第二次世界大戦: USS タイコンデロガ (CV-14)
エセックス級アメリカ海軍航空母艦
USS タイコンデロガ (CV-14)。写真提供：米国海軍歴史遺産司令部
1920 年代から 1930 年代初頭にかけて考案された、米国海軍の レキシントン - と ヨークタウン -クラスの空母は、によって設定された制限に準拠するように建造されました ワシントン海軍軍縮条約 .この協定は、さまざまなタイプの軍艦のトン数に制限を設け、各署名者の全体的なトン数に上限を設けました。これらの種類の制限は、1930 年のロンドン海軍軍縮条約を通じて確認されました。世界的な緊張が高まる中、日本とイタリアは 1936 年に協定を破棄しました。条約制度の崩壊に伴い、米海軍は新しい大型クラスの空母の設計の開発を開始しました。 ヨークタウン -クラス。結果として得られた設計は、デッキエッジエレベーターシステムを組み込んだだけでなく、より広く、より長くなりました。これは以前から使われていた USS ハチ (CV-7)。より大きな航空グループを運ぶことに加えて、新しいクラスは大幅に強化された対空兵器を備えていました。先頭船、USS エセックス (CV-9) は、1941 年 4 月 28 日に起工されました。
USS タイコンデロガ (CV-14) - 新しいデザイン
アメリカの参入で 第二次世界大戦 後に 真珠湾攻撃 、 エセックス 級はアメリカ海軍のフリートキャリアの標準設計となった。その後の最初の4隻 エセックス タイプのオリジナルデザインを踏襲。 1943 年初頭、米海軍は将来の艦艇を改良するための改造を行いました。これらの中で最も注目に値するのは、2 つの 40 mm マウントの追加を可能にするクリッパー デザインに船首を長くしたことです。その他の変更には、戦闘情報センターの装甲甲板下への移動、改善された航空燃料および換気システムの設置、飛行甲板上の 2 番目のカタパルト、および追加の火器管制司令官が含まれていました。 「ロングハル」として知られていますが、 エセックス -クラスまたは タイコンデロガ いくつかのクラスでは、米海軍はこれらと以前のクラスを区別しませんでした エセックス -クラスの船。
概要
- 4 × 連装 5 インチ 38 口径砲
- 4 × 単装 5 インチ 38 口径砲
- 8 × 4 連装 40 mm 56 口径砲
- 46 × 単装 20 mm 78 口径砲
- 90～100機
- ダンフス: USS タイコンデロガ (CV-14)
- USS タイコンデロガ (CV-14)
- NavSource: USS タイコンデロガ (CV-14)
仕様
武装
航空機
工事
改訂を進める最初の船 エセックス クラスのデザインはUSSでした ハンコック (CV-14)。 1943 年 2 月 1 日に起工された新しい空母の建造は、Newport News Shipbuilding and Drydock Company で開始されました。 5 月 1 日、アメリカ海軍は艦名を USS に変更しました。 タイコンデロガ 敬意を表して タイコンデロガ砦 で重要な役割を果たした フレンチ＆インディアン戦争 と アメリカ革命 .作業は急速に進み、1944 年 2 月 7 日、ステファニー ペルがスポンサーとなり、船は沈没しました。の建設 タイコンデロガ 3 か月後に完了し、5 月 8 日にディクシー キーファー大尉の指揮で就役しました。のベテラン 珊瑚海 と ミッドウェイ 、キーファーは以前に ヨークタウン 1942 年 6 月に行方不明になる前の の執行役員。
初期サービス
試運転から2ヶ月間、 タイコンデロガ ノーフォークに残り、航空グループ 80 と必要な物資と装備を積み込みました。新しい空母は 6 月 26 日に出発し、7 月の大半をカリブ海での訓練と飛行作戦に費やしました。 7 月 22 日にノーフォークに戻り、その後の数週間は整調後の問題の修正に費やされました。これでコンプリートすると、 タイコンデロガ 8 月 30 日に太平洋に向けて出航し、パナマ運河を通過して到着しました。 真珠湾 9 月 19 日。海上での軍需品の移送に関するテストを支援した後、 タイコンデロガ 西に移動し、Ulithi で Fast Carrier Task Force に参加しました。アーサー・W・ラドフォード少将が乗船し、第6航空母艦師団の旗艦となった。
日本人との戦い
11月2日出航 タイコンデロガ そしてその配偶者は、レイテ島でのキャンペーンを支援するために、フィリピン周辺でストライキを開始しました。 11 月 5 日、その航空グループは戦闘デビューを果たし、重巡洋艦の沈没を支援しました。 なち .今後数週間で、 タイコンデロガ の飛行機は、重巡洋艦を沈めるだけでなく、日本軍の船団、上陸施設の破壊にも貢献しました。 熊野 .フィリピンで作戦が続けられたとき、空母はいくつかの神風特攻隊に損害を与えたが生き残った。 エセックス と USS イントレピッド (CV-11)。ウルシでの短い休息の後、 タイコンデロガ 12月11日から始まるルソン島に対する5日間のストライキのためにフィリピンに戻った。
この行動から撤退する一方で、 タイコンデロガ そして残りの ウィリアム 'ブル' ハルゼイ提督 の第 3 艦隊は、深刻な台風に耐えました。 Ulithi で暴風雨関連の修理を行った後、空母は 1945 年 1 月にフォルモサに対する攻撃を開始し、ルソン島のリンガエン湾で連合軍の上陸作戦を援護しました。月の後半、アメリカの空母は南シナ海に突入し、インドシナと中国の海岸に対して一連の壊滅的な襲撃を行った. 1月20～21日に北上し、 タイコンデロガ フォルモサへの襲撃を開始しました。神風特攻隊の攻撃を受けた空母は、飛行甲板を貫通する打撃を受けました。キーファーによる素早いアクションと タイコンデロガ の消防隊は被害を最小限に抑えました。これに続いて、島の近くの右舷側を襲った2回目のヒットがありました。キーファーを含む約 100 人の死傷者を出しましたが、致命傷には至らず、 タイコンデロガ 修理のためにピュージェット サウンド海軍造船所に向かう前に、足を引きずってウルシーに戻りました。
2月15日着 タイコンデロガ ヤードに入り、ウィリアム・シントン大尉が指揮を執った。空母が真珠湾に向かう途中でアラメダ海軍航空基地に向けて出発した 4 月 20 日まで修理が続けられました。 5 月 1 日にハワイに到着すると、すぐに高速空母機動部隊に復帰しました。タロアを攻撃した後、 タイコンデロガ 5 月 22 日に Ulithi に到着しました。2 日後に出航し、九州への襲撃に参加し、2 度目の台風に耐えました。 6月と7月には、空母の航空機が呉海軍基地の日本連合艦隊の残党を含む日本本土周辺の目標を攻撃し続けました.これらは8月まで続きました タイコンデロガ は 8 月 16 日に日本の降伏の知らせを受け取りました。終戦に伴い、この空母は 9 月から 12 月まで、マジック カーペット作戦の一環としてアメリカの軍人を帰国させました。
戦後
1947 年 1 月 9 日に退役、 タイコンデロガ ピュージェット サウンドで 5 年間活動を停止していました。 9152 年 1 月 31 日、空母はニューヨーク海軍造船所への移送の任務を再開し、そこで SCB-27C の改造を受けました。これにより、米海軍の新しいジェット機を扱うことができるようにするための最新の装備が与えられました。 1954 年 9 月 11 日に完全に再就役し、ウィリアム A. シェック大尉が指揮を執りました。 タイコンデロガ ノーフォークから運用を開始し、新しい航空機のテストに関与しました。 1年後に地中海に派遣され、1956年まで海外に留まり、SCB-125の改造を受けるためにノーフォークに向けて出航しました。これにより、ハリケーンの船首と斜めの飛行甲板が設置されました。 1957年に公務に復帰し、 タイコンデロガ 太平洋に戻り、翌年極東で過ごした。
ベトナム戦争
次の4年間で、 タイコンデロガ 極東への定期的な展開を続けました。 1964 年 8 月、空母は USS に航空支援を提供しました。 マドックス とUSS ターナー・ジョイ 間に トンキン湾事件 . 8月5日、 タイコンデロガ とUSS 星座 (CV-64) は、事件への報復として、北ベトナムの標的に対して攻撃を開始しました。この功績により、空母は海軍部隊表彰を受賞しました。 1965 年初頭のオーバーホールの後、空母は東南アジアに向けて出航しました。 ベトナム戦争 . 11月5日にディキシー駅に陣取り、 タイコンデロガ の航空機は、南ベトナムの地上部隊を直接支援しました。 1966 年 4 月まで配備されたままのこの空母は、さらに北のヤンキー基地からも運用されました。
1966年から1969年半ばにかけて、 タイコンデロガ ベトナム沖での戦闘作戦と西海岸での訓練のサイクルを経て移動しました。 1969 年の戦闘展開中、空母は北朝鮮による米海軍偵察機の撃墜に対応して北上する命令を受けました。 9月にベトナム沖での任務を完了し、 タイコンデロガ ロングビーチ海軍造船所に向けて出航し、そこで対潜戦艦に改造されました。 1970 年 5 月 28 日に現役を再開し、極東にさらに 2 回配備されましたが、戦闘には参加しませんでした。この間、アポロ 16 号と 17 号の月面飛行の主要な回収船として機能しました。 1973 年 9 月 1 日、高齢化 タイコンデロガ カリフォルニア州サンディエゴで廃止されました。 11 月に海軍リストから削除され、1975 年 9 月 1 日にスクラップとして売却されました。