第二次世界大戦: ダグラス SBD ドーントレス
ダグラス SBD ドーントレス。写真の出典：パブリックドメイン
ダグラス SBD ドーントレスは、アメリカ海軍の急降下爆撃機艦隊の主力でした。 第二次世界大戦 (1939-1945)。 1940 年から 1944 年にかけて製造されたこの航空機は、その頑丈さ、急降下性能、機動性、重武装を称賛する乗務員に愛されました。空母と陸上基地の両方から飛ばされた「遅いが致命的な」ドーントレスは、決定的な戦いで重要な役割を果たしました。 ミッドウェー海戦 そしてキャンペーン中にガダルカナルを占領.また、優れた偵察機であるドーントレスは、ほとんどの米海軍飛行隊がより強力で人気の低い機体に移行し始める 1944 年まで、最前線で使用され続けました。 カーチス SB2C ヘルダイバー .
設計開発：
米海軍が 1938 年にノースロップ BT-1 急降下爆撃機を導入した後、ダグラスの設計者は航空機の改良版の開発に取り組み始めました。 BT-1 をテンプレートとして使用して、デザイナーのエド ハイネマンが率いるダグラス チームは、XBT-2 と呼ばれるプロトタイプを作成しました。 1,000 hp のライト サイクロン エンジンを中心としたこの新しい航空機は、2,250 ポンドの爆弾搭載量と 255 mph の速度を備えていました。 2 つの前方発射 .30 cal.機関銃と 1 つの後ろ向きの .30 cal.防御のために提供されました。
XBT-2 はすべて金属構造 (ファブリックで覆われた操縦面を除く) を特徴とし、低翼のカンチレバー構成を利用し、油圧作動式の穴あきスプリット ダイブ ブレーキを備えていました。 BT-1 からのもう 1 つの変更点として、着陸装置が後方への格納から、翼のくぼんだホイール ウェルに横方向に閉じるように変更されました。ダグラスがノースロップを買収した後、SBD (Scout Bomber Douglas) に再指定されたドーントレスは、米国海軍と海兵隊によって、既存の急降下爆撃機の艦隊を置き換えるために選択されました。
生産とバリエーション:
1939 年 4 月、最初の発注が行われ、USMC は SBD-1 を選択し、海軍は SBD-2 を選択しました。似ていますが、SBD-2 はより大きな燃料容量とわずかに異なる武装を備えていました。第 1 世代のドーントレスは 1940 年末から 1941 年初頭にかけて運用部隊に配備されました。海上サービスが SBD に移行していたため、米陸軍は 1941 年にこの航空機を発注し、A-24 バンシーと命名しました。
1941 年 3 月、海軍は改良型の SBD-3 を手に入れました。この改良型は、自己密閉型燃料タンク、強化された装甲保護、2 つの前方発射 .50 cal へのアップグレードを含む拡張された一連の武器を特徴としていました。カウリングとツイン.30口径の機関銃。後部砲手用の柔軟なマウントの機関銃。 SBD-3 は、より強力なライト R-1820-52 エンジンへの切り替えも見られました。その後の派生型には、強化された 24 ボルトの電気システムを備えた SBD-4 と、最終的な SBD-5 が含まれていました。
すべての SBD タイプの中で最も多く生産された SBD-5 は、1,200 馬力の R-1820-60 エンジンを搭載し、前任者よりも大きな弾薬容量を備えていました。 2,900 機以上の SBD-5 が製造され、そのほとんどが OK 州タルサにあるダグラスの工場で製造されました。 SBD-6 が設計されましたが、ドーントレスの生産が 1944 年に終了したため、大量生産 (合計 450 機) にはなりませんでした。 カーチス SB2C ヘルダイバー .生産中に合計 5,936 台の SBD が製造されました。
仕様（SBD-5）
全般的
パフォーマンス
武装
運用履歴
米海軍の急降下爆撃機艦隊のバックボーン 第二次世界大戦 、SBD ドーントレスは太平洋周辺で即座に行動を起こしました。アメリカの空母から飛んでいるSBDは、日本の空母を沈めるのを助けました しょうほう で 珊瑚海の戦い (1942 年 5 月 4 ～ 8 日)。 1 か月後、ドーントレスは、 ミッドウェー海戦 (1942 年 6 月 4 ～ 7 日)。キャリアからの打ち上げ USS ヨークタウン (CV-5)、 USS 企業 (CV-6)、およびUSS ホーネット (CV-8)、SBD は 4 隻の日本の空母を攻撃して沈没させました。航空機は次にサービスを見たガダルカナル島の戦い.
空母とガダルカナル島のヘンダーソン フィールドから飛行する SBD は、島の海兵隊を支援し、大日本帝国海軍に対する攻撃任務を遂行しました。当時の基準からすれば遅かったものの、SBD は頑丈な航空機であることが証明され、パイロットに愛されました。急降下爆撃機としては比較的重い武装 (2 基の前方 .50 口径機関銃、1-2 基のフレックスマウント式後方向き .30 口径機関銃) により、SBD は、 A6Mゼロ .一部の著者は、SBD が敵航空機に対して「プラス」のスコアで紛争を終了したとさえ主張しています。
ドーントレスの最後の主要な行動は、1944 年 6 月の フィリピン海の戦い (1944 年 6 月 19 ～ 20 日)。戦闘後、ほとんどの SBD 中隊は新しい SB2C ヘルダイバーに移行されましたが、いくつかの米海兵隊の部隊は戦争の残りの間、ドーントレスを飛行し続けました。多くの SBD の乗務員は、新しい SB2C Helldiver への移行を非常に躊躇しました。ヘルダイバーは SBD よりも大きく高速でしたが、生産と電気の問題に悩まされ、乗組員に人気がありませんでした。今後も飛ばしたい」との声が多かった。 S 低い b アウト D 新しいものではなく、簡単に「ドーントレス」 S の B かゆみ 2 nd ハ 娘のヘルダイバー。 SBD は終戦時に完全に退役した。
陸軍のA-24バンシー
この航空機は米海軍にとって非常に効果的であることが証明されましたが、米陸軍航空隊にとってはそれほど効果的ではありませんでした。戦争の初期にはバリ、ジャワ、ニューギニアで戦闘が行われましたが、評判は悪く、戦隊は大きな犠牲者を出しました。非戦闘任務に追いやられ、改良型の A-24B が戦争の後半に就役するまで、航空機は再び行動を起こすことはありませんでした。この航空機に関する USAAF の不満は、短距離 (彼らの基準によると) と遅い速度を引き合いに出す傾向がありました。