暴動は国営メディアによって報道され、連邦当局の介入を余儀なくされました。検事総長 ロバート・F・ケネディ 彼の特別アシスタントであるジョン・セイゲンサラーに、ライダーがアラバマから脱出するのを助けるためにバーミンガムに行くように頼んだ。

Seigenthaler は航空会社と連携して、ライダーがニューオーリンズ行きのフライトに迅速に搭乗できるようにしました。ライダーたちは、アラバマ州モンゴメリーとミシシッピ州ジャクソンに到達できなかったため、1961 年のフリーダム ライドは終わったと考えました。しかし、ナッシュビルとその周辺地域の学生活動家がフリーダム ライダーズのイベントを追っていたため、旅行を完了するためにキャンペーンに参加することにしました。

連邦および州の役人はフリーダムライダーを支持できなかった

大統領執務室でのジョン・F・ケネディ（右から2番目）とジョン・セイゲンサラー（左） 、1962年、ボストンのジョン・F・ケネディ大統領図書館および博物館経由

ケネディ政権と連邦当局者は、新しい連邦法を執行していないことで激しく批判された. ディープサウス .ジョン・F・ケネディは、 冷戦 当時、公民権運動は後付けであることがわかりました。連邦政府が 1961 年のフリーダム ライドに関与した唯一の理由は、このライドの出来事が国際的に注目されるようになったニュース報道によるものでした。連邦法執行機関の欠如は、 ジョンF.ケネディ そして彼の管理。

アラバマ州知事のジョン・ピーターソンは、アニストンでグレイハウンドのバスが攻撃されたときに暴力が最初に発生したとき、行動を起こすことができませんでした。 FBI のディレクター、J. エドガー フーバーは、エージェントが関与することを許可することを拒否し、フリーダム ライド中に行われたイベントのみを観察するように命じました。彼は、アラバマ州バーミンガムでフリーダム ライダーズを待っていた KKK の暴動を十分に認識しており、この情報をロバート ケネディ司法長官に伝えませんでした。フーバーは、深南部での暴動を鎮圧するために FBI のリソースを利用するつもりはありませんでした。

ロバート・F・ケネディは、特別補佐官の派遣を担当しました ジョン・セイゲンサラー フリーダム ライダーズがバーミンガムを出てニューオーリンズに行くのを助けるためです。彼はまた、9月に州間バスと施設での隔離の禁止を提案し、それは2か月後に発効する.

1961 年のフリーダム ライドの第 2 波

C.T.ビビアン (左) とダイアン ナッシュ (中央) と 1961 年のナッシュビル フリーダム ライダーズ 、国立人文科学基金経由、ワシントン DC

テネシー州ナッシュビルの学生公民権活動家は、1961 年のフリーダム ライドを暴力的な人種差別主義者の暴徒に動けなくさせることを拒否しました。 ダイアン・ナッシュ ナッシュはグループのコーディネーターであり、10 人のボランティアが選ばれました。

Seigenthaler は、より多くの Freedom Riders がアラバマに向かっているという知らせを受けました。彼はナッシュに連絡して、キャンペーンを中止するよう説得し、ライダーが到着したときに直面する危険性について警告しました.ナッシュは、結果を認識しており、署名したことをシーゲンサラーに伝えることで対応しました 最後の意志と遺言 出発前。

ナッシュビル フリーダム ライダーズの旅は、ミシシッピ州ジャクソンに到着するとすぐに逮捕されたときに終わりました。ライダーのいくつかの援軍が続き、彼らも逮捕され、に送られました パーチマン州立刑務所 .逮捕にもかかわらず、元のライダーに触発された活動家とナッシュビルを去った人々は、彼らの先導に従うことに決めました.一部のライダーは、逮捕をミシシッピ州の刑務所に殺到し、すべてのライダーを拘束するために必要な州のリソースに負担をかける機会と見なしました。

1961 年のフリーダム ライドの成功

人種差別に抗議するためにワシントンDCに向けて出発するニューヨークのフリーダムライダー 、1961年、米国議会図書館経由、ワシントンDC

1961 年のフリーダム ライドは、公民権運動の最も成功した非暴力の抗議運動の 1 つです。フリーダム ライダーズは、全国メディアの注目を集め、運動に対するさらなる支持を得ることができました。ライドは、ケネディ政権に、深南部で公民権活動家が直面していた暴力を認めさせました。他の国は、当局が実施した政策を米国政府が施行できていないことに愕然としました。

1961 年のフリーダム ライドにより、バス、トイレ、噴水、ランチ カウンターなどの州間旅行施設での人種隔離法が禁止されました。の 州際通商委員会 1961 年 11 月 1 日に、その管轄内の州際旅行施設の隔離を公式に禁止しました。これは公民権運動の主要な足がかりとなりました。 1964 年の公民権法。