スーパーマリン スピットファイア: 第二次世界大戦のイギリスの象徴的な戦闘機
フォックス写真/ハルトンアーカイブ/ゲッティイメージズ
イギリス空軍の象徴的な戦闘機 第二次世界大戦 、イギリスのスーパーマリンスピットファイアは、戦争のすべての劇場で行動を見ました。 1938 年に初めて導入され、20,000 台以上が製造され、紛争の過程で継続的に改良および改良されました。楕円形の翼のデザインと、 バトル・オブ・ブリテン スピットファイアはパイロットに愛され、イギリス空軍のシンボルとなった。スピットファイアは英連邦諸国でも使用され、1960 年代初頭まで一部の国で使用され続けました。
デザイン
スーパーマリンのチーフ デザイナーであるレジナルド J. ミッチェルの発案によるスピットファイアのデザインは、1930 年代に発展しました。ミッチェルは、高速レーシング航空機の製作経験を活かして、滑らかで空気力学的な機体と新しいロールスロイス PV-12 マーリン エンジンを組み合わせることに取り組みました。新しい航空機が 8 つの .303 cal を運ぶという航空省の要件を満たすために。 機関銃 、ミッチェルは、大きな楕円形の翼の形をデザインに組み込むことを選択しました.ミッチェルは、1937 年に癌で死亡するまで、試作機が飛ぶのを見るのに十分な長さを生きました。航空機のさらなる開発は、ジョー・スミスによって主導されました。
製造
1936 年の試験の後、航空省は 310 機の航空機を最初に発注しました。政府のニーズを満たすために、スーパーマリンはバーミンガム近くのキャッスル ブロムウィッチに新しい工場を建設し、航空機を生産しました。と 地平線上の戦争 、新工場は迅速に建設され、起工から2か月後に生産を開始しました。スピットファイアの組み立て時間は、ストレススキン構造と楕円翼の構築の複雑さのために、当時の他の戦闘機に比べて長くなる傾向がありました。組み立てが始まってから第二次世界大戦が終わるまで、20,300 機以上のスピットファイアが製造されました。
進化
戦争の過程で、スピットファイアは効果的な最前線の戦闘機であり続けるために、繰り返しアップグレードと変更が行われました。スーパーマリンは、グリフォン エンジンの導入やさまざまな翼のデザインなどの大きな変更を加えて、合計 24 のマーク (バージョン) の航空機を製造しました。もともと8つの.303口径を搭載しています。機関銃、.303口径の混合物が発見されました。銃と 20 mm 機関砲はより効果的でした。これに対応するために、スーパーマリンは .303 砲 4 門と 20 mm 機関砲 2 門を搭載できる「B」翼と「C」翼を設計しました。最も多く生産されたのは Mk. V は 6,479 機が建造されました。
仕様 - スーパーマリン スピットファイア Mk. VB
全般的
- クルー: 1
- 2 x 20mm イスパノ Mk. II大砲
- 4 .303 cal.ブローニング機関銃
- 2x 240 lb. 爆弾
パフォーマンス
武装
初期サービス
スピットファイアは 1938 年 8 月 4 日に第 19 飛行隊で就役しました。翌年以降、後続の飛行隊がこの航空機を装備しました。 1939 年 9 月 1 日に第二次世界大戦が始まると、航空機は戦闘作戦を開始しました。 5 日後、スピットファイアはバーキング クリークの戦いと呼ばれるフレンドリー ファイア事件に巻き込まれ、この戦争で最初の RAF パイロットが死亡した。
このタイプは、10 月 16 日に 9 隻のユンカース Ju 88 が巡洋艦 HMS を攻撃しようとしたときに、最初にドイツ軍と交戦しました。 サウサンプトン とHMS エディンバラ フォース湾で。 1940 年、スピットファイアはオランダとフランスでの戦闘に参加しました。後者の戦いの間、彼らは、 ダンケルクの避難 .
バトル・オブ・ブリテン
スピットファイア Mk.私とMk. II の派生型は、1940 年の夏から秋にかけてのバトル オブ ブリテンでドイツ軍を引き返すのに役立ちました。 ホーカーハリケーン 、スピットファイアは主要なドイツの戦闘機、 メッサーシュミット Bf109 .その結果、ハリケーンが爆撃機を攻撃している間、スピットファイアを装備した飛行隊は頻繁にドイツの戦闘機を倒すために割り当てられました。 1941 年初頭、Mk. V が導入され、パイロットにより強力な航空機が提供されました。 Mkの利点。フォッケウルフ Fw 190 の登場により、V はその年の後半に急速に姿を消しました。
国内外のサービス
1942 年以降、スピットファイアは、海外で活動する RAF および英連邦飛行隊に送られました。地中海、ビルマ・インド、そして太平洋で飛行するスピットファイアは、その足跡を残し続けました。自宅では、戦隊がドイツに対するアメリカの爆撃攻撃に戦闘機の護衛を提供しました。射程が短いため、フランス北西部と海峡をカバーすることしかできませんでした。その結果、護衛任務はアメリカに引き継がれた P-47サンダーボルト 、 P-38 ライトニング 、 と P-51ムスタング それらが利用可能になったので。 1944 年 6 月のフランス侵攻に伴い、スピットファイア飛行隊は制空権の獲得を支援するために海峡を越えて移動しました。
戦後期と戦後
戦線に近いフィールドから飛行する RAF スピットファイアは、他の連合軍の空軍と協力してドイツ空軍を空から一掃しました。ドイツの航空機が少なくなったため、地上支援も提供し、ドイツの後方で機会のある目標を探しました。戦後の数年間、スピットファイアはギリシャ内戦や 1948 年のアラブ・イスラエル戦争でも活躍しました。後者の紛争では、航空機はイスラエル人とエジプト人の両方によって飛行されました。人気のある戦闘機であり、一部の国では 1960 年代までスピットファイアを飛ばし続けました。
スーパーマリン シーファイア
シーファイアの名前で海軍用に改造されたこの航空機は、太平洋と極東で大部分の任務を果たしました。甲板上での運用には不向きであり、海上での着陸に必要な追加装備により、航空機の性能も低下しました。改良後、Mk. IIとMk. IIIよりも優れていることが証明されました 日本のA6Mゼロ .アメリカほど耐久性や強力ではありませんが F6Fヘルキャット と F4U コルセア 、特に戦争後半の神風攻撃を打ち負かす際に、シーファイアは敵に対してうまく無罪を言いました。