第二次世界大戦: USS アイダホ (BB-42)
USS アイダホ (BB-42)、1920 年頃。写真提供: 米国海軍歴史遺産司令部
USS アイダホ (BB-42) の概要
- 12×14インチ砲（4×3）
- 14 × 5 インチ砲
- 2×21インチ魚雷発射管
仕様（完成時）
武装
設計と建設
5つのクラスの弩級戦艦を構想し、前進させた (, , , ワイオミング 、 と ニューヨーク ）、米海軍は、将来の設計は一連の共通の戦術的および運用上の特徴を利用する必要があると結論付けました.これにより、これらの船が戦闘で一緒に行動できるようになり、兵站が簡素化されます。標準タイプと呼ばれる次の 5 つのクラスは、石炭の代わりに石油燃焼ボイラーによって推進され、ミッドシップ タレットを廃止し、オール オア ナッシングの装甲スキームを搭載しました。これらの変更の中で、石油への変更は、米海軍が日本との将来の海戦で重要になると信じていたため、船の航続距離を伸ばすことを目的として行われました。新しい「オール オア ナッシング」の装甲アプローチでは、マガジンやエンジニアリングなどの戦艦の重要な領域を厳重に保護する必要があり、重要度の低いスペースは装甲なしのままにしました。また、標準タイプの戦艦は最低最高速度 21 ノット、戦術旋回半径 700 ヤード以下である必要がありました。
スタンダードタイプの特徴は、 ネバダ - と ペンシルバニア -クラス .後者の後継として、 ニューメキシコ州 級は当初、16 フィート砲を搭載する米海軍初の弩級戦艦として想定されていました。設計とコストの上昇に関する議論が拡大したため、海軍長官は新しい銃の使用を中止することを選択し、新しいタイプで ペンシルバニア -マイナーチェンジのみのクラス。その結果、の 3 つの船 ニューメキシコ州 -クラス、 USS ニューメキシコ州 (BB-40) 、 USS ミシシッピ (BB-41) 、およびUSS アイダホ (BB-42) であり、それぞれが 4 基の三連砲塔に搭載された 12 門の 14 フィート砲の主砲を搭載していました。これらは、14 門の 5 フィート砲の副砲によって支えられていました。その間 ニューメキシコ州 他の 2 隻の戦艦は、より伝統的なギア付きタービンを搭載していました。
の建設のための契約 アイダホ ニュージャージー州カムデンにあるニューヨーク造船会社に行き、1915 年 1 月 20 日に作業が開始されました。これは次の 30 か月にわたって進行し、1917 年 6 月 30 日、新しい戦艦は、アイダホ州知事モーゼスの孫娘であるヘンリエッタ シモンズと共に道を滑り落ちました。アレクサンダー、スポンサーを務める。米国が関与するようになったので、 第一次世界大戦 4 月、労働者は船の完成を迫られました。紛争のために完成が遅すぎた、それは 1919 年 3 月 24 日に就役し、カール T. フォーゲルゲサング大尉が指揮を執りました。
初期のキャリア
フィラデルフィアを出発し、 アイダホ 南に向けて航行し、キューバ沖で整調巡航を行った。北に戻り、ブラジルのエピタシオ ペソア大統領をニューヨークで乗船させ、リオ デ ジャネイロに送り返しました。この航海を終え、 アイダホ パナマ運河のコースを形成し、カリフォルニア州モントレーに進み、そこで太平洋艦隊に合流しました。 9 月にウッドロウ ウィルソン大統領によって審査されたこの戦艦は、翌年のアラスカ視察旅行で内務長官ジョン B. ペインと海軍長官ジョセファス ダニエルズを乗せました。今後5年間で、 アイダホ 太平洋艦隊で定期的な訓練サイクルと演習を行いました。 1925 年 4 月にはハワイに向けて出航し、そこで戦艦は軍事演習に参加した後、サモアとニュージーランドへの親善訪問を行いました。
訓練活動を再開し、 アイダホ カリフォルニア州サンペドロから 1931 年まで運用され、大規模な近代化のためにノーフォークに移動する命令を受けました。 9 月 30 日に到着した戦艦は造船所に入り、副砲の拡張、対魚雷バルジの追加、上部構造の変更、新しい機械の設置が行われました。 1934年10月完成、 アイダホ カリブ海で整調クルーズを行った後、翌春にサンペドロに戻りました。今後数年間にわたって艦隊演習と戦争ゲームを実施し、 真珠湾 1940 年 7 月 1 日。 アイダホ ハンプトン・ローズに向けて出航し、中立パトロールでの任務に備えました。ドイツの潜水艦から西大西洋のシーレーンを守る任務を負っており、アイスランドから活動していました。 1941 年 12 月 7 日、 日本軍が真珠湾を攻撃 そしてアメリカが参入 第二次世界大戦 .
第二次世界大戦
で即日発送 ミシシッピ 粉々になった太平洋艦隊を補強するために、 アイダホ 1942 年 1 月 31 日に真珠湾に到着しました。10 月にピュージェット サウンド海軍造船所に入るまで、1 年間の大半をハワイと西海岸周辺で演習を行いました。そこにいる間、戦艦は新しい銃を受け取り、対空兵装が強化されました。 1943 年 4 月にアリューシャン列島に発注され、翌月アッツ島に上陸したアメリカ軍に艦砲射撃支援を提供しました。島が奪還された後、 アイダホ キスカに移り、8月までそこでの作戦を支援した。 9 月にサンフランシスコに停泊した後、戦艦は 11 月にギルバート諸島に移動し、マキン環礁に上陸.環礁を砲撃し、アメリカ軍が日本の抵抗を排除するまでその地域に留まりました。
1月31日、 アイダホ を支持した クェゼリン侵攻 マーシャル諸島で。 2月5日まで上陸した海兵隊を支援し、その後、ニューアイルランドのカビエンを砲撃するために南に蒸気を発する前に、他の近くの島々を攻撃するために出発しました。戦艦はオーストラリアに向かい、護衛空母のグループの護衛として北に戻る前に短い訪問をしました。クェゼリンに到着、 アイダホ マリアナ諸島に向けて蒸気を発し、そこで侵略前の活動を開始しました サイパンの砲撃 その後まもなくグアムに移動し、島中の標的を攻撃しました。として フィリピン海の戦い 6月19日から20日にかけて激怒し、 アイダホ アメリカの輸送機関と予備軍を保護しました。エニウェトクで補給し、7月にグアム上陸を支援するためにマリアナに戻りました。
エスピリトゥサントに引っ越し、 アイダホ 米軍に合流する前に、8月中旬に浮き乾ドックで修理を受けました。 ペリリューの侵攻 九月に。 9 月 12 日に島への砲撃を開始し、9 月 24 日まで砲撃を続けました。 アイダホ ペリリューを離れ、ピュージェット湾海軍工廠に進む前にマヌスに触れました。そこで修理を受け、対空兵装が変更されました。カリフォルニア沖での再訓練の後、戦艦は真珠湾に向けて出航し、最終的に硫黄島に移動しました。 2月に島に到着し、侵攻前の砲撃に加わり、 19日上陸を支援 . 3月7日、 アイダホ に備えて出発した 沖縄侵攻 .
最終的なアクション
砲撃援護群第4砲撃隊の旗艦を務め、 アイダホ 3月25日に沖縄に到着し、島内の日本軍陣地への攻撃を開始した。 4月1日の着陸をカバーし、その後数日間、数多くの神風攻撃に耐えました。 4 月 12 日に 5 機を撃墜した後、戦艦はニアミスにより船体に損傷を負いました。仮修理を行い、 アイダホ 撤回され、グアムに命令されました。さらに修理され、5月22日に沖縄に戻り、上陸した軍隊に海軍の砲撃支援を提供しました. 6 月 20 日に出発し、8 月 15 日に終戦を迎えると、レイテ湾で演習を行っていたフィリピンに移動しました。9 月 2 日に日本軍が降伏したとき、東京湾に滞在しました。 USS ミズーリ (BB-63) 、 アイダホ その後、ノーフォークに向けて出航しました。 10 月 16 日にその港に到着し、1946 年 7 月 3 日に廃止されるまで、次の数か月間アイドル状態のままでした。 アイダホ 1947 年 11 月 24 日にスクラップとして売却されました。
選択したソース: