第二次世界大戦: USS ホーネット (CV-12)
USS ホーネット (CV-12)、1945 年。
USS ホーネット (CV-12) - 概要:
- 4 × 連装 5 インチ 38 口径砲
- 4 × 単装 5 インチ 38 口径砲
- 8 × 4 連装 40 mm 56 口径砲
- 46 × 単装 20 mm 78 口径砲
- 90～100機
- ダンフス: USS ホーネット (CV-12)
- USS ホーネット 美術館
- NavSource: USS ホーネット (CV-12)
USS ホーネット (CV-12) - 仕様:
USS ホーネット (CV-12) - 武装:
航空機
USS ホーネット (CV-12) - 設計と建設:
1920 年代から 1930 年代初頭に設計された、アメリカ海軍の レキシントン - と ヨークタウン -クラスの空母は、によって設定された制限に準拠するように建造されました ワシントン海軍軍縮条約 .この協定は、さまざまな種類の軍艦のトン数に制限を課し、各調印国の総トン数に上限を設けました。これらの種類の制限は、1930 年のロンドン海軍軍縮条約で確認されました。世界的な緊張が高まる中、日本とイタリアは 1936 年に協定を破棄しました。条約制度が崩壊したことで、米海軍は新しい大型クラスの空母の設計を考案し始めました。 ヨークタウン -クラス。結果として得られた設計は、デッキエッジのエレベーターシステムを含むだけでなく、より広く、より長くなりました。これは以前から使われていた USS ハチ .より大きな航空グループを運ぶことに加えて、新しいデザインは大幅に増加した対空兵器を備えていました。
に指定 エセックス -クラス、リードシップ、USS エセックス (CV-9) は 1941 年 4 月に起工されました。これに続いて、USS を含むいくつかの空母が追加されました。 キアサージ (CV-12) として 1942 年 8 月 3 日に起工されました。 第二次世界大戦 激怒した。 Newport News Shipbuilding and Drydock Company で形作られ、船の名前は蒸気スループ USS に敬意を表し、CSS アラバマ州 間に 内戦 .の損失でUSS ホーネット (CV-8) で サンタクルスの戦い 1942 年 10 月、新しい空母の名前が USS に変更されました。 ホーネット (CV-12) その前任者を称えるために。 1943 年 8 月 30 日、 ホーネット フランク・ノックス海軍長官の妻であるアニー・ノックスがスポンサーを務め、道を滑り落ちました。新しい空母を戦闘作戦に利用できるようにすることを熱望していた米海軍は、その完成を推し進め、11 月 29 日にマイルズ R. ブラウニング船長が指揮を執って就役しました。
USS ホーネット (CV-8) - 初期作戦:
ノーフォークを出発し、 ホーネット 整調巡航と訓練開始のためバミューダに向かった。港に戻ると、新しい空母は太平洋に向けて出発する準備をしました。 1944 年 2 月 14 日に出航し、参加命令を受けました。 マーク・ミッチャー中将 マジュロ環礁の高速空母任務部隊。 3月20日にマーシャル諸島に到着し、 ホーネット その後、南に移動して支援を提供しました ダグラス・マッカーサー将軍 ニューギニアの北海岸に沿った作戦。このミッションの達成により、 ホーネット マリアナ侵攻の準備をする前に、キャロライン諸島への襲撃を開始しました。 6月11日に島に到着した空母の航空機は、グアムとロタに注意を向ける前に、テニアンとサイパンへの攻撃に参加しました。
USS ホーネット (CV-8) - フィリピン海とレイテ湾:
硫黄島と父島を北上した後、 ホーネット 6 月 18 日にマリアナ諸島に帰還した。翌日、ミッチャーの空母は日本軍と交戦する準備をした。 フィリピン海の戦い . 6月19日、 ホーネット の飛行機は、日本艦隊が到着する前にできるだけ多くの陸上航空機を排除することを目標に、マリアナ諸島の飛行場を攻撃しました。成功したアメリカの空母搭載航空機は、後に「グレート マリアナ ターキー シュート」として知られるようになったもので、敵航空機のいくつかの波を破壊しました。翌日のアメリカのストライキは空母の沈没に成功した それか .エニウェトクから運航している、 ホーネット フォルモサと沖縄を攻撃しながら、夏の残りをマリアナ、ボニン、パラオへの襲撃に費やしました。
10月中、 ホーネット に巻き込まれる前に、フィリピンのレイテ島への上陸を直接支援した。 レイテ沖海戦 . 10 月 25 日、空母の航空機は、 トーマス・キンカイド中将 彼らがサマール沖で攻撃を受けたときの第7艦隊。日本の中央軍を攻撃して、アメリカの航空機は撤退を早めました。次の 2 か月間で、 ホーネット フィリピンでの連合軍の作戦を支援するためにこの地域に留まりました。 1945 年の初めに、空母は沖縄周辺で写真偵察を行う前に、フォルモサ、インドシナ、澎湖諸島を攻撃するために移動しました。 2月10日にウルシから出航し、 ホーネット を支援するために南に向かう前に、東京に対するストライキに参加した invasion of Iwo Jima .
USS ホーネット (CV-8) - その後の戦争:
3月下旬、 ホーネット のカバーを提供するために移動しました 沖縄侵攻 4 月 1 日。6 日後、その航空機は日本軍の撃破を支援した 天号作戦 そして戦艦沈没 Yamato .次の2か月間、 ホーネット 対日攻撃と沖縄の連合軍支援を交互に行った。 6 月 4 ～ 5 日に台風に巻き込まれた空母は、前方の飛行甲板が約 25 フィート崩壊するのを見ました。戦闘から撤退し、 ホーネット サンフランシスコに戻って修理。終戦直後の 9 月 13 日に完成したこの空母は、魔法のじゅうたん作戦の一環として就役を再開しました。マリアナとハワイへのクルージング、 ホーネット アメリカの軍人を米国に戻すのに役立ちました。この任務を終え、1946 年 2 月 9 日にサンフランシスコに到着し、翌年 1 月 15 日に退役しました。
USS ホーネット (CV-8) - 後のサービス & ベトナム:
太平洋予備役艦隊に配属され、 ホーネット 1951 年にニューヨーク海軍造船所に移動し、SCB-27A の近代化と攻撃空母への改造が行われるまで活動を停止しました。 1953 年 9 月 11 日に再就役し、地中海とインド洋に向けて出発する前に、カリブ海で訓練を受けました。東に移動、 ホーネット 海南島付近で中国の航空機に撃墜されたキャセイ パシフィック航空の DC-4 からの生存者の捜索を支援しました。 1954 年 12 月にサンフランシスコに戻り、1955 年 5 月に第 7 艦隊に配属されるまで西海岸での訓練を続けました。 ホーネット 日本とフィリピンからの通常の作戦を開始する前に、反共産主義のベトナム人を国の北部から避難させるのに役立ちました。 1956 年 1 月にピュージェット サウンドに向けて出航した空母は、SCB-125 の近代化のために造船所に入り、傾斜した飛行甲板とハリケーン バウの設置が行われました。
1年後に登場し、 ホーネット 第7艦隊に戻り、極東に複数の配備を行いました。 1956 年 1 月、この空母は対潜戦支援空母への転換が決定されました。その8月、ピュージェット・サウンドに戻り、 ホーネット この新しい役割のために、4 か月を費やして変更を行いました。 1959 年に第 7 艦隊での運用を再開した空母は、極東で定期任務を遂行しました。 ベトナム戦争 1965 年。次の 4 年間は ホーネット 陸上での作戦を支援するために、ベトナム沖に 3 回配備する。この期間中、航空母艦は NASA の回収任務にも関与するようになりました。 1966年、 ホーネット 無人のアポロ司令船 AS-202 を回収した後、3 年後にアポロ 11 号の主要な回収船に指定されました。
1969 年 7 月 24 日、ヘリコプター ホーネット 最初の月面着陸に成功した後、アポロ 11 号とその乗組員を回収しました。乗船したニール・アームストロング、バズ・オルドリン、マイケル・コリンズは検疫ユニットに収容され、リチャード・M・ニクソン大統領の訪問を受けました。 11月24日、 ホーネット アメリカ領サモア付近でアポロ 12 号とその乗組員を回収した際にも、同様の任務を遂行しました。 12 月 4 日にカリフォルニア州ロング ビーチに戻った後、そのキャリアは翌月に非アクティブ化するように選択されました。 1970年6月26日に退役、 ホーネット ピュージェット サウンドで予備に移動しました。その後、カリフォルニア州アラメダに運ばれ、1998 年 10 月 17 日に博物館としてオープンしました。